《2019国民出行绿皮书》发布，什么车有潜力成为下一辆“国民车”？

2019年初，中国汽车市场进入低谷期，消费者正在关注“国六”标准出台和市场落地的具体时间表。从今年6月开始，国家出台了一系列政策，逐步放宽或取消对汽车消费的限制，包括禁止各地新增汽车限购令。已经实施汽车限购的地方政府要加快从限购向引导使用转变，原则上在拥堵地区以外不限购。在政策层面的不确定性消散后，谁能在汽车市场获胜，最终取决于谁对消费者需求有更准确的洞察，更能适应当前主要购车群体的需求。2019年7月，巨人引擎与凯度合作，对中国一至五线城市的消费者进行了一项调查，并制作了《2019国民出行绿皮书》，试图回答一些问题：为什么要买私家车？国民购车的核心需求是什么？哪款车有潜力成为下一款“国产车”？我们对全国出行趋势的调查显示，公共交通仍然是中国日常出行中最重要的交通方式：公交车和地铁排名最高。近年来才出现的网约车与传统出租车不相上下。38%的受访者选择开车。

与无车群体相比，无论是在工作日还是周末，无车群体的活动范围更广，出行距离超过20%。在开车的人群中，83%的人会在一个月内至少有一半的时间开车。

我们的调查还发现，在42%的情况下，车主因个人原因开车，35%为家用，23%为工作需要。68%的人几乎每天都开车上下班，其中近一半的人每月至少进行一次相对长途的自驾旅行。

2018年，凯度调查了全球8500多名消费者，以了解他们对智能网联汽车的态度。这项研究覆盖了北美、中国和欧洲。研究结果显示，中国消费者购买智能网联汽车的意愿最强：79%的中国受访者计划购买智能网联网汽车，高于北美的52%和欧洲的53%。中国受访者对“车联网”、“自动驾驶汽车”和“共享汽车”的接受程度也明显高于世界。

今年的调查进一步表明，无论是首次车主还是更换车主，都非常重视汽车的智能配置，而更换车主的需求更为强烈。

今日头条的相关阅读数据也显示，车联网相关阅读内容的热度也在持续提升。

数据来源：头条指数：随着汽车在中国社会的日益普及，除了最基本的安全性能外，买车的人还经历了多项技术创新，智能化成为人们对未来汽车的期待因素。我们的研究表明，汽车上的智能系统在提高驾驶安全方面有很大帮助，正好满足了消费者对汽车安全的需求。国民购车的核心需求已经从基本安全转向质量和品牌，未来正在向智能汽车发展。

由于中国消费者对智能汽车的车联网功能有着强烈的认识，超过一半的消费者认为这是购车时必要或重要的决策因素。

经过总结和整理，我们确定了消费者最期待的六大汽车智能配置，分别是：

大多数消费者希望导航屏幕更接近驾驶员的真实视野，不再担心看不懂地图；

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