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东风成首家获得欧洲自动驾驶路测许可的中国车企

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时间:1900/1/1 0:00:00

几天前,瑞典交通局发回消息称,11月下旬,东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)技术中心子公司T Engineering AB已获得自动驾驶汽车公共道路测试批准。这意味着,在中国率先申请自动驾驶道路测试牌照并开展示范运营后,东风公司成为第一家获得欧洲自动驾驶公共道路测试牌照的中国车企,东风技术中心T公司成为瑞典仅有的五家获得自动驾驶道路测试许可的公司之一。

东风,远程

“智能交通”的概念在欧洲有着悠久的历史。瑞典一直将自动驾驶技术视为未来“智能交通”的关键组成部分。2015年,瑞典政府领导并启动了Drive Sweden项目,这是一个旨在解决道路交通安全、自动驾驶汽车基础设施和立法问题的战略创新项目。作为欧洲最重视交通安全和科技创新的国家之一,瑞典政府要求自动驾驶汽车在瑞典进行道路测试时必须首先获得测试许可。最基本的要求是“申请人必须证明已经考虑了测试中的所有潜在安全隐患,并且自动驾驶汽车对车内外乘客都是安全的”。

东风,远程

作为东风公司的全资子公司,东风公司技术中心T公司申请在瑞典特罗尔哈坦科技园和火车站之间的公共道路上进行L4级自动驾驶汽车道路勘测,这是该市最繁忙、最复杂的路段。在此次路试应用中,T公司使用了一款基于东风自主品牌乘用车开发的L4级自动驾驶原型车。为确保路试安全,研发团队在自动驾驶原型车开发过程中进行了充分的功能安全隐患分析和风险评估,完成了功能接口分析、冗余传感器安装,并开发了CAN通信监测和诊断等安全功能。

东风,远程

东风自动驾驶原型车也根据瑞典严格的交通安全法规进行了开发,并配备了多种安全保护措施:首先,控制软件可以在检测到故障时自动将车辆置于安全模式;其次,配备路试安全员,安全员对方向盘、油门踏板、制动踏板等的任何操作都会自动将车辆切换到手动驾驶模式;第三,遥控器或车载紧急停车按钮都可以使车辆进入安全模式。T公司是东风公司第一家海外研发单位。根据东风科技中心2017年4月发布的技术路线图,2017年至2021为T公司技术应用推广阶段;2022年至2027年是T公司参与国际竞争的阶段;

到2027年,T公司作为公司技术中心海外研发的战略支点,不仅需要掌握和引领国际前瞻性的电控技术,为东风公司输出相应的产品,还需要在其他业务领域积累核心技术。从技术发展方向来看,T公司主要专注于电子智能技术、电子控制技术和车联网技术,尤其是在电子控制技术领域。旨在开发具有自主知识产权的车控产品,打破技术垄断,逐步向东风公司推广,形成核心竞争力。未来,T公司将继续深耕自动驾驶汽车等智能技术,也将探索相关技术应用和量产。接下来,T公司将推出基于L4级东风共享VAN的欧洲版原型车,并在东风共享VAN平台上进行自动驾驶汽车的技术开发和测试。作为全球首款搭载5G技术的自动驾驶汽车,东风共享厢式自动驾驶汽车在“智行隆众”和2019上海车展上亮相后备受关注。目前,这一模式已经在湖北、浙江等多个地区进行了示范和运行,赢得了广泛赞誉。关于T公司:T公司位于特罗伊坦市的创新科技园。是东风公司旗下首家全资海外研发基地,也是东风公司技术中心旗下的研发机构。该公司成立于2011年6月,创始人为萨博和通用汽车的高级汽车工程师。2012年9月,东风公司收购了其70%的股权,并于2013年12月完成了100%的股权收购。目前,T公司的技术团队由大约80名工程师组成,其中80%以上的员工具有20年以上的工作经验。其业务专注于发动机控制系统(EMS)、新能源电子控制系统(VCU)、车辆电子架构(EEA)、网关和车身控制,同时还在自动驾驶领域进行相关探索。

标签:东风远程

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