长安汽车叶沛：“寒冬车市”下仍交出满意答卷怎么样

对于长安汽车的产品来说，今年是伟大的一年。截至目前，包括CS85 COUPE、CS75 PLUS和CS55 PLUS在内的多款新车已相继上市。近日，在2019广州车展期间，网通社从与长安汽车副总裁兼乘用车营销部总经理叶培的沟通中获悉，今年前10个月，长安自主品牌乘用车累计销量超过100万辆，在“寒冬汽车市场”中，他们仍然交出了令人满意的答卷。叶培先生认为，在当前汽车市场的库存环境下，自主品牌将通过在产品研发、造型设计和智能化方面的不断改进，进一步分流更多合资品牌的市场份额。

众所周知，从2018年下半年开始，中国乘用车市场开始出现负增长。进入2019年后，这一现象不仅没有改善，反而进一步加剧。因此，中国乘用车市场从“增量”时期进入“存量”时期。对于这一现象，叶培表示，“库存并不意味着固定或停滞，还有很多机会。”长安汽车在库存市场有着无限的潜力。对于即将到来的2020年，叶培先生还预测，明年整个汽车市场仍将处于库存期，不会有明显的增长，但库存的竞争也将创造机会，例如，2020年国内品牌和合资品牌之间的竞争将进一步加剧。目前，国产品牌的核心竞争力正在从高性价比向更强的产品力、更高的技术和技术含量演变。因此，未来在存量市场上，自主品牌将进一步分流合资品牌的更多市场份额。

叶培先生介绍，对于长安汽车来说，面对挑战的核心是有信心，而信心来自以下三点。第一是由于出色的基本技能。根据国家质量监督检验检疫总局缺陷管理中心的数据，长安汽车已成为一系列合资品牌中投诉率最低的品牌之一；第二个方面是客户满意度。从“2018年用户满意度”评价结果来看，长安汽车在两个行业中排名第一，充分展示了客户认可水平；第三个方面是研发能力。2017-2018年，中国工业和信息化部对长安汽车的研发实力评级为94.6，在全国排名第三，在汽车行业排名第一。事实上，长安1-10月在现有市场的销量超过了100万辆，这与长安汽车发布的数据一致，也证实了叶培先生的说法。第一点是销售。今年1-10月，长安自主品牌乘用车销量突破百万辆；

10月，销量达到12.37万辆，同比增长6.6%。第二点是长安自主品牌的营业利润率也有了显著提高，实现了5个月的持续盈利。

上述两点的成就主要归功于其产品的热销。当长安CS75 PLUS于9月5日上市时，它收到了超过10000辆的订单，到10月，销量已达到17428辆。目前，该车已上市近三个月，总订单量超过4万辆。叶培先生表示：“目前，长安CS75 PLUS的销量非常好，我们的产能也在快速攀升。我们的产能已经跟上了订单量。因此，无论是从销量还是业务质量来看，都可以看出长安汽车目前处于上升期。CS55 PLUS的销售额有望进一步突破

对于刚刚在广州车展上市的长安CS55 PLUS，长安汽车也寄予厚望。叶培先生说：“目前，我们有三款PLUS车型。第一款是2018年推出的CS35 PLUS，取得了优异的销售成绩。第二款是9月推出的CS75 PLUS，迄今已收到4万份订单。第三款是刚刚推出的CS55 PLUS。我们希望它能吸引更多年轻消费者，在销量上进一步突破。”。“关于CS55 PLUS车型的亮点。叶培主要从以下三点进行介绍。第一个方面，外观方面，CS55 PLUS采用了最新的家族式设计语言，前脸采用了高光分层云设计，尾部采用了贯穿式尾灯，内部采用了双屏设计。第二点是车机互联。CS55 PLUS不仅集成了智能驾驶功能，还配备了语言交互系统。第三点是动力方面的升级。该车的发动机经过进一步优化，整体性能提高了12.6%。最后，尽管乘用车市场已经进入“存量”时代，但凭借全球协同研发能力、蓝鲸动力平台、欧洲造型设计中心以及自动驾驶等领域的核心竞争优势，长安汽车在“冬季车市”仍取得了令人满意的销售成绩。新推出的CS55 PLUS还将与CS75 PLUS和CS35 PLUS形成全面的产品矩阵，为提升长安的整体销量增添动力。

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