2019车市不易 腾讯助力车企提升数字化服务能力

2019年，中国汽车市场发展进入关键调整期，转变发展方式，优化产业结构，从高速增长向高质量发展过渡。随着汽车行业和信息产业的不断融合，智能网联汽车和自动驾驶技术的快速发展为激烈的市场竞争带来了更多的创新和可能性。面对转型发展的机遇，汽车行业的重点企业2019年营业收入下降了约5%，但研发费用增长了20%以上，旨在通过提高产品质量和服务水平来增强消费者对品牌价值的认可。1月10日至12日，中国电动汽车百人会论坛高级别论坛在北京举行。中国电动汽车百人会主席陈清泰在会上表达了对智能网联汽车未来的乐观态度。“年轻一代消费者对信息技术有着强烈的偏好，中国的互联网公司有很强的能力和意愿来满足这些要求。两者的结合可能形成中国智能网联汽车的特点和优势。”作为信息产业的代表，腾讯副总裁钟向平出席论坛并致辞，旅游业转型重组的重点在于品牌力的增强，而品牌力的提升来自于服务能力的增强。腾讯正在成为出行行业升级的数字助手和实施者，利用其用户服务体验和技术优势，与车企合作构建关键的服务能力，共同实现以人为中心的服务方式

腾讯副总裁钟向平品牌力的提升是产业结构调整的关键。服务化是品牌实力的关键。2019年，汽车市场整体下滑幅度较大，但各汽车品牌的销售业绩差异较大。在激烈的竞争中，优质的品牌和服务更容易吸引用户，用户正在向优秀的品牌迈进。随着市场进入重组，品牌力将成为影响成败的关键因素。品牌建设有两个关键点。首先，卓越的产品质量是获得用户信任的基础；其次，品牌与用户之间存在心理距离，品牌能否理解用户并为用户提供人性化服务。在当前汽车行业整体硬件水平相对较高的情况下，以奉献精神为用户提供服务更有可能体现业务差异化。钟向平说， “以人为中心的服务是智能产业发展的一大趋势，是提升品牌力的关键因素，也将有助于构建新的服务型商业模式。数字前瞻性技术研发正成为竞争的焦点，服务能力的提高已成为交通领域数字化升级的关键腾讯正在成为产业升级的数字化助手和实施者，实现以人为中心的服务融合需要企业对用户需求有深刻的理解，对产业发展有前瞻性的洞察。钟向平强调了做好服务型服务的四个关键能力。首先，识别和理解用户的能力是提供更用户友好和个性化服务的先决条件；其次，是与用户沟通和连接的能力，例如安全、用户友好的语音交互、迷你程序或微信服务通知，以及其他用于用户沟通和操作的平台；三是通过引入丰富的服务生态系统来满足用户在复杂出行场景中的需求，促进生态系统的繁荣发展，帮助用户与广泛的服务生态体系建立联系；

最后，贯穿品牌生命周期的云能力通过生产制造、智能网络和智能分销等云平台提供一致和连贯的品牌服务。要实现这些，必须有大数据、人工智能、云服务、网络和信息安全技术等数字平台基础。腾讯整合了多年在消费者互联网技术和服务能力方面的深耕，将自己定位为旅游业升级的数字助手和实施者。它为以人为中心的服务所需的关键能力提供了相应的解决方案，有助于旅游业的升级。生态车联网产业升级，互联网双模式加速智慧出行发展。在最近的美国CES展会上，腾讯升级发布了TAI3.0生态车联网，可以支持安卓、Linux等多个系统，支持车企和开发者共同构建车内轻应用生态。它具有开箱即用、配置灵活、登机速度快的特点。我们希望通过大规模的车载应用服务，以及Super ID和Senseless Payment的结合，为用户提供全职在线、点播服务和免费内容的全新体验。自提出生态车联网解决方案以来，腾讯已与28家车企合作，推出了45多款车型，300多家服务合作伙伴合作构建生态系统。在与国内外车企的合作中，腾讯通过智能网联云平台、智能车联系统、智能4S解决方案等各种数字化服务和工具，帮助合作伙伴建立数字流通循环，帮助他们积累数字价值，更好地服务用户。在自动驾驶领域，腾讯构建了高精度地图、数字云平台和仿真平台三大关键能力模块。该仿真平台结合了领先的游戏引擎、工业车辆动力学模型、虚拟现实集成交通流等技术，可以实现虚拟现实集成、线上线下集成的自动驾驶仿真测试，帮助车企提高自动驾驶研发效率。与此同时，腾讯正在与车企合作，推动自动驾驶能力在高速驾驶、拥堵城市通勤等高频需求场景下的量产和落地，为用户提供更好的驾驶体验。国际车企不断加大对中国市场的投资，本土车企也在加速提升竞争力。汽车行业等信息产业的融合不断深化，工业互联网的双重模式也为行业发展提供了更多的创新力量和驱动力。正如大会所倡导的那样，汽车行业应践行开放、包容、互利共赢的合作理念，推动行业高质量发展。面对充满机遇和挑战的汽车市场，腾讯不仅要做数字助理，还要连接更多的产业链合作伙伴，共同促进生态繁荣，推动行业升级发展。

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