2020轩辕奖终测完成，新宝骏RM-5获十佳汽车殊荣

12月13日晚，为期两天的第七届轩辕奖评选的最后一场测试结束。入围的20款新车的最终奖项也由来自中国、德国和美国等国的15位汽车专家确定。并于12月14日在轩辕奖颁奖典礼上正式宣布。其中，新宝骏品牌推出的新宝骏RM-5成功入选，并荣获轩辕奖年度十大汽车，位居燃油动力汽车排行榜首位。

此前，35款车型参加了11月8日由国家汽车质量监督检验中心在湖北襄阳举行的为期10天的测试，最终选出了20款提名车型。除了静态和动态评价，今年的轩辕奖评选还首次引入了场景测试，模拟中国用户的频繁使用场景，测试新车的功能应用。轩辕奖经过研究，选择了工作、露营、车内娱乐、停车、私家车等多维度场景，基于高德大数据模拟的早高峰和周末出游两种场景，对新能源汽车进行能效评估。对车辆的语音识别和人工智能能力进行了评估，并对在线投票进行了30%的综合计算。

在轩辕奖的最终评审阶段，最终评审团将根据测试团队在襄阳进行的NAST测试结果、现场经验以及会议讨论和投票结果做出决定。最终，10款车型将被评选为轩辕奖年度十大汽车，1款产品将被评选出轩辕大奖年度中国汽车。其他10款车型将成为轩辕奖十大提名车型。最终测试的第一天（12月12日）是静态评估阶段。评委们将从北京用户的角度出发，在低至-10摄氏度的温度下，运用他们丰富的专业知识和经验，从设计、制造等多个方面对20款入选车型进行综合评价。同济大学设计与创意学院傅立志教授认为，在人机交互终端的设计中，NIO Automotive ES6的人工智能伴侣NOMI最为突出，因为它的圆形设计最符合工业设计美学，也提高了用户的接受度。

另一方面，美国约翰·丁克尔汽车咨询公司总裁、外国法官约翰·丁克尔更关注汽车的质量。在对每辆车进行静态评估时，他从头到尾仔细观察车辆的工艺，对驾驶员座椅和后排座椅的车门的打开和关闭性能进行了三次不同的力测试。同时，他还表示：“中国自主品牌车型的后备箱大多只有右侧凹槽用于关闭，这对大多数惯用右手的人来说是可以接受的，但对惯用左手的人来说不是很友好。”

2019年是中国汽车市场负增长加剧的一年，SUV高增长的趋势不再存在。补贴下调后，新能源汽车的销量也连续五年下降。在从“增量市场”向“存量市场”过渡的时代，作为一年内推出的新车评选，轩辕奖入围车型代表了当前汽车市场的趋势。在今年的入选车型中，新宝骏RM-5在外形、空间和智能化方面的突破性设计得到了认可。

智能化和网络化也是今年车型的主流趋势。中国自主品牌比合资企业有更好的感知能力，人机交互系统有更好的响应速度和语言识别能力。在这方面，新宝骏RM-5在智能驾驶辅助和智能车联网方面表现突出。未来，随着互联网的进一步发展，国产车型有望结合大数据等技术，在智能化领域实现新突破……

联网车辆。

轩辕奖，也被称为中国汽车行业年度贡献奖，由《汽车商业评论》和EFS奥地利公司于2013年联合发起。它基于“独立于商业、权力和关系”的原则，旨在促进中国汽车行业以高质量、可持续和有竞争力的方式发展。轩辕奖也随着中国汽车行业的转型而不断发展壮大。

每一届轩辕奖都追求创新和发展。第七届2020轩辕奖更新了组织结构，修订了评审规则。轩辕奖的组织结构包括原执行委员会、评审团、咨询小组和独立观察员。今年的评选增加了一个技术咨询小组和一个媒体咨询小组，设计咨询小组和评审团的成员数量也有所增加。最后，将组建一个由10名评委、10名设计顾问、10名技术顾问和30名媒体顾问组成的团队。

第七届轩辕奖将从创新、对移动出行的贡献、对中国汽车产业发展的贡献三个方面评选。2018年11月至2019年10月期间推出的所有国产和进口新能源车型均可申请参选。经过技术咨询团队、设计咨询团队和媒体咨询团队的初步评估，40辆新车入围。经过轩辕奖委员会专家团队的测试和网络投票，20辆车最终进入了最终评审阶段。最终，9月上市的新宝骏RM-5力压群雄，荣膺轩辕奖年度十大汽车之一，位居燃油动力汽车排行榜首位。其产品实力值得肯定。

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