2019年全球车市销量或将下滑超300万辆

根据国际机动车组织

制造商预测，2019年全球汽车销量预计将下降约310万辆，比2008年金融危机期间更为严重。对此，惠誉评级

评级机构评论称，中国和美国这两个主要汽车市场的需求疲软是全球汽车市场销量全面下降的最大原因。疲软的信贷增长、二手车销量的增长以及新的排放标准都压低了中国的新车销量。”惠誉国际评级公司首席经济学家Brian Colton

库尔顿）代表。根据中国汽车工业协会发布的数据，2019年1-10月，中国乘用车市场共销售1717.4万辆乘用车，同比下降11.0%。其中，10月销量192.8万辆，同比下降5.8%。截至目前，中国汽车市场的销量已连续16个月同比下降。即使是此前备受期待的中国新能源汽车市场，在6月底补贴退坡后也出现了持续下滑，甚至全年都面临负增长。数据显示，10月新能源乘用车销量为6.6万辆，环比下降8.9%，同比下降45%。目前，美国汽车市场的销售额也处于负增长状态，无法自拔。因此，通用汽车、福特和本田等主要汽车制造商都减少了在美国市场的产量。根据惠誉评级，2019年美国汽车销量将达到1690万辆，同比下降约2%。此外，西欧、俄罗斯、巴西、印度等国家和地区的汽车市场也在经历衰退。对此，科尔顿表示：“从结构上看，对柴油车的环境担忧、预期的政府监管以及汽车共享计划的增长都给汽车需求带来了压力。”展望未来，尽管许多行业专家认为2020年全球汽车市场将“触底反弹”，但科尔顿对此持不同意见。尽管我们认为，2020年全球汽车市场不会出现进一步的大幅下滑，但其前景充其量是稳定的，不太可能大幅反弹

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