“两新一优”辟新境 新特汽车铿锵前行

在新旧交替的过程中，无论是个人还是企业，“回顾和展望”的主题都没有改变。总结过去的经验，展望未来，我们的目标是树立旗帜并努力实现它。回顾2019年中国汽车行业的表现，很难说。用流行的短语“真的太南方了”，人们猜测2020年将更加困难。鲁迅曾经说过：一个真正的勇士，敢于直面惨淡的人生。所以对于车企来说，这句话可以改写为：真正的勇士敢于直面行业的惨淡。即使在汽车市场的寒冬中，仍有一些人和公司向我们展示了勇敢无畏的一面。近日，新特汽车CEO仙悦发布内部公开信称，2019年，新特公司通过一系列变革，实现了新形势下最具竞争力的发展格局。总之，“两新一优”战略包括新理念、新商业模式和卓越的成本模式，成功实现了年初设定的创新转型目标。展望2020年，新特汽车将形成以资源整合为中心，以聚焦务实的城市区位为支撑的产品研发格局，以及以新零售网络渠道为基础的产品+市场创新模式，对抗新能源汽车市场。2020年无疑是新特在转型中努力并取得成果的一年。从这封来自全体员工的信中，我们可以看到新特积极创新、大胆创新的精神，以及“掌舵人”日益增强的信心，这可以从新特2019年的成绩单中看出。

2019年6月，新特汽车发布出行品牌“新电动出行”，在新特汽车现有体系下，将“电动”、“出行”、“充电”、“智能”四大板块深度融合。通过将叫车、新能源共享汽车、出租车、旅游租车等服务整合为多学科服务体系，为消费者构建了更便捷、更智能的系统出行解决方案。这种新的理念和做法摒弃了传统的主机厂单一的汽车制造和销售模式，采用更加多元化的商业模式来应对市场挑战，促进产业转型升级。截至目前，新电出行已逐步完成在西南地区（重庆、成都、贵安新区、遵义、六盘水）、山东（潍坊、临沂、滨州、聊城、枣庄、泰安）、浙江等地的稳步布局。在充分发挥区域市场优势的基础上，新电动出行不断拓展版图。

2019年8月仲夏，新特种汽车发布了其新产品品牌“同创”，以及与中国一汽联合开发的首款A级电动汽车MEV100。同时，宣布旗下线下品牌D.BOX全面升级为“新特电家居”。“共创”品牌是新特汽车在新的市场环境下提出的产品战略之一。它是由新特汽车与传统原始设备制造商联合开发制造的。这种模式是新势力与传统车企在产品和品牌上的融合、创新和优势互补。新特同创及其自主研发的产品两条腿走路，共同支持多元化的产品战略，以实现快速的产品开发，利用定制化研发的优势，降低开发成本，创造性地解决汽车产品研发投入大、开发周期长、，以及高经验要求。它已经成为汽车新产品研发模式的探索者。

2019年11月，新特种汽车宣布了四大举措，以完成创新零售3.0模式的实施，构建了一个集特许经营、管理、培训、车辆采购和营销为一体的创新新汽车零售循环。“新特云商”新能源购车云平台、“新特E销”AI智能管理系统、“新特商学院”行业培训平台的建立、重庆市长寿区产业基金联合投资成立“易车库……

汽车交易平台。四项主要措施已经公布，给该行业带来了提振。新的商业模式和轻资产运营模式为惨淡的汽车行业增添了动力和信心。历史的年轮不断前行，2020年向我们走来，新特汽车“两新一优”的战略部署能发挥出怎样的力量？这款2019款新能源汽车“勇士”能否在2020年升级成为“王者”？让我们拭目以待。

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