不妥协不将就！第十代索纳塔的造车哲学

消费者在选择B级车时，往往心中有着更丰富的期望。在他们看来，汽车不再只是一种交通工具，而是承载着更苛刻的出行需求。质感是否足够精致，先进的技术能否满足不妥协的态度，是对车企造车理念的考验。

索纳塔最近经常爆出新闻，他是以技术为重的汽车制造哲学的粉丝。在最近发布的J.D.Power“2019中国汽车可靠性研究（VDS）”中，第9代索纳塔获得了中高端轿车细分市场的第一名；2019款索纳塔（第十代索纳塔美国版）凭借“北美2020风云汽车”荣获“2020北美最佳汽车”奖。

据了解，第十代索纳塔将于明年第一季度上市。随着中国落地时间的临近，基于i-GMP技术平台打造的第十代索纳塔用科技为生活增添了色彩，其未来的表现值得期待。

在不影响动力和油耗的情况下旅行不再是一种权衡。有些人喜欢飞驰的快感，而另一些人则想节省成本。如何做出选择是一门学科，而两者兼而有之是另一种哲学。

第十代索纳塔的造车理念是后者。据官方披露，来自i-GMP技术平台的第10代索纳塔搭载了新一代Smart Stream动力总成系统，其中核心技术CVVD（连续可变气门持续时间技术）被认为是近30年来可变气门控制技术研发领域最值得关注的技术之一。

CVVD技术的特点是可以根据定速行驶和加速行驶等行驶条件合理控制气门开启的持续时间，使发动机和燃油效率同步提高。根据制造商提供的数据，CVVD技术可以将发动机性能提高4%以上，燃油效率提高5%以上，让驾驶员享受驾驶乐趣，而不用担心高昂的燃油支出。

除了使用CVVD技术来提高性能和燃油效率外，第十代索纳塔还使用流量控制技术来提高动力和燃油性能。基于i-GMP技术平台的第十代索纳塔通过调节气流，提高了机舱的冷却性能，降低了车身下方的空气阻力，提高了动力性能和燃油效率。安全不会损害联合解决风险的弹性和灵活性。在旅行的路上，除了享受驰骋的乐趣，还应该警惕随时可能到来的潜在风险。前面可能看起来很霸气，但实际上，这是一个双赢的局面；

灵活性和灵活性是解决危机的智慧。

这也是第十代索纳塔的造车理念。第十代索纳塔采用超高强度钢材和热冲压技术，使平均强度提高了10%。它采用多框架结构发动机舱，有效分散车身吸收的冲击力，在正面和小面积偏置碰撞时“化堵为疏”，最大限度地减少对乘客的伤害。

此外，在发生小的偏移碰撞时，运动控制技术可以将车轮移动到车外，从而带来更全面的安全措施。一般来说，在一次小的偏移碰撞后，汽车会围绕碰撞位置旋转并向一侧移动。不过，第10代索纳塔不会经历这样的旋转，而是会继续向前倾斜，进一步降低乘客受伤的可能性，有效避免二次事故的发生。

真正的品质不一定是展示自己的才华或追求奢华，而是通过无数经验来看待世界的智慧，这些经验是随着时间的推移而积累和打磨的，以换取更高的地位。第十代索纳塔将旅行中的“住宿”转化为“注重细节”，在注入精致精致产品的同时，也诠释了属于北京的现代造车理念。

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明年第一季度，作为第一款基于现代i-GMP平台打造的车型，第十代索纳塔将在中国上市。我们希望这款具有五大核心技术优势的产品，包括更友好的设计、更安全的碰撞、更高效的空气动力学、更运动的操控和多动力总成自适应，能够更好地满足不妥协和不情愿的中国用户。

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