对大多数人来说，一提到意大利，他们总是想到时尚、美食和跑车。对于意大利这样一个浪漫而富有创意的城市来说，设计无疑是不可或缺的一部分。说到意大利汽车设计，人们不禁会提到三家著名的汽车设计公司：宾尼法利纳、博顿和乔治。其中，最为人熟知的是汽车设计行业的标杆公司、意大利汽车设计的灵魂——宾尼法利纳。“意大利汽车设计之魂”宾尼法利纳对许多人来说可能是一个陌生的名字，但它是法拉利的官方设计公司，在汽车设计界享有盛誉。自1952年以来，Bingfa一直与法拉利合作设计第一款法拉利250GT。在长达数十年的合作历史中，宾尼法利纳为法拉利设计了许多经典车型，例如世界上最好的超级跑车法拉利ENZO。当时，设计界流传着一句话：没有宾尼法利纳，就没有法拉利。
近年来，宾发还频繁与东南汽车合作，利用“Wing 3”设计理念，将意大利的浪漫优雅与中国古典文化融合在一起，推出了具有高度个性化设计特点的东南DX5。在仍然继承东南家族时尚动感的设计特点的同时，冰发还在细节设计中融入了卷轴、书法、剑戟等中国传统设计元素，并运用“传承与转化”的设计思维，使东南DX5充满活力与美感、时尚与尊重并驾齐驱，无论它走到哪里，都会在世界上发光。
结合客人的方式，东南DX5的设计融合了中国风格作为客人的方式和意大利的浪漫。当他们遇到东南亚的传统时，会产生什么样的火花？东南DX5的前脸继承了家族的标志性特征——加长翼式进气格栅，与两侧锋利的钻石鹰眼高性能LED大灯相得益彰，形成了强大时尚的“咆哮鹰”前脸设计，一如既往地年轻，蓄势待发。桶形雾灯，搭配波浪形线条设计，深邃而充满力量，充分展现精致之美。
该车型坚持“主动出击，打造全新车型”的设计思路。下保护条采用中国传统蝴蝶结设计，富有张力，优雅而充满力量。同时，横向加宽设计体现了年轻运动的理念，创造了广阔的视觉享受。
作为车身设计的重要组成部分，东南DX5的C柱设计和其他细节遵循了整车“翼子板3”的设计理念，使用对比鲜明的颜色设计来突出运动效果。与市场上常用的悬浮式车顶不同，C柱采用镀铬装饰，在保持和谐统一的同时，将双色调车身分隔开来。车顶行李架采用了全隐藏式浮动设计，行李架的设计与车顶相得益彰。C柱窗户相交形成一个深鹰眼形状，车顶曲线向后扫，突出时尚和动感的东南力量。
“驾驶舱”内部与中国设计元素完美融合，成为“驾驶舱级”豪华内饰。中控台采用经典的欧式悬浮式设计，悬浮式中控台显示屏类似中国古代卷轴，舒适易用，同时也能更好地体验中国古典文学文化。门饰板的设计灵感来自中国古代刀剑，明暗对比鲜明，犹如一把利剑划破苍穹；
中控台下部采用了中国古代的戟式设计，锋利大胆，象征着进步的精神。同时，东南DX5配备了新的智能互联系统，可以通过手机应用程序监控和自检车辆状态。它还可以实现远程控制和蓝牙按键功能，创造前所未有的智能驾驶和乘坐体验。
意大利跑车的精髓完美融入了东南DX5。东南DX5搭载三菱1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦/5600转/分，峰值扭矩为225牛米/2000-4000转/分。变速箱为PUNCH第三代8速CVT自动变速箱、爱信6速手动变速箱、比利时5速手动变速器，均符合国六B排放标准。在配备了同级别出色的前麦弗逊独立悬架和多连杆独立后悬架后，车辆的操控性也有了很大的提高。颠簸的路面具有出色的减震效果，在换线和转弯时也能提供出色的侧向支撑。
宾尼法利纳作为一家拥有近90年历史的世界知名汽车设计公司，在汽车史上留下了许多辉煌的车型。所有类型的模型都由宾尼法利纳设计，它们都具有来自意大利的艺术氛围。宾尼法利纳与东南汽车的合作也将东南汽车的设计推向了一个新的高度，将这款来自意大利的浪漫优雅与中国古典文化相结合的优秀车型带给了中国消费者。
2020年1月10日，中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。本次大会的主题为“把握形势、聚焦转型、引领创新“。
1900/1/1 0:00:00在如今这个讲究高效的时代大部分事情都需要保证时间而物流运输更是如此。随着近些年网络购物的高速发展物流行业圈也变得更加成熟。如何保证运输的高效性便成为众多物流企业思考的问题。
1900/1/1 0:00:00临近春节，对于汽车从业者来说，2019可以用“不容易”来形容。
1900/1/1 0:00:00有一种痛，叫过年回家年货太多后备箱装不下。面对怎么也装不下的后备箱，给家人带的年货却谁的也不能少，想象着双手叉腰又无可奈何的画面既温馨又搞笑，只恨自己的后备箱能大一点、再大一点。
1900/1/1 0:00:00近春节，又到了回家团圆的时点。
1900/1/1 0:00:00过年是中国人最重视的节日也意味着全家团圆朋友欢聚的时候要到来了。
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