百度与一汽红旗携手打造量产Robotaxi 助力长沙建成ACE王牌城市

12月18日，阿波罗在长沙举行了首次生态大会。除了自动驾驶开放平台的不断升级，Apollo还发布了两个新的开放平台，即车路协同和智能车联。至此，Apollo已经与三大平台形成了三重开放布局，使生态系统更加完整和清晰。从自动驾驶到车路协同，Apollo也开创了一条具有中国特色的自动驾驶之路。

大会上，Apollo发布了全球首个点对点城市自动驾驶开放能力、中国最成熟的自动驾驶云、下一代智能交通解决方案、小度汽车2020等15款新产品和解决方案。来自长沙、广州、重庆等多个城市的代表，以及戴姆勒、博世、大陆集团、福特、一汽等400家生态合作伙伴共同见证。百度副总裁、智能驾驶事业部总经理李振宇在现场表示：“Apollo生态系统的新升级不仅意味着Apollo更加完整和繁荣，也意味着在城市及其合作伙伴的大力支持下，Apollo坚持开放，走出了‘车路合作’的双剑组合；

“‘中国特色’自动驾驶的发展道路是城市、科技企业和汽车产业三位一体，”李振宇说，阿波罗通过其三大平台和三重开放，将继续为中国建设交通强国做出贡献，中国最有可能成为世界上最大的自动驾驶市场

阿波罗在现场发布了他2019年的成绩单。截至目前，Apollo拥有150张自动驾驶道路测试许可证、1237项智能驾驶专利、超过300万公里的测试里程、23个进行道路测试的城市、3.6万名全球开发者、177个生态合作伙伴和56万条开源代码。在技术、生态等多个领域，Apollo以十个“第一”全面引领了中国自动驾驶的进步。同一天，Apollo 5.5在自动驾驶开放平台上线。核心亮点是开放“点对点城市自动驾驶”能力，这是该能力在全球首次对外开放。此外，Apollo 5.5针对量产和落地场景，升级打造了多个成熟的自动驾驶解决方案。例如，城市开放道路的Robotaxi解决方案、城市快速公交道路的Minibus2.0解决方案、最后一公里的自动停车解决方案、低速低成本场景的低速微型车解决方案以及自动驾驶云。

其中，作为阿波罗家族成员的自动驾驶云已经首次亮相。基于百度的深度自动驾驶和AI布局，经过六年的培养，它已经成长为目前国内建设和运营最成熟的自动驾驶云。它的对外开放可以帮助车企快速开展自动驾驶的研发和大规模实施。

Apollo车路协同开放平台为中国特色的自动驾驶之路踩下油门。它由一个边缘智能基地、一个基础云服务和六个适用场景组成。适用场景包括智能信号控制、智能公共交通、自动驾驶、智能停车、智能货运、智能车联网等，支持外部开发商和合作伙伴在一个平台上开发和孵化自己的海量城市管理和交通应用场景。以智能汽车辅助驾驶为例，它可以为不同车型创建可定制的辅助驾驶应用，全面提高交通安全和出行效率。

此前，百度于2018年11月发布了ACE ACE城市计划，其中包括自动驾驶、车路协同和高效城市。Apollo车路协同开放平台的发布，意味着Apollo正与生态合作伙伴携手，助力更多城市交通建设，打造ACE王牌城市。长沙是中国第一个开始运营红旗EVRobotaxi的城市，也是第一个在这一领域尝试新事物的城市。Apollo车路协同平台和六大应用场景也将率先落地长沙，助力智能城市和交通建设。

Apollo最新发布的第三个开放平台是智能汽车服务开放平台。这也是距离中国车主最近的阿波罗开放平台。截至目前，百度的车联网和人工智能能力已覆盖60家主要车企和400多个车型。这一次，它全面开启了小度汽车2020，包括全语音车载智能小程序、车载真人语音定制、一次唤醒后多次交互，以及车级百度洪湖芯片等技术能力。小度汽车2020不仅进一步开放了端到端解决方案小度汽车OS，还推出了集成解决方案小渡汽车DAS。这两套解决方案让车企可以自由选择适合自己的智能化、个性化的汽车耦合系统。

此外，小度汽车2020还提供了智能座舱、CarLife+和小度镜三种形式，全面覆盖人与人之间的各种互动模式……

人工智能时代的第二代汽车。Apollo智能汽车云可以有效降低IT成本，提高业务效率，为车企创造落后收入。同一天，中国联通宣布与百度Apollo建立合作伙伴关系，成为杜晓静的第一个生态合作伙伴。此外，东风启辰还携手百度Apollo，基于智能车联开放平台打造启辰智联4.0系统。

李振宇说：“站在下一个十年的起点上，阿波罗仰望星空，更加脚踏实地。加快生态繁荣，加快产业智能化进程。让梦想成真

当天，阿波罗理事会同时举行闭门会议，百度与戴姆勒、宝马、大众、福特、博世、大陆、英伟达、一汽、奇瑞、北汽、金龙、中国移动、中国联通等全球智能驾驶生态系统主流力量探讨智能互联的技术与合作路径。

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