L4级自动驾驶？捷途X95引领未来出行新变革

汽车行业正在完成从传统机械制造向电动化、智能化、网络化、共享化新四化的转型。随着未来5G技术的广泛应用，自动驾驶迎来了落地的机遇。作为最早布局自动驾驶技术的汽车公司之一，奇瑞控股集团实施了“奇瑞雄狮”智能化战略，不断探索延伸产业链的广度和深度，同时对未来产品进行了从研发规划到制造和销售服务的全生命周期规划。

捷途秉承奇瑞控股以客户为中心的理念，顺应时代发展需求，依托奇瑞控股20多年的汽车研发和制造经验。布局前瞻性技术，为消费者提供新的智能驾驶和生态出行解决方案，一直是其责任所在。围绕面向智能化、新能源、网联化、轻量化的iPeL智能平台，奇瑞控股捷途以量产为目标，开发了“车联网”、“智能驾驶”等多项前瞻性智能技术。

奇瑞智能汽车事业部/自动驾驶事业部总经理周俊杰表示，作为奇瑞的第七个业务板块，狮子科技代表着奇瑞出行转型的未来。基于集团20多年的车辆制造和研发经验，捷图X95自动驾驶测试车目前仅需一键通电话即可实现行人避让、车辆避让等L4级智能驾驶功能，即可实现特定场景下的远程启动、自动呼叫和返回、自动停车和入库。

自动驾驶分为五个阶段：L0-L5。目前，整体技术正处于从L2到L3的过渡阶段。因此，如何实现更高水平的自动驾驶一直是行业突破的挑战，体现了高度数字化、智能化和软硬件集成的特点。据悉，捷途X95智能驾驶测试车搭载的AVP自动驾驶系统配备了5个高清摄像头、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、IMU+GPS和V2X模块，并配备了车载计算平台，用于相关环境感知和决策控制。它为在线换挡、线控转向、线控制动等方面制造了专门的研发设备，包括制动单元、电子助力转向、换挡等。对油门等软件控制层面进行了相应的技术调整，从硬件底层满足L4级自动驾驶的技术要求。

此外，采用云车场协同解决方案，基于V2X模块实现高精度室内外一体化定位，实现单车成本低于1万元、定位误差低于15厘米的目标；

通过使用手机应用程序上的智能召回功能，我们可以实现车辆和停车场之间的5G无缝集成，从命令→ 云→ 行程安排→ 规划路线→ 发车，辅以智能停车场航向角算法。结合捷图自身的盲点监测、并线辅助、全景成像、驾驶员疲劳监测、前方碰撞预警等主动安全配置，我们实现了L4级别的高水平自动驾驶，这充分展示了捷途X95在高级辅助驾驶ADAS方面的技术积累，以及未来落地L4级自动驾驶的技术实力。

在“出行+”和生活“新四化”浪潮的推动下，汽车行业的智能化和网络化发展，使得座舱对用户体验的重要性日益凸显，尤其是以数字化为重中之重。以用户为中心，融合奇瑞控股的捷途iPeL智能平台技术理念，捷途X95可以说实现了全方位的智能技术配置。

捷途X95搭载的高科技数字座舱融合了车内娱乐、物联网、智能交互、辅助驾驶等多种功能，让用户在出行中不断享受科技便利带来的娱乐享受。电动加油口、220V电源、移动无线快充、电动感应尾门等配置，充分考虑了“出行+”的应用场景，实现了对消费者需求的真实理解。

在演示阶段，捷途X95自动驾驶测试车成功完成了所有测试项目。据了解，奇瑞控股捷途研发工程师亲自演示了行人避让功能测试。严格控制产品开发，对用户安全负责，这种还原真实环境的测试形式不仅展示了捷图X95自动驾驶的安全性，也展示了奇瑞控股对产品的信心。事实证明，捷途X95已经具备L4级自动驾驶的技术条件，并在国家法规允许的情况下，未来将逐步推向市场。我们以用户为中心，致力于创造高品质的汽车生活，不断满足用户日益多样化和个性化的汽车需求。奇瑞控股捷途在创新发展的同时，依托奇瑞20多年的造车经验，将智能技术与产品研发深度融合，提升用户驾驶和乘客体验。L4级智能驾驶不仅展示了“一流旅行SUV”捷途X95的技术实力，也有效体现了其以客户为中心的理念。立足当下，着眼未来，随着捷途产品矩阵的不断完善，奇瑞控股捷途将继续强化以用户为中心的理念，着力深耕“出行+”细分市场，打造“最了解客户需求、最贴近客户营销、最享受客户体验”的多维度、全方位立体营销体系，积极探索行业横向、纵向互动发展的新格局。

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