北汽新能源携手宁德时代共度“严冬”，两大巨头发力“二次破局”！

12月6日，北汽新能源与宁德时代签署深化战略合作协议，旨在在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步融合交流，全面深化双方合作，为2020年新能源汽车行业的“严冬”注入了新的希望。

（图片：活动现场签约仪式）加快联盟步伐，聚焦新能源汽车产业“二次突破”。以“宁聚集智·新创新未来”为主题的签约仪式在福建省宁德时代总部举行。活动期间，除签约仪式外，双方高层管理与合作项目组还举行了闭门会议，就新能源汽车产业发展、项目合作、新技术开发等议题进行了深入交流和探讨，以及新能源汽车行业在“后补贴时代”的“第二次突破”。作为各自领域的“领头羊”，北汽新能源与宁德时代此次战略深化合作将进一步深化在技术、产品、服务、模式、生态等方面的突破，聚焦新能源汽车产业的“二次突破”。这不仅为新能源汽车行业在“严冬”中注入了强大的正能量，也增加了中国自主企业开启新能源汽车产业下一个十年的决心和信心。北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊表示，面对政策切换和市场变化带来的生产经营压力，北汽新能源与宁德时代进一步达成了在长期友好合作基础上不断深化战略合作的意愿和共识，这将有助于更好地发挥各自的优势，在产业动荡中实现“第二次突破”。北汽新能源将进一步坚定战略信心，保持战略定力，积极转型、突破、确立，通过高质量可持续发展为自身发展和行业进步创造更大价值。

（图片：北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊）双方深化合作是“自然趋势”。12月3日，工信部正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见。计划在未来15年，中国新能源汽车核心技术将达到国际领先水平，纯电动汽车将成为主流，燃料电池汽车将被商业化参考，高度自动驾驶智能网联汽车越来越受欢迎。同时，“意见稿”还提出，加强对高强度、轻量化、高安全、低成本、长使用寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术的研究。到2025年，新型纯电动乘用车的平均油耗将降至12.0KWh/100km，新型插电式混合动力（包括增程）乘用车的人均油耗将降至2.0L/100km。从“意见稿”可以看出，未来新能源汽车行业的发展将是一场技术战，而此时，北汽新能源选择加快联盟发展步伐，专注于核心技术研究，可谓恰逢其时。此次合作并不是北汽新能源与宁德时代的首次合作。早在2012年，首批400辆搭载了宁德时代电芯的E150EV就已经投入使用，E150EV车型也成为北汽新能源快速拓展市场的关键“武器”。随后，北汽新能源与宁德时代的合作逐渐深化。2015年，北汽新能源EU260车型产品正式发布，该产品采用了宁德时代三元电池；2016年，北汽新能源与宁德时代签署战略合作协议，保障电池资源供应。2017年，北汽集团与宁德时代签署战略协议，将双方合作提升到更高水平；

2019年8月，由北汽新能源和宁德时代联合研发的全球首款CTP电池组正式亮相。。。在过去的十年里，双方的合作逐渐加深，相互信任也越来越深。随着新能源汽车市场“后补贴”时代的进入，以及国际汽车巨头在新能源汽车领域的逐步发力，国内新能源汽车行业已经从国内市场单一产品的简单对抗演变为具有全球和系统能力的持续竞争。面对政策切换和市场变化给生产经营带来的压力，北汽新能源选择与宁德时代全面深化战略合作，这不仅是企业发展的需要，也是时代发展的需要。如今，双方选择深化战略合作，可以说是水到渠成。这两家新能源汽车行业巨头的强强联手，无疑将对国内乃至国际新能源汽车产业产生巨大影响。宁德时代董事长曾毓群表示，越是困难时期，行业越需要共识和团结。在企业方面，有必要提高内部技能。只有通过不断的技术创新，才能为消费者带来全新的驾驶体验。可以预见，得益于CTP电池组的高体积利用率和高能量密度，北汽新能源汽车在续航里程和经济成本方面将具有更多优势。与此同时，我们也很高兴地看到，新技术在市场上的推出可以提供新能源。Source汽车的产品升级提供了宝贵的经验供参考，并为略显平淡的市场开辟了新思路。新能源汽车行业在“严冬”中的前景仍然值得期待。到目前为止，国内新能源汽车行业已经走过了十年的历程。近十年来，国内市场涌现出一大批优秀的国内企业，包括北汽新能源、比亚迪、宁德时代、普莱德等。2009年3月，国务院发布《汽车产业调整和振兴规划》，首次提出了新能源汽车的发展目标，并由中央财政安排资金予以补贴。2010年3月，全国两会首次提出将新能源汽车作为新兴产业。随后，新能源成为中国的“朝阳产业”之一，专注于新能源产业的汽车及零部件公司如雨后春笋般成长，迎来了数百家竞争对手争奇斗艳的行业大发展时期。北汽新能源成立于2009年，在过去十年中也实现了企业发展的三次飞跃，成为全球最畅销的纯电动汽车制造商。2018年，成功进入A股市场，成为“中国第一的新能源汽车公司”。在此期间，多家三电（电池、电机、电控）企业也迅速形成，其中最具代表性的无疑是2011年成立的电池企业宁德时代。经过短短8年的发展，宁德时代已稳居全球动力电池出货量第一，并于2018年成功在深交所创业板上市。时至今日，中国已成为全球新能源汽车产业的中心。数据显示，2018年，全球新能源汽车销量突破200万辆大关，达到201万辆。国内新能源汽车销量超过125.6万辆，同比增长61.7%，占全球总销量的53%。在新能源市场占有率排名第二的美国仅为16%。根据最新研究报告，到2025年，全球新能源汽车销量将超过1100万辆。此外，根据12月3日发布的12月版《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，工业和信息化部将2025年新能源汽车销售占比预测从20%修改为25%，充分表明了政府对新能源汽车行业的充分信心。

（图片：北汽新能源总部蓝谷园区）

（图片：北汽新能源EU5）市场……

ide在“严冬”下也出现了暖流。不久前，北汽新能源EU5累计销量突破10万辆，位居全球新能源乘用车销量第二，仅次于特斯拉的Model 3。令人印象深刻的销售业绩足以证实市场的信心。在EU5的推动下，北京品牌10月纯电动汽车销量达到8601辆，连续四个月领跑纯电动汽车市场。尽管在当前的“严冬”中，新能源汽车行业面临诸多困难，但从北汽新能源与宁德时代的战略深化合作来看，无论是政府还是行业巨头，都对行业前景抱有更多期待。

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