长城汽车为何总能在安全测试中脱颖而出？

汽车安全一直是影响人们选择汽车产品的决定性因素之一。然而，与外观、内饰、动力参数等显而易见的评价标准相比，一款汽车产品是否足够安全还需要在实践中验证，才能进行探索。因此，在客观公正的基础上进行的一系列第三方安全测试一直是消费者关注的问题。近日，中国保险汽车技术研究院发布了最新一批中国保险汽车安全指数测试结果。长城汽车的WEY VV5在汽车安全综合排名中名列前茅，并推送了许多知名合资车型以吸引消费者的注意。

作为中国汽车企业的领导者，长城汽车的安全实力一直被消费者津津乐道。特别是凭借前瞻性的主被动安全技术，长城汽车进一步提高了出行安全的上限，堪称先进汽车安全的实力典范。据悉，中国保险汽车技术研究院发布的《中国保险汽车安全指数》以美国IIHS实验室为模板，具有业内“中国最严”的称号。以正面25%偏置碰撞试验为例，在该试验阶段，试验车将以64km/h的速度与固定刚性护栏碰撞，重叠率为25%。由于碰撞的体积小、速度快，在现实生活中遇到这种危险情况的后果往往比100%正面碰撞更危险。因此，该测试对用户评估汽车的安全性具有更重要的参考意义。在这次对中国保险车辆安全指数的测试中，许多车辆在这一阶段“跌跌撞撞”，取得了不尽如人意的结果。然而，面对这一挑战，WEY VV5获得了G的最佳评级，这也意味着，如果车主在现实生活中遇到这种更危险的碰撞，他们将得到很大程度的人身安全保护。

WEY VV5不仅在这次测试中表现出色，而且在所有6次测试中都取得了4次优异和2次优异的成绩。它的安全性在所有测试车型中都处于第一梯队，这并不妨碍网友们惊叹当今中国汽车品牌的实力！

事实上，从哈弗H6成功完成中国品牌SUV的首次公开滚动测试，成为首款获得C-NCAP五星评价的中国品牌SUV，到代表中国品牌的WEY VV5首次公开挑战最严格的美国标准车顶静压专业测试，再到WEY P8首次在中国，为了挑战80公里/小时、70%碰撞重叠角的后端测试，长城汽车产品的安全性已经得到了证明，我在许多几乎严格的测试标准中取得了多项优异成绩。

在这背后，得益于长城汽车对出行安全的敬畏，以及对车辆安全技术的不断探索，长城汽车的产品拥有极其坚固的车身结构，能够最大限度地坍塌和吸收能量，在发生危机时能够最好地保护用户的行车安全。专注于智能安全技术，防止驾驶和骑行中的安全隐患，在碰撞测试中，模拟是遇到危急情况时的情况。对于汽车产品来说，最大限度地减少碰撞的可能性也是评估其安全性的主要标准。在这方面，长城汽车在行业内也处于领先地位。通过对众多智能安全配置的搭载和升级，长城汽车的产品往往能够在危机即将发生时及时反馈，从而提前预防行车安全。以搭载长城汽车“牧羊犬全方位智能安全系统”的2020款VV6为例，该车采用了43种智能安全配置，包括ACC自适应巡航系统、RCTB反向横向制动、TSR交通标志信息识别功能、MEB低速紧急制动、RCW后碰撞警告，MOD物体低速运动监测等，可以将出行安全系数提高到前所未有的高度。

例如，RCTB反向横向制动可以在倒车时识别后方50米范围内的驶入车辆。一旦雷达检测到车辆后部与其他目标之间的距离太小，它就会主动执行制动，从而减少对行人、自行车和车辆的伤害。同时，安装在WEY VV6上的智能像素大灯也是提高夜间驾驶安全性的主要工具。通过超过100万个可寻址照明像素，这款智能像素大灯可以收集车辆前方的目标，识别目标物体，并投射动态斑马线图标，提醒行人继续前行。它还可以突出车辆前方通道的宽度，从而提高驾驶安全性。

可以说，通过使用这些先进技术，无论是在城市还是在高速公路上，该车辆都可以帮助用户规避风险，并显著降低驾驶过程中的安全隐患。这是长城汽车在智能技术的指导下，主动提高安全性的缩影。未来，我们也将在长城汽车推出的更多新车中看到这些前沿技术。

可以看出，长城汽车通过在主动和被动安全领域不断部署前瞻性的安全技术，正在进一步提高出行安全的上限，为汽车行业在安全方面的进一步进步提供了宝贵的思路和模板。在长城汽车走向全球市场的漫长历程中，安全的产品优势也将成为长城汽车赢得市场和消费者信任的坚实基础。

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