大众/“两田”靠边站 中国品牌登顶车市热度NO.1

要说谁是中国最热门的汽车，我想大多数用户都会投票给大众。但从实际数据来看，这是难以置信的。近日，微博旗下的微信热点发布数据统计，称2019年1月1日至10月31日，在售出的3000多辆车型中，在用户心目中地位较高的大众不仅没有排在第一位，甚至没有进入前三。哈弗H6以13.11的受欢迎程度位居热门车型之首，超过了雅阁、卡罗拉和思域等世界级汽车。自上市8年以来，哈弗H6多次称霸SUV细分市场，累计销量即将突破300万辆。现在，它已经登顶，人气排名第一。这是名副其实的“国家奇迹车”，也是中国汽车行业当之无愧的领军者！

为什么哈弗H6能如此受欢迎？为什么哈弗H6能够超越本田和大众？让我们看看哈弗H6的“成长轨迹”，也许我们可以一窥端倪。

2011年8月，哈弗H6正式诞生。此时，合资SUV占据了SUV市场的绝大多数，但20多万元的价格注定只是一些高收入群体的“菜”。然而，消费者对高品质、价格合理的SUV有着极大的渴望。哈弗H6的出现带动了大量用户的需求，为市场提供了第一款价格实惠、质量上乘的自动驾驶SUV。目前，吉利博越、荣威RX5等知名品牌的上市时间比哈弗H6晚4-5年，表明哈弗强大的市场洞察力。凭借高品质和实惠的价格的巨大优势，哈弗H6迅速崛起，创造了月销量突破8万辆的骄人记录。途观和CR-V都应该心存敬畏。从2011年8月到2017年4月，在不到6年的时间里，哈弗H6创造了无数的销量和荣誉神话，推动了SUV在中国的迅速普及，成为当之无愧的国民神车。

哈弗H6的成功给许多车企带来了“甜头”，比如前面提到的博越和RX5，以及长安CS75和传祺GS4，它们都是在这一时期进入市场的。而合资车企也感受到了来自哈弗H6的巨大压力，不断降低产品价格，市场竞争日趋激烈。每个人都想要分一杯羹。内外联合的“围剿”也给哈弗带来了压力，但哈弗早已准备好应对策略。2017年4月，哈弗H6正式进行了第一代升级，成为全新的哈弗H6，从外到内进行了全面转型，再次将竞争对手远远甩在身后。

全新哈弗H6的创新之处充分体现在动力总成方面。其1.5GDIT发动机搭载CVVL连续可变气门升程技术，可以显著提高动力并降低油耗。这也是国产品牌首次应用这项技术，打破了合资品牌的技术壁垒。其7DCT湿式双离合变速箱也是自主品牌首款真正量产的双离合变速器，并荣获首个“世界十大变速器”奖项，能够与采埃孚8AT和大众DSG相媲美。在国产品牌汽车的动力总成是“软肋”的环境下，全新哈弗H6的出色表现使其能够与合资SUV相媲美，这也是其相对于其他国产SUV的资金优势。动力是哈弗H6的“黄金签名”，但绝不是全部。近一两年来，汽车新四化已成为汽车发展的趋势，用户对车内智能网联的需求不断增加。全新的哈弗H6再次向前迈出了一步。

今年9月，在成都车展上，全新哈弗H6白金版正式亮相，搭载嗨生活智能网联系统，重新定义智慧出行。全球首款车载智能迷你程序新游戏，拥有包括小红书、e驱动等在内的50多个迷你程序，为新车提供了更多可能性，并稳步压制竞争对手。综上所述，不难发现，哈弗H6对中国消费者来说具有非凡的意义，真正让SUV飞入寻常百姓家，引领SUV潮流。经过8年的上市，哈弗H6已经实现了近300万的销量，其卓越的成就使其成为中国汽车的代名词和中国制造业的象征。即使是在中国市场耕耘了30多年的大众，在途观、朗逸、帕萨特等产品上也没有取得哈弗H6那样的成功。因此，哈弗H6压制大众车型是合理的，中国最热门的SUV名副其实。

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