高手过招，第十代索纳塔的i-GMP平台成为制胜法宝

残酷的汽车销售战，你认为这是关于配置的吗？事实上，这是关于基因的。在产业集中度提高和集约化效应日益重要的今天，产品平台技术正成为各大汽车企业提高集约化水平的关键。从TNGA和MQB到现代最新的i-GMP（创新型-全球模块化架构平台），平台技术已成为新车的基因。

产品的最优解决方案从其基因开始，并将平台称为产品的基因。它涵盖了整个产品价值链，是一系列优化解决方案的集合，集成了外观设计、动力总成，甚至零部件和原材料。用现代术语来说，这是一套“解决方案”。作为北京现代2020年的重磅车型，第十代索纳塔自连续亮相2019上海、广州车展以来，以其更具前瞻性的外观和内饰设计、创新的架构以及独家领先的新动力技术而备受关注。

其背后的i-GMP平台，类似于TNGA、MQB，也是一个集设计、安全、效率、驾驶和动力等基本功能于一体的“硬汉角色”。它可以实现多车型共享，横向覆盖轿车、SUV和MPV，纵向包括小型到中型、中型到大型和纯电动汽车。它甚至将决定北京现代未来几年的产品体系和供应链布局。i-GMP平台支持的第10代索纳塔有什么区别

作为第一款基于i-GMP平台的产品，第十代索纳塔展示了i-GMP平台带来的优势和亮点。在外观方面，自从嘉年华推出“Sensual Sports”以来，现代汽车的设计语言受到了广泛赞誉。新的i-GMP平台，通过对灯具、线条和流体力学的升级设计，使第十代索纳塔能够发扬“Sensual Sports”。第十代索纳塔基于4955×一千八百六十×1445毫米的车身尺寸和2890毫米的轴距，具有更低的重心、更长的尺寸和轴距，提供了更惊艳的感官体验和更宽敞的乘坐体验。

在进一步优化车身尺寸的同时，第十代索纳塔采用巧妙的线条组合和隐藏式照明设计技术，打造出更具流线型和视觉吸引力的时尚轿跑车风格，为第十代索纳塔打造出高端的面孔。

汽车是用来驾驶的，运动表现当然是一项基本技能。i-GMP平台通过改进空气动力学设计，优化了产品的运动性能。正如在第10代索纳塔上可以看到的那样，后备用箱的边缘被设计成扰流板的形状，前保险杠和尾灯上端分别配备了空气帘和空气销；

此外，增加后保险杠的偏转角提高了空气动力学性能，增强了驾驶稳定性。健身爱好者拥有令人难以置信的轻盈和弹性骨骼，以及第10代索纳塔更低的重心和更优化的空间，这背后是i-GMP平台的新架构设计。基于更巧妙的骨骼结构和空间重塑，第十代索纳塔车身结构得到了进一步改进。车身高度、车厢地板和座椅位置都进行了向下调整，车厢底盘最大限度地保持平整，极大地提高了用户对内部空间的开放感和利用感，确保了身心的乘坐更加舒适。

在底盘位置，第十代索纳塔将排气系统调整为平直的形状，最大限度地优化了部件配置，同时在保持美观的同时也增强了车辆的性能。同时，随着底盘位置的降低，车身低矮平坦，减少了空气阻力，提高了油耗。作为一款全球汽车，第十代索纳塔符合中国、美国和欧盟等全球主要市场的安全标准。凭借其多骨架车身结构，机械设计更加优化，车身刚度比上一代高出3%，带来更高的安全性。同时，在相同的车身条件下，更轻材料的应用使第10代索纳塔的白色车身（喷漆前）重量减轻了40公斤，从而实现了更高的燃油经济性。可以说，在当前行业集中度不断提高的背景下，一个好的产品平台将为车企带来一系列优秀的车型。同时，一系列优秀车型带来的销量扩张，以及大比例通用零部件带来的成本稀释，进一步提升了平台下每一款产品的产品价格比。这对汽车公司和用户来说都是双赢的结果。从这个角度来看，第十代索纳塔作为i-GMP平台下的第一款产品，将成为现代汽车下一系列高成本产品的先驱。

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