懂车帝发布《汽车用户看选买行为分析报告》，20万以内车型仍是“买车”主流选择

1月2日，东车地与中国汽车流通协会合作发布了《2019年11月汽车用户购买行为分析报告》，从内容、品牌和模式等维度深入探讨了用户消费行为路径的探索方式，并分析了中国汽车消费者在“看”、“选”、“买”三个不同阶段的思想。什么类型的内容容易吸引用户的注意力？影响用户决策的关键因素是什么？德国品牌、日本品牌和国产品牌，哪个类别更受用户青睐？该报告提供了详细的解释。一般来说，用户在购买产品时，通常会经历三个阶段：查看、选择和购买。对于汽车等大宗消费品，用户会仔细筛选每个阶段的信息，以获得更全面的了解，从而做出购买决策。该报告从用户主动搜索和广告媒体传播两个维度，沿着观看、选择和购买的消费路径，抽象出用户的访问路径和转化率，以全面了解用户购车时的消费路径。

视频格式很受欢迎，“看车”更喜欢整车评估。报告称，今年6月至11月，兴趣传播的受欢迎程度稳步上升，过去六个月累计增长6%。从用户对信息的关注度来看，视频仍然是用户最喜欢的内容类型，长短视频往往占到每月内容主题的一半以上。显然，与文本阅读相比，视频可以触及内容的核心，让用户对信息有更直观、更全面的了解，这符合当今快节奏的生活水平。此外，在10月的广州车展期间，由于新车型的集中亮相和汽车信息的爆发，需要快速有效地将信息传达给观众，因此阅读内容和主题的分发会产生影响。报告显示，11月以图片组形式的阅读量增长了85%，阅读内容更集中在车展和汽车设计等类型。一方面，创建图像组内容的成本显著低于视频和文章的成本。另一方面，车展、汽车设计等内容可以以形象群的形式更快、更有效地传达给观众，满足他们对车展、车型信息的理解需求。

从用户主动搜索的内容类型来看，评价类节目占比明显提高，用户更关注修改、试驾、测试等内容。可以看出，除了了解车辆的外观、功能和市场信息外，用户更喜欢看到专业人士对车辆性能、实际使用等方面的深入解读，帮助他们获得更立体、更全面的信息。

用户对价格的敏感性很高，在选择汽车时，他们往往更关注车型级别和配置。当用户从“查看”阶段进入“选择”阶段时，他们往往更关注模型级别、价格和详细的模型参数信息，并倾向于在线进行互动提问。买车往往是仅次于买房的第二大消费支出，而车型水平和价格是用户首先考虑的两个因素，两者都占比超过70%。此外，用户只关注变速箱和燃油等因素，只有27%的用户关注变速箱。

在产品配置方面，用户在不同领域有不同的关注点。报告显示，倒车摄像头和ESP功能是用户最重要的两项安全配置，超过一半的用户在考虑车辆安全时会注意以上两项。在各种舒适性配置对用户的重要性中，无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘位列前三。可以看出，随着年轻一代消费群体的崛起，他们对技术配置的要求越来越高……

y高。经常对生活质量有高要求的消费者会尽量要求各种舒适的配置，如座椅加热、巡航控制等。

在“选车”阶段，模型库功能和首次访问功能的使用率可以很好地反映用户的偏好。从功能利用的角度来看，车库的内容细节、图册和车型列表是用户最常用的三个类别。此外，互动行为有利于加强用户对车型的理解。用户在选择汽车的过程中也会参与互动。对于大多数用户来说，如果他们在某个主题下进行互动，这意味着用户对内容的关注度更高。

20万元以内的车型仍然是“买车”的主流选择。当用户对车型有了一定的了解后，他们心中就会有一个或多个意向车型，并会主动比价询问折扣，面临购买的决定。从用户购买意愿来看，德国、中国和日本品牌仍处于前列，合计占比超过80%。从细分车型留存资金的趋势来看，20万元以下的车型仍是“购车”的主流选择。11月，受广州车展影响，50万元以上的高端车型占比明显上升。

从报告中可以看出，用户在购车前的兴趣、兴趣和意向决策受到媒体内容形式、行业活动甚至假期的影响。用户不同的品牌选择和产品优先级也会影响汽车产业链的各个环节。在此背景下，东车地和中国汽车流通协会定期根据数据和行业观察向行业提供见解，为汽车行业的营销、销售和服务提供有用的参考。

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