KARMA 在洛杉矶汽车论坛公布企业业务战略

-Karma成立了五个专业业务部门，升级为超越传统单一零售商业模式，实现业务和品牌价值同步增长的企业——Revero GTS性能版将于2020年第一季度正式推出；

SC2概念车展示了Karma Motors未来的设计方向——Karma展示了增强编程技术在中大型汽车平台上的应用（11月19日）。总部位于南加州的高科技孵化器和豪华电动汽车制造商Karma Motors在其第一届北美大型车展、洛杉矶汽车论坛和2019年洛杉矶车展上展示了其技术、设计和产品开发历史。

卡玛汽车首席执行官周亮博士表示，“卡玛汽车正处于上升趋势，是我们向公众展示卡玛发展方向和规划细节的最佳时机”，超越了传统的单一零售商业模式。周亮博士还强调，Karma是南加州豪华电动汽车的创造者，也是南加州唯一的汽车制造商。然而，Karma不仅仅是一家汽车公司，”周亮博士补充道。Karma是一家高科技孵化器，也是合作伙伴的供应商，他们要求我们提供工程、设计、定制和制造资源，以加快其产品开发并升级其产品豪华度。周亮在洛杉矶车展的年度媒体和行业活动“Mobility LA”中强调了Karma的五大核心业务板块——依靠品牌价值、零售、合作伙伴、投资的长期增长。结合工程奖、设计、定制和制造资源签约。Karma的架构如下：Karma汽车——打造豪华电动汽车，打造Karma现有的全产业链。Karma Technology-为Karma Automotive开发技术，并合作将其工程专业知识出售给其他公司或合作伙伴。Karma设计-推广Karma汽车的独特设计，并为其他企业或合作伙伴提供设计服务。Karma创新和定制中心-制造Karma汽车，增强Karma的定制能力，并提供与其他汽车公司合作制造的机会。Karma Capital-投资科技公司，与重要公司建立合作伙伴关系，并帮助合作企业加快产品开发。Karma的新发展战略包括2个主要平台、2项核心技术和5个智能生态系统。周亮博士介绍说，“Karma未来的成功之路将是两大平台、两大核心技术和五大智能生态系统的结合。”这两大技术平台包括Revero汽车系列和2021推出的全球纯电动平台e-Klipse。e-Klipse本身也包括多种产品。博士周亮介绍：“我们的两大核心技术包括纯电动汽车和增程电动汽车。尽管我们最终将完全实现纯电动汽车，但我们不能忽视增程动力总成技术的巨大优势。Karma未来的成功还依赖于五大智能技术生态系统：-Karma智能底盘技术平台：推进器模块化平台纯电动汽车和增程电动汽车的离子动力总成-Karma智能座舱：个性化的生活方式驾驶环境-Karma智车连接：通过5G技术连接智能设备和车辆之间的安全网络-Karma智慧驾驶：智能安全驾驶功能和被动与主动相结合的持续增长推动我们的独立技术-Karma智能云平台：云计算、数据集成、数据分析和人工智能“这一系列生态系统将成为我们在行业中树立竞争旗帜、实现业务目标和建立公司长期价值主张的基础，”周亮博士介绍道。我们将与初创公司、学术界、成熟企业、服务提供商和开发者建立合作伙伴关系，所有这些人都可以从Karma的五大技术生态系统中受益。Karma以技术为中心的生态系统由经过全面认证并成功推出的产品提供支持，这些产品可以作为技术测试平台全面运营的制造设施，以及其他原始设备制造商和初创公司可以使用的完整工程和设计资源以及关键组件，最终帮助这些合作公司以更低的价格更快地将产品推向市场。

全球产品发布会全球产品发布会展示了令人惊叹的豪华电动超级跑车，Karma在洛杉矶汽车论坛上推出了两款新产品——2020……

etro GTS和2020 Retro GT的性能版本；以及SC2，这是今年早些时候推出的SC1概念车的升级版。GTS拥有全新设计的纯电动动力总成，以及宝马更精致、更高效的三缸系列加长器。双电机可产生536马力，在3.9秒内从0加速到60英里，最高速度为每小时130英里。电子扭矩矢量控制利用GTS的牵引电机提供更高的性能、抓地力、操控性和稳定性，以及业界领先的车轮扭矩。Revero GTS和Revero GT目前都支持Karma在北美不断扩大的零售合作伙伴进行销售，由Karma位于加利福尼亚州莫雷诺谷的价值1亿美元的创新和定制中心手工制作。SC2将尖端技术与设计相结合，完美诠释了Karma作为高科技移动孵化器，体现了世界级的豪华设计和Karma的知识产权。SC2是一款引人注目的纯电动概念车，可提供高达1100马力的功率，并在1.9秒内从0加速到60英里。前后安装的双电机可提供800千瓦的峰值功率和10500磅-英尺的车轮扭矩。SC2的纯电动续航里程为350英里，采用碳陶瓷断裂、推杆操纵的赛车悬架和Karma扭矩矢量变速箱。Karma的增程式转换项目位于洛杉矶Mobility。Karma还宣布，计划通过其位于加利福尼亚州欧文市的全球总部开发的转换“概念验证”项目，在增程式车辆的范围内展示其动力总成技术的灵活性。增程电动汽车的转换项目将展示增程电动车辆系统在轻型乘用车以外的各种车辆中的可行性，并将展示Karma技术可以为其他公司做些什么。增程动力系统报告了全电池系统的智能替代方案，特别是在企业和苍蝇使用的大型车辆中， “周博士说，增程动力总成是纯电动系统的智能替代品，特别适合企业和中大型汽车。顾名思义，总部位于南加州的Karma不仅仅是一家汽车公司。尽管我们被称为一家令人兴奋的豪华电动汽车制造商，但Karma也已成为一个高科技孵化器，为创新者拥有一个完美的平台来认证其新兴技术。Karma成立于2014年，正在重塑传统的零售汽车商业模式，向其他公司开放其工程、设计、定制和制造资源，创造非传统价值，并希望加快产品开发，获得新技术，提高产品的豪华度。Revero GT是一款由双电机驱动的豪华电动汽车，反映了Karma提供领先汽车设计、技术、定制和卓越客户体验的目标。Karma在北美的零售合作伙伴数量不断增加，现已接受Revero GT预订。预计将于2019年第四季度完成首批交付。每台Revero GT都由位于加利福尼亚州莫雷诺谷的Karma创新与定制中心建造，拥有卓越的手工定制工艺和世界级的工艺。

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