电池温度控制 比亚迪让冬季不再“寒冷”

你的车怕冷吗？一些消费者的第一反应是：“汽车是钢做的，怎么会害怕寒冷？”？下雪天开车回家和平时没有什么大区别。“事实上，汽车害怕寒冷。以汽油动力汽车为例，在寒冷的北方冬季，启动汽车后需要预热；添加防冻剂以防止冷却液在水冷发动机中结冰；

柴油发动机还需要添加-10和-20柴油。所以汽车和人一样害怕寒冷，在寒冷的北方瑟瑟发抖。然而，我们习惯于照顾汽车，而忽视了汽车害怕寒冷的现象。燃油动力汽车很怕冷，新能源汽车也不例外。尽管燃料动力汽车没有发动机或辅助系统，但动力电池对温度更敏感。动力电池的适宜工作温度为0-40°C。较高或较低的温度会影响锂离子电池的活性，影响汽车的动力性能和续航里程。因此，冬季电动车“冬季防护”是汽车制造商非常重视的领域。尽管大多数车企都涉足这一领域，但技术参差不齐，无法实现智能温控。作为新能源汽车的领导者，比亚迪拥有成熟完整的解决方案，通过动力电池BMS温度管理系统完美解决了新能源汽车冬季出行中可能出现的所有“怕冷”问题。比亚迪从维护电池以延长电池寿命、实现快速充电以节省充电等待时间、稳定电池活动以随时准备爆发式的汽车动力性能三个方面对电池进行全面管理，让新能源汽车轻松“过冬”。

启动预热-立即启动，我的时间由我决定。冬季启动预热是中国北方燃油动力汽车的常见现象。燃油车发动机在冬季的粘性润滑油，以及金属热膨胀等因素导致发动机起动阻力变大，低温、高速会损坏发动机。因此，冬季预热是保护发动机的一种非常有效的方法。同样，在较冷的环境中，新能源汽车动力电池的电解质溶液是粘性的，这增加了电子的运动阻力。强制大电流放电会损坏电池结构，并造成不可逆转的永久性损坏。但预热需要等待几分钟，这对工作时间紧张的年轻人来说可能是一种折磨。比亚迪充分考虑了这一问题，并开发了远程启动功能，允许早上通勤者在离开家进行电池预热之前只需点击一次即可启动。你一上车就可以出发，这样不仅可以维护电池，还可以节省工作时间。

充电预热-世界上唯一的武术技巧是不要突破低温，因为低温会严重影响锂电池的活性。以我们的智能手机为例，在冬天，我们会发现电量下降得非常快，充电速度也会减慢。如果不打开室内暖气，手机可能无法整夜充电，这是锂电池的常见特征。汽车的动力电池也很怕冷。有一次，某汽车公司的一辆试验车在北方进行了高空实验。然而，由于新车缺乏充电和预热功能，该车连续三天没有充满电。比亚迪BMS温控系统的电池充电和预热功能，可以在车主在任何情况下插上充电时，快速调整电池温度，达到合适的温度，然后电池进入快速充电阶段。车主偶尔在室外充电站排队充电时，不需要消耗电池电量来维持电池温度，可以实现快速充电，减少等待时间，一举两得。

稳定的温度-提供强大的动力性能，并稳定电池的温度，确保车辆的动力性能随时可以完美爆发。过高的电池温度会严重限制电池功率的输出，就像运动员生病发烧时，即使是最强的能力也无法释放一样。为了将电池的温度保持在合适的范围内，比亚迪BMS温度管理系统通过传感器不断检测电池的温度状态，并通过冷却和加热将动力电池的温度维持在理想的温度范围内，确保“运动员的身体健康”，i……

以在我们需要的时候展示强大的动力性能。不要担心新能源汽车在冬季的动力性能较弱。比亚迪的BMS温度管理系统确保动力电池的功率输出与其他季节没有什么不同。如果你想超车或爬山，不要担心。比亚迪强大的动力性能和支撑能力会告诉你，冬天和春天真的没有什么不同。

它也是一种新能源汽车，也被称为“冬季”。比亚迪360度无死角、全面的电池温度控制，确保了冬天不再寒冷，冬季驾驶也可以像春秋一样自由，穿越山海，人山人海。平静是力量的体现。当你了解了所有可能的情况，并为旅行提供了有效的解决方案时，平静是一种自然的表达。对于“冬天”，比亚迪表现得相当冷静和自信。

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