车联网安全问题怎么破？奔驰选择与360组建同盟军

无论好坏，这都是梅赛德斯-奔驰的口号，他一直在努力实现这一宣言的终极目标。作为世界上历史最悠久的汽车制造商，梅赛德斯-奔驰在汽车安全方面的投资也是行业的标杆。除了应用一系列黑科技来确保汽车各方面的安全外，梅赛德斯-奔驰还在全球范围内选择了众多合作伙伴。

最近，又有一家重量级企业加入了这一合作伙伴名单。12月16日，梅赛德斯-奔驰宣布与国内网络安全领导者360合作，修复了19个与梅赛德斯-奔驰智能网联汽车相关的潜在漏洞，并向漏洞发现团队360 Sky Go颁发了卓越奖。受此启发，梅赛德斯-奔驰计划在2020年启动一个以安全为重点的“Bug Bounty”项目，鼓励提供漏洞报告的安全研究人员和团队。此外，双方将在最近的信息安全会议上共同公布相关研究细节。这是梅赛德斯-奔驰在全球范围内选择的第一家科技公司合作伙伴，展示了360在汽车安全领域的专业知识。目前，360已经与中国70%的主流汽车制造商合作，超过30万辆在道路上行驶的车辆连接到360的安全大脑进行实时保护。截至目前，360汽车安全大脑共拦截了35000次攻击，为汽车制造商提供安全评估，并发现了500多个车联网安全问题，影响了450万辆智能汽车。2015年以来，以电动化、网联化、智能化、共享化为特征的现代汽车持续快速发展，车联网渗透率实现跨越式增长。但是，在汽车引入智能和网络的同时，它们也引入了信息安全风险。随着车联网渗透率的不断提高，每一辆联网汽车的系统都可能存在漏洞。车辆通信软件中的代码内容增加得越多，黑客攻击的潜在漏洞就越多。系统越先进，带来的问题就越多。360集团董事长兼首席执行官周鸿祎多次在公开场合讨论汽车安全问题。在今年的两会期间，周鸿祎呼吁不要让智能汽车“裸奔”；5月16日，在第二届世界智能大会上，周鸿祎措辞严厉，“360公司研究的团队可以以最快的速度模拟和劫持市场上的新车。”他笑着说，“我不想伤害所有人。制造盾牌的人应该先研究矛。”在最近结束的世界5G大会上，周鸿祎承认，5G在快速发展的同时，也会带来更多的网络攻击，5G促进了事物之间的连接，攻击也会加剧。未来，它不仅会攻击你的电脑，影响你读取文件的能力，而且还可能转移到物理世界，例如劫持汽车、袭击发电厂等。威胁将更大。在汽车安全方面，黑客可能会利用漏洞对汽车发动攻击，甚至严重影响汽车的动力系统，导致汽车被远程控制，影响人身安全、社会安全，甚至国家安全。梅赛德斯-奔驰和360的合并是汽车制造商和安全制造商之间的一场联合战役。一方面，梅赛德斯-奔驰找到了专业的安保团队作为“外援”，不再单打独斗。未来，它还将继续深化与360的合作，为用户数据和车辆系统提供强有力的保障；

另一方面，作为梅赛德斯-奔驰全球首个科技公司合作伙伴，360在汽车联网领域输出核心安全能力，是360安全大脑在汽车安全领域的重要应用，也是自身实力的证明。更重要的是，此次合作也给汽车行业敲响了警钟。汽车公司的头顶一直悬着一把“达摩克利斯之剑”。尽管还没有车辆被“黑客入侵”导致事故的“血腥”教训，但黑客早就盯上了它们，甚至已经开始尝试攻击。在美国电视剧中，一根网线就可以操纵街头僵尸车不分青红皂白地相撞，这一幕可能会成为现实。一些汽车制造商仍然感到幸运，缺乏对汽车安全的认识。梅赛德斯-奔驰与360的合作将提高行业安全意识，并进一步推动车联网安全标准的实施。未来，360将继续确保物联网时代智能汽车的安全，让更多的汽车制造商和客户受益。在5G快速发展的背景下，安全应该高于速度。汽车企业与互联网安全企业的合作将成为主流趋势，信息安全也将成为汽车的“标配”。

标签：奔驰发现现代远程

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