保时捷咨询：电动出行价值链为传统上下游公司带来新机遇

中国新能源汽车产业发展速度加快，充电行业增量空间不断扩大。近日，由中央企业电动汽车产业联盟主办的新能源汽车充电市场研究与共享大会在北京举行。保时捷管理咨询的专家分享了中国充电市场的发展、电动出行的价值链、汽车企业进入电动汽车和充电业务领域的情况以及汽车企业面临的机遇和挑战，并与与会者进行了深入互动。保时捷咨询专家顾问王新伟表示，传统的出行价值链只有石油供应和出行服务两个角色，而且界限很明确。随着电动出行的发展，价值链发生了重大变化，给传统上下游公司带来了新的机遇。

在新能源汽车充电市场研究分享会上，保时捷咨询与专业人士交流了市场需求和政策驱动因素，为充电服务创造发展空间。新能源汽车正在成为汽车行业未来的发展方向之一，并改变传统汽车行业的格局。不仅传统主机厂商加入了这一阵营，大量“新势力”也参与了这场比赛。大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃、荣威、比亚迪和北汽新能源等中外汽车公司都提供了自己的电动汽车发展计划。在中国市场，也有以蔚来、拜腾、威马、小鹏等为代表的造车新势力。在中国，根据国家能源局发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》，预计到2020年，中国的新能源汽车数量将达到500万辆，并将建立480万个配套充电站。同时，国家和地方补贴政策将不再对2019年过渡期后的新能源汽车提供购买补贴，而是支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务。截至2019年8月，中国共有107万个充电站，新能源汽车保有量占比与充电站数量仍有明显差距。市场需求和政策的双重驱动给车企带来了新的思路。

新能源汽车充电市场研究与共享大会在北京举行，为新价值链带来新机遇。新兴的充电服务中游行业出现在能源供应上游和旅游服务下游之间。与此同时，出现了大量的新角色，角色之间的界限变得模糊。旅游价值链因此得以重塑。王新伟表示，中国的充电市场与欧洲的充电市场有很大不同。投资充电设施的运营商呈现出多种生态系统，包括体量最大、覆盖范围广、在数据和运营经验上具有优势的国家级运营商，通过区域优势转化站点优势的区域运营商，以及为加盟商提供免费平台和代运营服务的平台运营商，以及其他继续在围栏内跑马或专注于某些特定领域的操作员。随着充电运营市场的快速扩张，一方面对充电桩的需求巨大，为车企进入充电市场提供了机会；

另一方面，充电设备的竞争相对激烈，研究用户使用场景是车企创造优质服务的前提。目前，车企主要集中在家庭充电、公共充电和经销商充电三个领域建设充电设施，存在不同的痛点。王新伟通过案例分析介绍了解决方案。90%的车主希望在家给车辆充电，安装家用充电设备的成功率会随着时间的推移而下降。对于家庭充电来说，“公寓充电共享”可以解决日益困难的家庭充电设备安装问题。对于公共充电而言，综合使用大功率充电产品、车位预留方案，并与增值服务绑定，不仅可以提高充电设施的效率，还可以提高用户满意度。经销商收费可以是汽车公司和经销商共同创造的服务。新车充电、试驾充电、维修充电、公共充电站等方式将为电动出行赋能，并利用新的触点创造客户粘性。汽车公司在建立充电业务时应该有明确的定位。以保时捷为例，车企可以规划一个多层次的充电网络，与自建和公共充电相辅相成。保时捷可以直接为用户提供充电服务，也可以作为用户方便享受其他平台服务的窗口。充电行业的技术和商业成熟为汽车公司带来了新的机遇。总体而言，充电和出行服务为车企提供了新的收入来源，后端跟踪的充电记录可以连接到其他系统，以创建一个协调的生态系统；诊断充电站可以在充电过程中评估电动汽车电池的健康状况；无线充电和机器人辅助充电可以将客户体验提升到一个新的水平；收费活动可以生成有价值的数据和客户收费行为描述；充电需求增加了客户接触点和客户粘性，为车企提供了创新的可能性。王新伟指出，在电动出行的新价值链中，车企可以做得更多。除了直接为中游提供充电服务外，他们还可以进入上游的V2G领域，并向下游延伸到目的地汽车租赁等领域。更重要的是，企业构建新业务的内在逻辑是相互关联的，汽车公司的这种业务探索模式对上游企业也有启发作用。作为保时捷的全资子公司，保时捷咨询公司成立于1994年，积极参与中国新能源汽车行业的发展。在成立初期，保时捷咨询的主要任务是协助保时捷推动公司的全面转型。在过去的25年里，保时捷咨询不断与不同行业的客户分享转型的成功经验。如今，作为全球领先的战略实施管理咨询公司，保时捷咨询公司为世界各行各业提供专业服务，包括汽车、工业产品、航空航天、消费品和零售业。服务主题涵盖企业发展、数字化转型、卓越运营、智慧工厂和智能出行。进入中国6年来，保时捷咨询已迅速发展成为中国最大的运营管理和汽车咨询团队之一，为30多家跨国和本土企业提供服务，完成了200多个咨询项目。通过参加本次新能源汽车充电市场研究分享会，保时捷咨询与国内行业专业人士互动交流，期待与产业链各方深化合作，共同推动中国新能源汽车产业发展。

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