首次全貌解析二手车业务 车易拍首推PAQI评估模型

2019年即将结束，汽车市场负增长已成定局！

有人说，汽车经销商的营收指标下降，盈利能力持续恶化，生存形势严峻；有人说，新车业务已经无法支撑经销商生存，需要通过新车之外的业务寻求新的利润点；有人说，二手车业务是经销商集团有很大改进潜力的业务。。。然而，二手车业务如何成为新的利润增长点，成为多家经销商集团正在考虑的问题。正如中国汽车流通协会副秘书长罗磊所说，当前汽车市场已进入周期性调整和股票市场阶段，但循环机制尚未建立。关键原因是二手车不够活跃。12月19日，在“4S集团二手车业务利润提升高端沙龙（郑州火车站）”上，大搜车副总裁、车易派首席营销官徐柱晓做了“重新定义经销商集团二手车管理标准”的主题演讲，在20分钟的精彩演讲中，他解释了经销商集团如何重振二手车业务，真正实现“变道超车”。

大树车副总裁、车易派首席营销官徐竹晓成为经销商集团二手车业务“生存”的关键业务。基于2019年1月至11月的市场数据，全国二手车市场交易量同比增长5.01%，交易额同比增长5.8%。可以说，二手车市场已经稳步增长，十亿美元的市场指日可待。正如徐柱晓所说，未来二手车业务将是4S店业务可持续发展的重要杠杆，已成为行业共识。然而，同样的业务产生不同的业绩这一事实不容忽视。他认为，关键原因是经销商集团对二手车业务的重视决定了业绩产出。一些集团领导非常重视二手车业务，使其成为决定4S店“生存”的主要业务。二手车业务的提升空间非常大，其盈利能力已经超出了投资者的想象。因此，毫无疑问，二手车业务已经成为新车业务之外新的利润增长点。

在当前汽车市场环境下，如何做好二手车业务？徐竹晓认为，所有经销商群体都必须经历“初级、中级、高级”三条不同的发展道路。初期是指内部资源批发，有弱集团管理、二手车中心统一批发、二手车集中统一资金管理、经销商单店促销新车销售等模式；中级，即内部资源批发+零售，呈现二手车中心定制交易标准、二手车中心统一资金管理、经销商单店利润重要组成部分等模式；

高层是指内部和外部资源批发和零售的结合，提出了一种集团制定交易规则、投标机制和资金流动机制，并与内部和外部的资源合作，共同批发和零售。然而，必须强调的是，早期和中期团队必须建立团队价值观，正确的价值观和良好的激励机制可以使您的业务事半功倍。

PAQI：首次对二手车业务进行全面分析，重新定义二手车的管理标准。在从众的数字化趋势背后，我们应该从哪里开始改善二手车业务？徐珠晓给出了答案。他认为，厘清真正的“体质”是“质变”的第一步，通过数据带动企业二手车业务的不断提升。因此，经过十多年的数据积累，车易派推出了首个基于不同经销商群体不同“体质”的4S店二手车业务管理评估模型PAQI（Patch），首次帮助经销商群体从财务、客户、流程、人员等方面全面分析二手车业务，并重新定义二手车管理标准。该模型主要使用数据驱动的评估模型，清晰显示实时数据，并最终确定问题以提供解决方案。以客户为中心，量身定制解决方案，帮助企业提高敏感度。徐柱晓还列举了一些实际案例，其中某集团的经销商领先310，有效店对店汇率为4%。车易派通过其强大的系统工具和定制的业务解决方案，帮助该集团将汇率提高了三倍多。同时，徐柱晓还表示，车易派希望突破新车和二手车的业务壁垒，建立管理层和执行层之间的业务合作，帮助4S经销商集团振兴二手车业务，实现能源效率和利润的全面提升。

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