奇瑞瑞弗首批20辆负压救护车今日交付 将为抗击疫情一线送去“铠甲”

2月5日下午，20辆加班10多天的负压救护车在奇瑞控股集团旗下奇瑞瑞福特种车辆技术有限公司有限公司的车间全部完工并顺利交付。这批负压救护车将被送往防疫形势严峻的地区，安全隔离和运送重大传染病患者，为新冠肺炎预防一线的医务人员和患者提供“盔甲”。

大年初一接到公司紧急启动通知后，我立即从宣城老家驱车前往芜湖。周晓是奇瑞瑞夫救护车生产线的装配技术员。从大年初二紧急启动以来，他已经连续十多天加班，每天晚上加班到9、10点。电工罗海林接到公司电话时正在家乡阜阳。由于买不到长途票，他二话不说，开着家里的面包车开了5个多小时回芜湖。整个春节期间，奇瑞里夫40多名员工放弃了假期和家人团聚，为全国反新冠肺炎运动做出了贡献。与普通救护车不同，负压救护车最大的特点是能够在负压下“隔离”，最大程度地保证了医生和患者的安全，同时也保护了外部环境不受污染。1月24日，面对日益严峻的防疫形势，工信部下达了首批200辆负压救护车的紧急生产任务。Chery Reeve立即申请了20辆负压救护车的生产订单，并于大年初二启动了整条生产线。

奇瑞瑞夫总经理柯传登告诉我们，公司应急小组在元旦早上紧急部署，并安排通知员工。从今年的第二天开始，救护车生产线和零部件生产线将开工。面对春节假期人力短缺、物流不畅、底盘等核心零部件缺乏等困难，里夫想尽一切办法加以克服。对于交货困难的供应商，公司直接派车上门取货；

对于在返回工作岗位时遇到旅行困难的员工，公司提供交通支持。奇瑞河还紧急追加200万元投资，增加关键设备，迅速提高产能，并开足马力，确保及时高质量完成生产任务。作为救护车等特种设备的制造商，我们必须在关键时刻承担责任

这批奇瑞里夫负压救护车进入防疫一线后，主要承担运送和监测患者的任务，可以发挥“三重保护”作用。第一级保护来自负压救护车医疗舱，它本身就是一个大型负压舱。在保证一定新鲜空气输入的同时，车厢空气经过过滤消后排放到车外，确保外部环境不受污染。第二级保护是负压担架舱，它形成了一个固定的空气流场。空气总是从洁净区流向感染源区，经过无害化处理后排出，最大限度地降低了舱内医生和患者交叉感染的概率。第三级防护是医护人员、司机和担架的个人防护装备。“三重防护”的防护，不仅为患者、医护人员、司机、担架员提供了安全防护，还有效防止了疾病的进一步传播。据了解，自新冠肺炎爆发以来，奇瑞控股集团行动迅速。一方面，成立了以集团党委书记、董事长尹同跃为组长的抗击新型病性肺炎指挥小组，做好内部严格防控，严防死守。另一方面，通过捐赠捐赠、海外采购、生产救援设备等多种形式，协助国内疫情防控。奇瑞控股集团有限公司有限公司捐赠1000万元，包括提供现金、专用救护车、医疗防护用品。奇瑞国际公司已启动新冠肺炎（COVID-19）材料的海外采购，从海外采购的医用口罩、手套、手术服、护目镜、防护服、测温仪等医疗用品共计约15万件，交付政府防疫部门。

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