2020年，许多新政策已经实施。对于卡车司机来说，最重要的是ETC政策的推广，因为ETC的到来不仅节省了收费站的通行时间，还可以享受一定的通行费优惠。根据清华大学此前发布的《中国卡车司机调查报告第一——卡车司机群体特征与劳动过程》，卡车司机平均每年要缴纳5.36万通行费。换句话说，有了ETC，卡车司机可以节省很多通行费。
在众多卡车中，轻型卡车一直占据着城市配送的主导地位。尤其是现在卡车的高速充电方式已经从以前的“车型+重量”组合转变为现在的“基于车轴”充电，轴距较短的蓝牌轻型卡车吸引了许多消费者的注意。江铃顺达和江淮康铃H5作为城市交通的两大主流轻型卡车，现在也受到了ETC政策的影响。那么，在目前对他们两人都有利的政策下，谁能赢得C票呢？
除去环境的影响，轻型卡车的燃料成本会影响许多持卡人的净运输利润。为了节省燃料，一个优秀的动力系统是必不可少的。动力方面，江铃顺达和江淮康凌H5均搭载了柴油发动机。江铃顺达搭载的4JB1经典五十铃动力，最大功率85千瓦，最大扭矩285牛·米，百公里油耗仅为8升。江淮康凌H5提供多排量发动机，最大排量为云内动力D30柴油发动机，最大功率为115千瓦。从数据上看，江铃顺达和江淮康凌H5在动力上并没有太大区别。但由于发动机排量的影响，江淮康凌H5的油耗表现并不突出。
值得一提的是，作为国内首家达到国六B排放标准的企业，江铃旗下的江铃顺达也推出了国六动力版。目前，其国六车型的顺达窄体版搭载腾宝4D30发动机，匹配5MTI260变速箱，油耗表现低于国五车型。未来，卡车ETC将是趋势，就像移动支付一样，它迟早会取代手动收费模式。在及时办理ETC的同时，所有持卡人还需要考虑将货车高速公路收费标准改为“按轴收费”的影响。作为一款短轴车型，蓝牌轻型卡车势必会受到这一政策的影响较小，成本也较低。从江铃顺达和江淮康凌的动力对比来看，前者的燃油成本更低，其符合国六标准的车型更方便，在上牌方面也有更大的优势。
新年伊始，沪上最具人气和温度的站点上海虹桥火车站首当其冲。
1900/1/1 0:00:00在国内市场，MPV车型一直都是家庭及商务人士的首选车型。因宽大的车内空间及舒适的乘坐感受，不少人称其为“保姆车”。
1900/1/1 0:00:00年关将近为了应对春运运输业忙得不可开交。而提到春运就不得不提到高速收费的话题。最近ETC新政的到来让不少运输从业者为之纠结。一方面ETC政策带来的优惠让平常的货运收费变得更加快捷和实惠。
1900/1/1 0:00:00一贯以来不管是穿的还是用的联名产品都更受消费者的吹捧当然它们的品质和实力也都是在线的。
1900/1/1 0:00:00中国，上海，2020年1月全球领先的特种材料公司伊士曼旗下品牌威固VKOOL正式发布品牌重塑战略，旨在通过汽车漆面保护膜和窗膜双膜一体，为消费者提供一站式服务，从而更好地服务中国汽车市场。
1900/1/1 0:00:00随着大家的生活水平不断提升，曾经是大家眼中奢侈品的汽车也走进了千家万户成为日常消费品，在众多车型中，MPV车型更是凭借其宽敞的空间、舒适的乘坐体验成为当代家庭生活中更具实用性的车型，
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