四维图新胎压监测传感器芯片正式量产 打响TPMS芯片市场争夺战

近日，首款胎压监测系统（TPMS）芯片AC5111由四维新旗下的汽车电子芯片设计公司杰发科技完全自主设计，世界级MEMS铸造厂X-FAB Silicon Foundries SE生产。作为中国最高技术水平的代表，胎压监测系统芯片一经亮相就获得了数万份量产订单。胎压监测系统用于在车辆运行过程中实时监测轮胎压力，对轮胎泄漏和低气压提供预警，以确保行车安全。研究表明，中国70%的公路交通事故是由轮胎爆炸引起的。当车轮压力比正常值低10%时，轮胎寿命将减少15%至20%，汽车每100公里将额外消耗260毫升燃油。因此，2013年，国家标准委员会发布了国家标准《乘用车胎压监测系统性能要求和测试方法》，并表示从2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始执行胎压监测（TPMS）的强制性安装要求。预计2020年全球OEM市场对轻型汽车胎压监测系统的需求将达到3.48亿台。同时，前端市场各方面强制安装胎压监测系统将迅速推动后端市场需求的发展，特别是考虑到胎压监测依赖电池，其更换周期通常为4-5年。预计从2025年开始，后端市场对更换零部件的需求将再次集中。然而，面对如此巨大的市场和绝佳的发展机遇，国内芯片制造商的存在微乎其微。目前，中国近30%的乘用车配备了胎压监测系统，国际芯片制造商占据垄断地位。杰发科技的胎压监测“中国芯片”AC5111高度集成了六大功能：低功耗增强型微处理器（MCU）、压力传感器、温度传感、加速度计、高频射频技术（RF）和低频射频技术（LF）。这是中国品牌在市场上自主设计推出的首款全功能车载级胎压监测系统单片机解决方案。性能方面，凭借自主研发的低功耗MCU技术和高性能MEMS传感器技术，严格按照车辆法规标准，在多个技术领域取得重大突破，正式与国际顶级芯片公司展开全面的胎压监测系统市场竞争。

捷发科技胎压监测系统芯片是一款经过三年开发、设计、封装、测试并在客户端大规模生产的小型胎压监测芯片。这背后是杰发科技在自主品牌最稀缺、最薄弱的技术环节，如MEMS技术、模数转换模拟电路技术、MCU芯片、射频技术、三大核心模块集成封装技术等方面取得关键突破的结果。四大视频新任副总裁万铁军，杰发科技总经理，规定的：“胎压监测系统是仅次于ABS和安全气囊的第三大汽车安全系统。自2016年以来，杰发科技开始研发TPMS芯片。一直以国际顶级标准的要求贯穿研发体系和生产流程管理。凭借高质量、高可靠性、全功能作为其核心竞争力，希望打破国外胎压监测系统市场的垄断格局，逐步实现国产化。“作为唯一一款集成了六大核心技术的自主品牌胎压监测系统芯片，根据测试结果，杰发科技AC5111在性能和功耗指标方面可以与国际顶级制造商相媲美。万铁军表示：在胎压监测领域，MEMS传感器产品一直是中国的一个关键技术发展方向与以往的CMOS设计技术相比，设计门槛高，产业链集成困难。RF和LF技术，基于目前的工艺，一方面需要满足低功耗的技术要求，另一方面需要符合汽车标准AEC-Q100的高可靠性要求，这对制造商的技术提出了巨大挑战……

因此，杰发科技选择与国际顶级MEMS技术合作。与晶圆代工厂X-FAB合作，我们希望打破国内TPMS芯片技术的天花板。X-FAB首席执行官Rudi De Winter表示， “杰发科技拥有中国最高规格的胎压监测系统设计工艺，X-FAB可以满足汽车级AEC-Q100、0级工艺、温度范围-40~150℃的OEM生产要求，并具有大规模的晶圆生产能力。我们很高兴与杰发科技合作，希望我们的合作能够共同打开中国汽车级传感器市场。“2018年底，捷发科技研发出首款产品，通过AEC-Q100一级，车规级MCU（车身控制芯片）工作温度为-40℃~125℃，在客户端实现了量产，填补了中国自主品牌在车规级MCU芯片方面的空白。时至今日，首款可与国际领先企业相媲美的国产胎压监测传感器芯片已经量产上市，见证了杰发科技在汽车电子芯片领域不断创新的主导力量。据悉，AC5111是杰发科技在MEMS芯片领域的第一条产品线，其下一代TPMS专用芯片也在研发中。此外，智能座舱芯片、ADAS芯片等汽车MEMS传感器芯片等新产品也将逐步推向市场。核心芯片的国产化还有很长的路要走，我们希望杰发科技的每一次突破都能带领‘中国芯片’向前迈出一步，”万铁军说。

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