嘉悦A5发来贺电： 江淮汽车再度卫冕CRC年度冠军，实现六连冠

12月8日，2019中国拉力锦标赛决赛在环东山湾最美丽的海湾赛道圆满落下帷幕。在2019年CRC闭幕赛中，江淮汽车在张掖、宝丰、龙游等本赛季前三站比赛中继续展现强劲表现，再次夺得全国两轮驱动集团制造商杯年度冠军。这也是江淮自2014年加入CRC以来连续第六次夺得冠军。

拉力赛，英文Rally的中文翻译，是指在一个国家内或多个国家之间，在有路基的泥土、砾石或沥青道路上举行的长途比赛，测试车辆的性能和质量以及驾驶员的驾驶技能。目前被世界公认为WRC，它是拉力赛金字塔的顶端，也是世界上最高水平的比赛。

CRC由中国汽车运动联合会和当地政府联合主办，每年吸引近40支国内车队的2000多名车手参加比赛。这是该国级别最高、参与人数最多的汽车拉力赛。CRC轨道包括各种临时封闭的普通道路，包括山地和丘陵蜿蜒道路、沙地和岩石道路、泥泞道路、冰雪道路，以及无法封闭的沙漠、戈壁、草原等恶劣地形。因此，这不仅是许多专业驾驶员展示驾驶技能的舞台，也是国内汽车品牌展示产品质量和性能的最佳时机，也是为产品检验收集有效技术投入的最佳时机。

江淮自2014年组队以来，已连续六年参加CRC拉力赛，并成功打破多项比赛记录。2014年，江淮军以6场6胜的破纪录战绩夺得S2组年度总冠军，并创下了自主品牌球队首次夺冠的历史纪录。2015年，江淮军团提前一站夺得年度总冠军，以“9连冠”的优异表现打破了CRC 18年的纪录。2016年，瑞风S2首次参加CRC，加冕“赛道之王”，开启了“小钢炮”时代。2017年，江淮陆军荣获S2级年度总冠军和国产品牌两轮驱动组年度总冠军。2018年，江淮陆军再次获得年度全国杯两轮驱动团体制造商年和S2团体年度团体双材料冠军。

今年的CRC拉力赛，江淮军团也是一支成功的车队，领先其他参赛车队。在张掖站的第一站，江淮军团走上了卫冕之路，成功夺得全国制造商杯冠军和全国两轮驱动组两杯团体冠军；在宝丰站，江淮部队创造了用两轮驱动汽车击败众多四轮驱动汽车的队史纪录，再次夺得两轮驱动组全国制造商杯冠军；

在龙游站，江淮军团赢得了全国两轮驱动制造商团体赛的冠军。在最后一站之前，江淮军团以38分的成绩主宰了全国两轮驱动制造商团体赛的年度积分榜。

在过去的六年里，江淮军团从一个最初默默无闻的新人转变为今天的“卫冕冠军”，创造了国内汽车运动的历史，成为CRC拉力赛无可争议的王者。在通往冠军之路的背后，杰出的车手是获胜的重要原因，而比赛也至关重要。多年来，江淮坚持通过扎实的技术质量和持续的竞争精细化为消费者提供更高质量的产品。从和悦A30的第一辆闪亮CRC，到瑞风S2连续夺得红色“钢炮”称号，江淮赛车爱好者带领粉丝们充分领略了速度与激情的真实版本，点燃了他们深深的驾驶激情。

而在今年的CRC拉力赛上，一张新面孔浮出水面，全新的江淮瑞风S4首次亮相，形成了江淮全新的豪华赛车阵容。历时近四个月进行改装的瑞风S4首次亮相充满挑战和激情的张掖站赛道。红色旋风横扫西北荒凉的戈壁，帮助车队取得开门红，在张掖站夺得全国两轮驱动集团制造商杯冠军。

瑞风S4是江淮汽车专门为年轻人设计的梦想之车，也是江淮大众首款合作生产的车型。在德国VDA质量管理体系的保障下，四大流程严格遵循德国大众汽车的质量标准。例如，瑞风S4联合大众VDA 6.5进行了一系列产品审核，并建立了一个集四轮定位、声学实验、耐久性分析和电子测试等12项功能于一体的质量管理中心，定期对整车进行全面检测，确保每款车型都具有德国品质。

不仅如此，瑞风S4搭载1.5T发动机，最大输出功率为110kW，最大扭矩为210N·m，使赛车的动力储备充足。踩下油门，动力立即做出反应。此外，经过大众和麦格纳专家的调整，悬架的支撑性能可以抑制显著的车身摇摆。驾驶瑞风S4赛车时进行高强度测试的驾驶员于成雷表示，瑞风S4的赛车状态极佳，行驶平稳，操控方便，动力强劲，能够在极其恶劣的路况下毫不犹豫地挑战极限。此外，江淮瑞风S4采用了“锐度”的全新设计语言，在大街小巷营造出一道亮丽的风景线。再加上简洁、新颖、时尚的内饰风格，迎合了当今年轻消费者的审美需求。4410/1800/1660毫米的车身尺寸和2620毫米的轴距都是同级别空间中最大的。结合江淮最新一代J-Link智能监控车联网系统，为用户带来更好、更智能的人机交互体验。

江淮新一代产品完全应用德国VDA质量管理体系，与江淮大众“相同设备、相同人员、相同标准”在同一条线上生产。它们由大众汽车专家精心调整，严格选择车辆材料，并严格控制产品质量。作为江淮乘用车3.0时代的首款重磅车型，嘉悦A5也与江淮大众共同生产。在德国VDA质量管理体系的严格质量控制下，它具有高质量，并已下线。拥有同级罕见的E型四连杆独立悬架，再加上麦格纳的精心调教，能给人一种明显的“德国味”。此外，与瑞风S4同款的1.5T涡轮增压发动机全系标配EPS速电动助力转向系统，具有卓越的产品质量和舒适的驾驶体验。

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此外，嘉悦A5采用前卫时尚的背部设计，引领了a级轿车和运动的新潮流。它还拥有超舒适的体验，跨越了生活的新维度，满足了消费者对运动、年轻和高品质轿车的需求。也许我们可以在明年的CRC赛场上看到嘉悦A5的身影。

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随着环东山湾站的落幕和2019 CRC中国汽车拉力锦标赛的圆满落幕，江淮军团再次在被誉为最美CRC的海湾赛道上交出了令人满意的成绩，并以一年一度的全国两轮驱动制造商杯赛冠军赛延续了江淮汽车自主品牌赛车的传奇。未来，江淮大军将继续在赛场上创造奇迹，以实际行动引领中国汽车运动文化的发展，用55年的工匠精神创造力量，为消费者带来更多优质产品。让我们也期待明年江淮在CRC的防守表现。

标签：江淮大众炮

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