今天，大众汽车集团公布了2019年全年交付量。去年，大众汽车集团及其合资企业在和香港市场交付了423万辆汽车，其中包括约193600辆进口车型。与2018年相比，大众集团2019年的市场表现超过了同期，并在中国乘用车市场整体负增长的趋势下崛起。大众汽车集团首席执行官冯思翰博士表示，“2019年，大众汽车集团取得了强劲的市场表现，不仅创下了年交付423万辆的历史新高，市场份额也进一步提高到19.8%。得益于旗下大众品牌、奥迪和包括新品牌捷达在内的其他品牌的良好表现，我们对中国汽车市场的长期发展充满信心。冯思涵补充道：“2020年，该集团将迎来更大的变革，并加速转型为可持续移动旅行解决方案提供商。今年，我们将投资40亿欧元，其中40%将用于电动旅行领域。该投资计划将进一步支持该集团的“零碳”战略，以确保我们实现汽车行业完全碳中和的目标到2050年，动力产品和整个价值链。同时，基于MEB电动模块化，该平台的纯电动汽车将在位于佛山和安亭的两家新工厂正式投产。这将继续帮助我们加强在电动汽车和SUV产品领域的攻势，帮助该集团不断满足客户需求。2019年，大众汽车品牌及其子品牌捷达在和香港市场共交付了316.32万辆汽车，继续保持其“中国汽车消费者首选品牌”的地位。此外，大众品牌已成为中国SUV市场的领先品牌，SUV车型交付量为81.25万辆。与此同时，大众品牌的电动汽车攻势仍在继续——大众品牌目前有7款新能源车型在售，大众进口旗舰新能源车型途锐PHEV也将于2020年上市。大众旗下子品牌捷达自2019年9月推出首款车型以来，已累计交付4.3万辆新车，成为中国汽车市场新兴品牌中的领导者。在中国，奥迪在2019年以69.01万辆的销量创下新高，并在12月以7.15万辆的月销量创下新纪录。2019年全年，国产高端车型奥迪A4L和奥迪Q5L的销量实现了正增长。此外，奥迪的高端旗舰车型奥迪A8L对年销量产生了积极影响，交付量达到12500辆。保时捷在2019年的装饰栏表现良好，全年共交付8.68万辆汽车，同比增长8%。其中，保时捷Cayenne和Macan系列车型备受消费者青睐。与此同时，保时捷豪华轿跑车Panamera和双门运动型911和718都在各自的细分市场中保持领先地位。2019年，斯柯达共向中国客户交付了28.2万辆汽车，同比下降17.3%。尽管面临整体市场挑战，斯柯达的SUV产品交付量从2018年的11.78万辆增加到2019年的12.33万辆，使其在a级SUV细分市场的市场份额从1.8%增加到2%以上。
“子岁开年兆瑞雪，哈弗钜惠化冰开”，随着春节临近，返乡大军蠢蠢欲动，车市也将迎来开年第一波购车热潮。作为中国SUV全球领导者，哈弗在2019年勇夺SUV年度销冠，全年累计销量近77万辆。
1900/1/1 0:00:00春节将至，很多人在因为回家而兴奋的同时，又为抢票发愁即便抢到票，拖着大包小包的行李，面对如织的人潮和拥挤的车厢，想想也觉得疲惫。这时，不少人都希望有一辆车，这样就能免受春运折磨，让回家变得更加从容。
1900/1/1 0:00:00近日，中国的大部分地区经历了新一轮的降温，雨雪交加，气温骤降，对于开车出行的小伙伴来说，都是一种煎熬。
1900/1/1 0:00:00自2019年11月15日广州小蛮腰上市以来，业内便纷纷猜测，备受期待的第二代传祺GS4能否续写传奇，实现“王者归来”？2019年的最后一天，第二代传祺GS4交上了一份出色的答卷：继上市半月订单突破1
1900/1/1 0:00:00回首刚过去的2019年，受宏观经济、消费需求、政策调整、贸易摩擦等多重因素叠加影响，我国汽车产业仍未走出寒冬。
1900/1/1 0:00:00中国有句俗语叫做“不比不知道一比吓一跳”，意思也很好理解，那就是通过对比，更加容易发现二者的优势和不足，甚至能够带来颠覆性的认知。日常生活中，大家买东西经常喜欢对比，在众多心仪的产品中选出最适合的。
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