聚力逐变，势赢未来 上汽MAXUS布局2020 ——上汽MAXUS线上召开2020营销商务年会

鼠年作为十二生肖新周期的开始，在春节期间遇到了障碍。在经历了去年的“寒冬”之后，汽车市场将面临更多的挑战。2月9日，上汽大通通过线上直播，举办了以“凝聚变革，潜力共赢未来”为主题的2020营销业务年会。他们与来自全国各地的经销商合作伙伴一起回顾和总结了2019年的得失，展望并提出了新一年的发展目标和计划，并稳步前进，寻找“突破口”。在被称为“车市寒冬”的2019年，上汽大通凭借可靠的品牌和产品力，以及行业独有的C2B大规模个性化智能定制模式，实现了销量的逆势增长，继续保持了多年的高速增长势头。2019年，上汽大通实现全年总销量新高，达到120017辆，同比增长42.85%。其中，国内销量共计98382辆，同比上涨45.27%，并取得了1-12月连续12次销量增长的显著业绩；海外销量达到21635辆，同比增长32.77%。上汽大通成立9年来，保持了60%的年复合增长率，成为行业后起之秀。

作为汽车行业首创C2B智能定制模式的品牌，上汽大通在2019年取得了重大发展。统计数据显示，目前，我行“MAXUS”平台的粉丝数量已超过770万；全年，共有36446辆订单来自蜘蛛智选，占国内总销量的近40%，55.2%的零售购车者访问过蜘蛛智选平台。值得一提的是，C2B智能定制模式也成为南京C2B工厂入选达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”荣誉名单的动力，标志着C2B智能定制化模式得到了世界的认可。海外业务：销售额已超过6.4万，差异化战略是在发达国家市场竞争的必然趋势。中国品牌全球化是必然趋势。上汽大通在关注国内市场的同时，也致力于在差异化战略的指导下打造具有全球竞争力的产品，打造具有全球影响力的品牌。目前，上汽大通全球业务覆盖48个国家和地区，形成了澳大利亚、新西兰、美洲、欧洲、东盟和中东五大核心市场。截至2019年底，海外市场累计销量超过6.4万辆，占上汽大通总销量的16.2%。不仅如此，上汽大通还是第一个进入发达国家市场的中国品牌，在澳大利亚、新西兰、英国等发达国家市场销量占比超过80%。在澳大利亚和新西兰，上汽大通已连续两年成为中国汽车品牌市场销量第一，澳大利亚和新西兰市场也是其在海外的年销量10000辆。目前，累计销量已超过3万台；在美国市场，上汽大通累计销量超过1.3万辆，成为继澳大利亚和新西兰市场之后的第二个“万辆级”海外市场。特别是在智利，上汽大通也突破了万辆，T60成为智利销量第一的中国皮卡；

在欧洲市场，上汽大通累计销量超过6000辆，并利用其领先的技术撬动欧洲新能源汽车市场。目前，已成功进入英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等欧洲发达国家市场，并先后赢得了租赁、零售、邮政、超市和市政等领域的大量订单，销售额持续增长，在英国和挪威的3.5T电动宽体灯乘用车市场份额排名第一。

宽体轻客家族：三车战略傲视群雄，市场份额稳居行业第二。2019年，宽体轻客V80、V80 PLUS和V90全年实现销量32488辆，同比增长6.53%。1-12月细分市场份额预计将超过20.2%，位居行业第二。2019年7月，智能宽体轻客V90的推出，标志着上汽大通针对宽体轻乘客的“三车战略”正式形成。V90与V80 PLUS和V80共同形成了针对轻型乘用车市场的全面布局，加速了上汽大通向行业第一的目标迈进。其中，上汽大通V90是一款采用国际一流标准和前瞻性智能技术为全球市场设计的宽体轻型客车。拥有智能互联、智能共享技术、智能电源、智能定制四大行业领先优势，定位中高端市场；上汽大通V80 PLUS凭借全球领先的高性能柴油发动机“上汽π”，率先升级国六排放标准，引领中端市场；

开创轻型乘用车自动变速器时代的上汽大通V80，对标国际一流技术，不断深化细分市场。

值得一提的是，去年，具备国宾品质的上汽大通V90刚刚上市，并被选中在11月举行的第二届中国国际进出口交易会上为国宾接待服务，为全球政商界精英和各国嘉宾提供高品质的汽车服务。2019年12月25日，上汽大通V80 PLUS监督救护车凭借其安全、可靠、卓越的性能和舒适的乘坐能力，突破了国内外众多竞争产品，赢得了军方近2亿元的采购订单。

MPV家族：三箭出击，国宾品质一如既往2019年全年，大互联网MPV G10 PLUS和全新旗舰MPV G20共同实现24238辆的销量，并与全能家庭旅行MPV G50共同形成了一个高质量的MPV矩阵，以“三箭出击”的姿态踏上了新的前进之旅。上汽大通G10 PLUS凭借超空间、强劲动力、智能技术、安全配置等合资品牌的产品力，先后参加了亚太经合组织峰会、青奥会、上合组织会议、亚信峰会、博鳌亚洲论坛等国内外重大会议和比赛，它一直被称为“国宾车”。去年八一建军节前后，上汽大通G10 PLUS一大批获得军令，正式“入伍”，标志着其“国宾品质”再次得到军方认可。此外，G10在互联网、旅游和客运市场初步占据了强大的行业地位，在云南和贵州的市场份额分别为60.8%和44.2%。

上汽大通G20于2019年9月正式上市，标志着上汽大通在20多万元MPV市场的强势回归。国六车型上市后，月均销量接近1000辆。目前，上汽大通G20成功护航上海合作组织比什凯克峰会，并担任第二届中国国际进出口博览会的接待车，向世界展示了“中国制造”的自信风采。凭借外观、空间、动力、技术配置和智能互联五大“非凡”优势，以及独家智能定制能力，上汽大通G20能够全面满足各种高端公共和商务用车的需求，为成功人士提供适合商务和宜家的出行解决方案，让用户可以在不同场景之间自由切换，充分享受极致的驾驶体验。

全方位的家庭旅行MPV上汽大通G50也是MPV阵营的一部分，它准确地瞄准了用户的家庭需求。凭借五大核心价值观：一个到位的不可战胜的空间、一系列周到安全的产品、一瞬间起飞的智能互联、触摸即用的充沛动力和迷人的悦享配置，MPV在正式上市后仅10个月内就实现了28657辆的销量，月均销量超过2800辆，在细分市场中排名第四，表现非常抢眼。除了在细分市场迅速占据领先地位外，上汽大通G50还抓住了基层车辆改革的机遇，目前已覆盖全国130个警察单位。

皮卡家族：双车组合齐头并进，在去年的乘用车升级中引领皮卡市场。上汽大通的产品表现也很好，总销量达到26495辆，累计同比增长17.54%。其中，划时代的皮卡T60表现尤为出色，不仅是北京顶级皮卡车型，而且在上市仅两年后就成为澳大利亚、新西兰和智利市场最畅销的中国皮卡，总销量超过24000台。值得一提的是，2019年12月，上汽大通皮卡T60在主流最强产品PK中脱颖而出……

皮卡品牌在中国排名第一，并以数千辆的数量入围军事订单，这可以视为上汽大通服务防御系统的历史性突破。

自上市以来，首款柴油国产6皮卡上汽大通T70与上汽大通T60形成了强大的协同效应，共同在国内外皮卡市场展开竞争。上汽大通T70引领皮卡向国六车型转型，搭载“上汽π”发动机，拥有共轨系统、两级增压器、可变涡流进气阀、分离冷却模式等八项领先技术。与当前主流皮卡相比，低速扭矩提高了15%，功率提高了30%，燃油经济性提高了15%。同时，上汽大通T70也是皮卡乘用车趋势的领导者，无论是家用属性、舒适度还是经济性，都在朝着宜商宜宜家的方向发展升级。

SUV家族：生来就是为了脱颖而出，拥有无尽的年轻专属潜力。上汽大通基于C2B智能定制模式，密切关注用户需求。2019年11月，它发布了一款480N·m的专业SUV基准D90 Pro，并推出了预订。作为一款专为越野设计的SUV车型，上汽大通D90 Pro的最大牵引力为3.2吨，可以处理100%的坡度，甚至可以翻山越岭；并配备全球资深越野校准专家针对所有路况校准的全地形智能实时四驱，提供自动、省油、运动、雪地、泥地、沙地和岩石七种模式，可应对各种户外越野条件，真正实现全地形覆盖。

此外，同样在2019年，为了回应年轻消费者对“独特性”的渴望，上汽大通推出了一款全定制的中型SUV D60，并开放了32个类别、100多个定制选项和数万亿个性化配置组合可供选择。自D60推出以来，用户通过C2B智能定制模式购车的比例已超过65%，市场前景看好。2019年底，上汽大通D60也凭借可靠的安全质量和周到的防护，以优异的性能通过了各项项目测试，并被授予中国新车评价条例五星级安全评级，证实了其在安全方面的强大实力。

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布局未来：多领域开花，深耕细作，稳中求进，促进发展。根据部和国家信息技术中心的数据，2019年中国每千人乘用车保有量约为147辆，增长率为8.9%。然而，保有量增长率的下降并不是市场的“天花板”，中国汽车市场的增长潜力仍然巨大。中国汽车市场已经进入了一个以外汇购买增加为主的“股票竞争时代”。抓住存量竞争时代的市场机遇，通过产品力、品牌力、渠道力、服务力进行下一轮竞争，获得先发优势，是上汽大通面临的重要课题。在经济增速下行趋势不变、市场缺乏恢复增长动力的前提下，上汽大通将采取稳中求进、以进促稳的市场战略，从产品矩阵、渠道布局、用户运营等方面实现全方位、多点发展。，促进高质量、多层次发展。品牌发展是以产品为基础的。2020年，上汽大通将推出新的中高端皮卡车型，旨在继续引领国内皮卡的乘用车趋势；

一些现有车型也将在2020年进行翻新和更新，以增强其在细分市场的竞争力。年内，上汽大通将继续丰富产品线，推出电动皮卡、入门级皮卡、新型纯电动中大型MPV和G50年度车型等新车型。备受期待的新型氢燃料电池MPV G20FC也将于2020年上市。此外，上汽大通将凭借智能驾驶、智能互联、全系列新能源、下一代电子架构、智能座舱等技术储备，打赢这场“技术战争”。它还将在新架构MIFA的基础上推出面向未来的多元化产品。渠道布局是销售的基础。

2020年，上汽大通将优化商圈覆盖，配置销售资源，加快网络渠道更新，推广重点区域的商务和客运配送网络，建立相对独立的皮卡和新能源专用网络，并提出区域营销的战略和要求，以充分利用资源，加快活动节奏，提高活动质量，精准匹配资源，以积极的态度应对新年新格局。用户是企业最宝贵的资源。作为汽车行业率先推出C2B智能定制模式的品牌，上汽大通坚持以客户为中心。2020年，上汽大通将重新整合和配置资源，为用户提供差异化的营销服务体验。通过社会信任链和数字化手段，充分挖掘和激活用户资产价值，构建强大互利的营销网络，加强用户互联互通，提供VIP式服务，有效提升用户满意度。在海外市场，上汽大通将继续坚持国际化运营路线，积极寻求差异化竞争战略的新突破。到2020年底，上汽大通将完成海外五大核心市场的网络布局，并开始通过本地运营和营销管理加强品牌和客户服务；到2023年，在产品开发、营销、经销商管理和业务运营方面建立系统的国际业务能力。从2020年到2022年，上汽大通将突破并实现3-4个万辆销售区域。2020年至2025年，上汽大通计划加快海外市场发展，不断打造国际化业务、团队、生产、地位、品牌和服务，着力打造海外区域产品战略高地。在经历了2019年“寒冬”的洗礼后，2020年的中国车市将在新的位置上重建多重平衡。“洗牌”后，汽车行业将焕发出新的活力，真正的创新者将拥有重大的发展机遇。新的一年，上汽大通将以“新四化”战略为引领，以C2B智能定制模式为助力，从“新”的角度，加快建设“天生独特”的创新堡垒。

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