春运前夕的运输比拼 江铃顺达PK江淮康铃

春运前夕，有关高速货车收费标准变化的信息牵动了大多数交通从业者的心。与之前的“车型+重量”充电标准相比，现在的“车轴充电”变得更加无私。尤其是在空载返程阶段，轴距较长的大型卡车将面临更高的运输成本。对于交通从业者来说，如何省钱、安心驾驶是他们思考的最重要的问题。正是基于此，许多人将注意力转向了轴距较短的蓝色品牌轻卡车型。

江铃顺达和江淮康铃H5作为蓝色品牌轻卡的热门代表，在轻卡市场一直得到众多用户的支持和喜爱。如今，在新的高速收费标准下，它们自然无法独善其身，不可避免地面临竞争。那么，谁能用这两款蓝色品牌的轻型卡车真正省去消费者的后顾之忧，降低运输成本呢？

谈到运输成本，除了桥梁通行费、通行费和维护成本外，最大的比例是燃料成本。特别是对于长期出国旅行的用户来说，燃料成本水平甚至对他们的交通是否有利可图至关重要。在这方面，江铃顺达采用了江铃JX493ZLQ5发动机，其背后有五十铃发动机技术的基础。最大功率为85kW，最大扭矩为285N·m，并配备了格特拉克5速变速箱。同时，得益于其专利散热格栅，发动机的燃烧效率和散热能力得到了显著提高，这也带来了更低的油耗，低至每100公里8升。另一方面，江淮康凌H5采用了不同的阶梯式动力布局，各有特色。其中，品质最高的云内动力D30发动机的最大功率为115千瓦。然而，由于排量的限制，江淮康凌H5并没有非常出色的燃油性能，这表明它缺乏信心。

从上述动力数据来看，江铃顺达和江淮康凌H5似乎没有太大区别。然而，不可忽视的是，国六政策正在不断推广，尤其是随着2020年的到来，实施国六驱动力的地区将越来越多。纵观江铃顺达和江淮康凌H5的所有车型，只有江铃顺大发布了搭载腾宝4D30发动机的柴油六缸车型，而江淮康凌H5则没有搭载。因此，从这个角度来看，江铃顺达的优势不大。

动力和空间一直是互补的，而轻型卡车不仅节省了燃油成本，还需要能够适应，这就不得不提轻型卡车的空间了。在空间方面，江铃顺达和江淮康凌都根据不同的消费者需求发布了不同的车型。江铃顺达有宽体和窄体两种车型，而江淮康凌也有窄体、中体和宽体等不同规格的车型。总的来说，两者之间的差异并不显著。随着春节的临近，每个人都想赚更多的收入。面对当前的新政，要想赚得更多、拉得更多，就必须依靠一辆可靠的汽车。从以上对比中不难看出，在提供充足动力的同时，江铃顺达的油耗表现比江淮康凌H5更低，其国六车型的到来更能满足国六地区消费者的需求，性能更为突出。

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