北汽新能源：中国之冠，全球亚军！

近日，最新的年度全球新能源汽车销量数据正式发布。根据电动汽车销售数据，2019年全球新能源汽车销量约221万辆，同比增长10%。根据中国汽车工业协会此前的统计数据，2019年中国新能源汽车销量共计120.6万辆，同比下降4%。由此可见，尽管中国新能源汽车行业跌宕起伏，但仍占据着全球市场的半壁江山。自2015年以来，中国已连续五年成为全球最大的新能源汽车生产国和销售商。全球纯电动汽车正变得越来越主流。从车型来看，纯电动汽车仍然是全球新能源汽车的主流。2019年，纯电动汽车占全球新能源汽车销量的74%，比上年提高了5个百分点；

占中国新能源汽车销量的81%，比上年提高了3个百分点。从汽车公司的销量排名来看，2019年，特斯拉首次超越比亚迪，成为全球新能源汽车销量冠军。北汽新能源保持在前三名，上汽和吉利也保持在前十名。在纯电动汽车领域，北汽新能源仍保持着全球销量第二的市场地位。

数据来源：从单品销量来看，全球前五名均为纯电动车型。特斯拉Model 3以300075辆的成绩位居榜首，其次是北汽新能源EU系列，年销量为111047辆。到目前为止，在全球所有新能源汽车车型中，只有这两款车型的年销量超过10万辆。同时，这也是中国新能源汽车单车型年销量首次突破10万辆大关。

数据来源：全国乘用车市场信息联席会

数据来源：自2009年国务院发布《汽车产业调整和振兴规划》、科技部启动“十城千车”示范工程以来，中国新能源汽车产业经历了十年的强劲增长。中国主导的以纯电为主、三线并举的技术路线，已成为全球新能源汽车产业发展的主流和共识。中美两国在纯电动汽车领域引领世界，不断重塑全球汽车行业百年变革格局。2019年，由于补贴下降和整体车市低迷等多重因素，中国新能源汽车市场经历了“六连跌”。但对比2018年的数据可以发现，中国新能源汽车产业稳中有进的总体趋势没有改变，产业调整期的一些积极因素开始显现。其中，北汽新能源的销售业绩最具代表性。2018年，北汽新能源在全球新能源汽车市场的地位也是“双材料”亚军。然而，在当时，主要的参与者仍然是EC系列国家纯电动汽车。在其2018年15.8万辆的年度业绩中，EC系列贡献了9万辆，占比57%。到2019年，基于“达尔文体系”的新一代高品质车型欧盟系列已成为新的销售力量，推动a级及以上车型占比达到80%以上。欧盟系列的成功不仅推动北汽新能源累计销量突破50万辆，也标志着北汽新能源“产品和品牌向上”战略取得了积极成果。

这些成就无疑得益于高质量的可持续发展。近年来，北汽新能源专注于增强核心竞争力，不断增强汽车系统化能力，取得了丰硕成果。2019年，北汽新能源投资20多亿元建设了行业领先的新能源汽车测试中心，并正式投入运营。与此同时，无CTP模块电池、自动驾驶、大功率充电、电池快速交换、能量级联利用、无线充电、第三代超级电驱动、I-drive智能系统、车载平台开发等核心技术研发取得重大进展。今年1月中旬，一系列针对极寒环境的汽车超低温技术组对外发布，突破了新能源汽车面临极寒环境技术瓶颈。这些研发成果的不断落地，将为消费者带来更加环保、智能、舒适、便捷的出行体验。

特斯拉的激进做法是智能网联电动汽车崛起的信号。今年年初，北汽新能源启动了“2029年计划”，并发布了“一……

al，两条主要路径，三项主要措施，以及四大系统“规划未来十年的发展。其一直在努力打造的高端新能源汽车品牌ARCFOX最近已实现量产，预计将于今年下半年正式上市。在新的一年里，从疫情防控开始，战争将在年初开始。北汽新能源已开始调整其新的商业模式和零售营销模式，加速跨行业整合升级，不断向生态营销转变。2020年，中国新能源汽车行业将提交一份怎样的“成绩单”？我们将拭目以待。

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