CES 2020长城汽车与东软正式宣布合作，联合研发“上车体中央计算平台”

1月7日，有限公司有限公司和东软集团有限公司在美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES 2020）上正式宣布合作。双方将在东软自主研发的车载计算平台的基础上，共同开发面向未来的上半身中央计算平台。这是双方在智能网联汽车领域战略合作的进一步深化。双方表示，未来将继续共同开发符合行业发展趋势、具有竞争力的产品和解决方案，共同优化和提升智能驾驶体验。

长城汽车与东软联合发布VCP车载计算平台

长城汽车技术中心副主任郭岩松致辞。近年来，随着汽车四化的深入发展，汽车电子电气架构正处于从分布式到域控制器的深化阶段。整车的ECU在不断合并和减少，车载中央计算平台应运而生。此次双方共同合作的上身中央计算平台，将传统信息娱乐、仪器仪表、车身控制等多个离散ECU的算力和决策整合为一个中央计算单元。通过将计算单元与功能单元分离，实现了硬件升级、计算能力共享、软件功能扩展等许多核心需求。上车体中央计算平台硬件采用主板加子板扩展板的设计。在“主板+处理器”的结构概念基础上，发展成为“主板+1号处理器+2号处理器+n号处理器”的架构。扩展子板可以根据需要进行更换和升级。软件中使用了分布式异构操作系统。应用软件通过容器化的概念进行转换，实现集中的资源调度、负载平衡、节点分配和计算功率流。采用高度可靠的安全设计，每个子板相互冗余。如果子板遇到问题，可以将核心功能转移到冗余子板，以确保容灾和容错；

同时，通过规范子板与基板之间的软硬件接口，成功实现了软硬件开发过程的解耦，进一步加快了板载软硬件的迭代进程，为用户提供了软硬件的持续迭代，以及针对汽车体验的功能服务的持续更新和优化。

VCP车载计算平台原型显示，长城汽车与东软此前已签署战略合作。根据协议，双方将利用各自优势，共同研发车载计算平台、云服务、大数据、云灾难恢复、边缘云协同等核心能力，实现驾驶舱深度智能化，同步布局面向未来智能场景集成趋势的软硬件技术，实现长城汽车在数据融合、高速计算方面的长期演进，智能决策和协同控制能力持续领先。东软将以其软件技术实力、软硬件集成能力和全球商业经验，支持长城汽车大数据应用平台的创新。双方将全力打造汽车全生命周期的价值管理，为长城汽车的数字化研发、生产、营销提供更好的技术支持，助力长城汽车的全球化战略。此外，双方还将在科学研究与技术创新、IT人才教育与培训等领域开展合作，充分发挥各自优势，促进汽车技术乃至汽车行业的智能化发展，培养和储备未来的汽车人才，为产业生态建设奠定基础。

长城汽车技术中心副主任郭岩松与东软签署战略合作协议，说：“消费电子产品的快速升级向人们展示了电子产品的技术魅力。长城汽车遵循引领科技创新、服务人民至上、用户价值至上的产品开发理念。通过开发一个可定制、可扩展、可迭代的上半身中央计算平台，为我们提供ers的智能互联产品能够快速更新软硬件，重新定义智能生态座舱，实现里程碑式的创新，使消费者能够持续享受最新的产品、功能和服务；同时，长城汽车一直致力于为用户提供安全可靠的产品。此次发布的车载中央计算平台，可以实现末端云计算能力的平衡和安全相关功能的快速迁移。在车内，它相当于多个CPU，确保单个CPU在出现任何意外故障时能够通过其他CPU快速实现功能替换，极大地保证了用户功能的安全，为用户提供放心可靠的服务；

此外，我们还启动了与上半身中央计算平台相对应的智能云大脑建设，以大数据和人工智能为技术支撑，为用户打造智能可量化、智力可增长的终身座舱伴侣。通过用户使用习惯的积累，结合云大数据和多场景算法深度自学习，为用户提供更智能、更智能的座舱。东软集团副总裁、东软汽车电子解决方案业务总部总经理孟令军，声明：“东软与长城汽车有着良好的合作基础。双方在车载信息娱乐系统、T-Box等领域成功开展了多项合作。未来，双方将充分发挥各自优势，有效推动通信、电子信息和汽车产业协同融合、创新、转型升级和快速发展，共同带动汽车和汽车智能软硬件产品及产业升级。随着CASE进程的深入，汽车作为一种新型的互联网智能终端，将基于中央计算机的概念构建新的电子电气架构，体现面向服务的架构概念。智能化将是未来汽车品牌差异化的核心要素。东软将依托自身软硬件实力，从云服务、大数据、车载计算平台等智能领域，与长城汽车探索合适的落地推广方式，双方可以共同有效解决复杂场景下智能网联汽车的高效安全出行和智能共享问题。“

标签：长城理念合创

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