王传福出席2020汽车百人会：坚守电动汽车安全底线

随着全球汽车行业进入深度转型期，新能源汽车行业已经到了一个非常关键的时刻。1月11日，以“抢抓形势、聚焦转型、引领创新”为主题的中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆正式举行。比亚迪董事长兼总裁王传福作为新能源汽车领军企业代表应邀出席大会并发表主旨演讲。

比亚迪董事长兼总裁王传福在现场致辞中表示，中国正处于从“传统汽车大国”向“电动汽车大国”过渡的关键时期，尤其是未来3至5年。新能源汽车行业的快速发展暴露出一些安全问题。对此，王传福提出“要加强行业安全标准体系建设，涉及安全动力电池，需要更加谨慎。”加强电动汽车安全标准体系的建设，坚守安全底线。根据《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管结果报告》，2019年5月至7月，国家新能源汽车监管平台共发现79起安全事故，涉及96辆汽车。回顾锂电池的发展历史，手机电池和电脑电池也经历了这一阶段。后来，随着行业安全标准的制定，电池安全问题得到了缓解，质量得到了控制。在中国，商用车有一套有效的安全标准。如果没有这套标准，当公共交通的电气化达到90%时，安全问题应该会频繁发生。然而，在现实中，公共交通中的安全事故是高度可控的，很少发生火灾事故，产品也很少受到质疑。该公交车配备了磷酸铁锂电池，具有优异的热稳定性和高安全性。我们建议乘用车参考商用车，并制定一套更高的安全标准。特别是在新能源汽车发展的早期阶段，与安全相关的动力电池需要更加谨慎。王传福表示，要牢牢守住安全底线，共同推动行业发展。在新能源汽车的发展中，比亚迪一直将安全置于极其重要的地位。王传福提到，比亚迪研发的“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，将于今年首次量产。与传统的铁电池相比，“刀片电池”的体积能量密度提高了50%，具有高安全性和长寿命等特点。该车的使用寿命可达100多万公里。据悉，比亚迪的“汉”将是全球首款搭载“刀片电池”的车型，该车型预计将于今年6月上市。

比亚迪“汉”在严峻的行业形势下积极寻求变革。经过10年的发展，中国新能源汽车产业积累了一定的先发优势，产销连续多年位居世界第一。中国已成为世界上最大的新能源汽车生产国和消费国。回顾过去十年，中国电动汽车行业的成就来之不易，是国家大力推动、企业辛勤努力、行业各界共同努力的结果。十年前，电气化进入了公共交通领域。截至去年，中国纯电动公交车的采购比例已超过90%。公共交通、出租车和叫车已进入全面电动化时代，比亚迪纯电动公交车销量超过5.5万辆，运营足迹遍布50多个国家和地区，以及全球300多个城市，成为全球治理的“中国解决方案”。五年前，城市卡车和特种车辆开始电气化，环卫和工程车辆电气化取得重大突破。目前，比亚迪已经积累了6000多辆纯电动重型卡车。

比亚迪的新能源汽车足迹遍布全球50多个国家和地区。目前，新能源汽车行业……

在一段调整期内。尽管在短期内遇到了一些困难，但行业稳中向好、长期向好的趋势并没有改变。王传福认为，调整越多，就越需要技术创新、企业转型和内功。新形势下，比亚迪更加注重转型升级，引领行业创新。到目前为止，比亚迪已经在全球申请了28000项专利，其中17000多项已被授予专利。从电池、电机、电子控制到IGBT功率半导体，比亚迪已经掌握了整个新能源汽车产业链的核心技术。在汽车百年转型中，比亚迪推出了DiLink智能网联系统，开放了341个传感器和66个控制权，首次实现了汽车行业从封闭向开放的转变，为全球开发者和中小企业提供了创新创业的平台，为电动汽车创造多样化的空间和新的生活方式。

2018年，比亚迪举行了汽车发展史上第一次全球开发者大会。2019年，比亚迪赢得了欧洲、拉丁美洲、南亚等地区最大的本地电动巴士订单。此外，比亚迪2019年新能源汽车销量22.95万辆，连续六年位居全国新能源汽车销售第一。2020年，站在第二个“十年”发展的新起点上，在市场、政策和企业的共同努力下，我们相信中国新能源汽车行业将再次进入高增长的快车道。

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