标致雪铁龙集团与菲克集团同意合并

菲亚特克莱斯勒和标致今天签署了一项具有约束力的合并协议，该协议规定，他们的业务将以50:50的比例合并，以创建全球销量第四大、收入第三大的汽车集团。拟议中的新集团将成为行业领导者，其管理、能力、资源和规模将成功利用可持续旅游新时代带来的许多机遇。合并后的实体将利用其强大的财务实力和技能，在全球范围内提供创新、清洁和可持续的旅行解决方案，无论是在快速城市化还是在农村地区。更高的销售额带来的更高的效率，以及两家公司的实力和核心竞争力相结合所产生的效益，将确保合并后的企业能够为所有客户提供一流的产品、技术和服务，并更敏捷地应对高度挑剔的汽车行业的转型。根据2018年业绩的简单总结，合并后的公司将拥有870万辆汽车的年销售额，近1700亿欧元的收入，超过110亿欧元的经常性营业利润，强大的合并资产负债表将在整个周期内提供巨大的财务灵活性和充足的空间来执行战略规划和投资新技术。合并后的实体将在全球拥有平衡和盈利的业务存在、高度互补的标志性品牌组合，涵盖从超豪华汽车、豪华汽车、主流乘用车到SUV、卡车和轻型商用车的所有关键细分市场。这将得益于FCA在北美和拉丁美洲的实力，以及PSA在欧洲的稳定地位。根据2018年每家公司的数据汇总，新集团将拥有更大的地域平衡，46%的收入来自欧洲，43%来自北美。合并将为新公司重塑其在其他地区的战略创造机会。通过优化对汽车平台、发动机系列和新技术的投资，并利用其扩大的规模，可以提高效率，使新公司能够提高采购绩效，为利益相关者创造附加值。超过三分之二的运营销售额将集中在两个平台上——每个小型和紧凑型/中型平台每年的规模约为300万台。与这些技术、产品和平台相关的节约预计将占37亿欧元的年运营率协同效应总额的约40%，而主要由于规模和最优价格调整的采购预计将占协同效应的另外40%。其他领域，包括营销、信息技术、管理费用和物流，将占剩余的20%。对这些协同效应的估计并不是基于交易导致的任何工厂关闭。预计从第一年开始，协同效应将产生正的净现金流，到第四年，将实现约80%的协同效应。实现协同增效的一次性总成本估计为28亿欧元。这些协同效应将使合并后的公司能够大规模投资于技术和服务，这些技术和服务将定义未来的旅行，同时满足具有挑战性的全球二氧化碳监管要求。凭借其已经强大的全球研发布局，合并后的实体将拥有一个强大的平台来促进创新，并进一步发展其在新能源汽车、可持续移动、自动驾驶和车联网等领域的变革能力。合并后的实体将受益于旨在有效提高业绩的高效治理结构，董事会由11名成员组成，其中大多数是独立董事。FCA及其参考股东（包括董事长John Elkane）将提名五名董事会成员，而PSA及其参考股东，包括高级非执行董事和副董事长，将提名五位董事会成员。合并完成后，董事会将包括FCA和PSA的两名员工代表。唐伟时将担任首席执行官，最初任期五年，并将担任董事会成员。唐伟石、麦克明凯及其高管团队在扭亏为盈、合并不同文化背景的汽车公司方面取得了显著成效。由于两家公司最近的强劲业绩和本已强劲的资产负债表，相关经验将支持合并的执行速度。合并后的实体将是……

我在快速变化的汽车行业中以速度和效率广受欢迎。新集团的母公司在荷兰注册，将在泛欧交易所、意大利交易所和纽约证券交易所上市，并将受益于其在法国、意大利和美国的强大业务。根据拟议的新集团公司章程，任何股东都无权在股东大会上行使超过30%的投票权。同时，可以预见，现有的双重投票权将不会结转，但在合并完成后的三年持有期后将产生新的双重表决权。合并完成后，EXOR N.V.、法国国家投资银行、东风集团和标致家族的股权将暂停7年，但标致家族可以通过从法国国家投资银行和/或东风集团和/或在市场上购买股份，将其在合并实体中的股份最多增加2.5%。EXOR、法国国家投资银行和标致家族的股份将被锁定三年，但允许法国国家投资行在合并后的实体中减持5%或2.5%的PSA股份。东风集团已同意出售，PSA已同意在交易结束前购买3070万股。东风集团在PSA的剩余股权将被锁定，直到交易完成，从而持有新集团4.5%的所有权。EXOR、法国国家投资银行、标致家族和东风集团均不可撤销地承诺在FCA和PSA的股东大会上投票支持该交易。在交易结束前，FCA将向其股东分配55亿欧元的特别股息，而PSA将向股东分配其在Faurecia 46%的股份。此外，FCA将继续其对Komar公司的股权分离，该公司将在交易完成后立即分离，以使合并公司的股东受益。这将使新集团的股东能够平等分享合并带来的协同效应和利益，同时认识到PSA和FCA资产的巨大价值，以及它们在市场份额和品牌潜力方面的优势。每家公司打算在2020年分配与2019财年相关的11亿欧元普通股股息。交易结束时，PSA股东将因持有PSA的1股股份而获得1.742股新集团股份，而FCA股东将因拥有FCA的1股股票而获得1股新集团的股份。拟议的合并预计将在12至15个月内完成。合并应符合惯例的结束条件，包括两家公司股东在各自的临时股东大会上的批准，以及符合反托拉斯法和其他监管要求。唐伟石表示：我们致力于掌握向清洁、安全和可持续移动世界的过渡，并为我们的客户提供世界级的产品、技术和服务。我们的合并为在汽车行业获得更强大的地位提供了巨大的机会。我完全相信，凭借他们杰出的天赋和合作理念，我们的团队将以充满活力和热情的方式成功实现最大绩效。McMinkey补充道，“这是两家拥有令人难以置信的品牌和专业敬业员工的公司的结合。两家公司都经历了最艰难的时期，现在都成为了灵活、聪明和强大的竞争对手。我们的员工有一个共同的特点-他们将挑战视为拥抱的机会，并将其视为在行业中提高自己的方式

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