2月13日，吉利汽车公布了1月份的销售数据，数据显示，吉利汽车1月份共销售111838辆汽车，其中博越、帝豪、帝豪GS和宾悦的销量超过1万辆。各类车型市场表现稳定，终端销量大幅增长，市场份额创历史新高。尽管疫情来势汹汹，吉利汽车仍保持着坚定的战略决心，与全国人民共克时艰。
由于春节假期和新冠肺炎的双重影响，1月份的汽车市场陷入了困境。根据中国汽车工业协会的数据，2020年1月汽车销量和产量分别比去年同期下降了24.6%和18%。汽车市场举步维艰，吉利在依靠强大的系统实力保持进步的同时，也在迅速应对疫情，调动全球常驻机构的力量，为疫情前线提供有效支持，并积极承担社会责任。早在1月28日，吉利控股集团就对外宣布，将与李书福公益基金会共同设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，用于疫情防控工作，并承诺根据疫情发展状况及时扩大基金规模。
疫情继续动摇着汽车市场，也给吉利汽车带来了新的思考。2月4日，吉利汽车在产品研发领域再次做出重要部署，宣布启动研发具有防病功能的“综合健康车”，并提前注资3.7亿元。
为此，吉利汽车研究院发布了2020年1号文件，成立了“综合健康汽车专项小组”，明确了技术挑战、严格流程控制、责任落实三个方面的部署，全面启动“综合健康车”的研发工作。“全面健康汽车专项团队”由吉利汽车研究院院长胡正南领导，得到了集团各部门、研发团队以及沃尔沃汽车国际技术团队的合作与支持。我们与全球知名的技术研发机构、CATARC、专业医疗卫生机构和行业领先专家共同致力于开发高环保、低排放、无菌、自清洁的汽车移动空间。
“综合健康汽车”旨在为室内空气质量技术的发展提供“中国解决方案”，在汽车健康安全领域树立新的里程碑，为汽车产品的开发开辟新的领域。在集团高效的资源整合下，吉利汽车承诺在20天内实现车载“N95空调滤芯”技术研发，达到量产标准，率先为疫情防控一线工作人员提供健康安全的移动空间。
“全方位健康汽车”的研发体现了吉利对核心技术的重视，而核心技术是吉利快速向上发展的关键。在过去的十年里，吉利汽车在研发方面投入了近1000亿元人民币。仅2018年一年，研发投入就达到210亿元，占总销售收入的6.4%，与国际大型汽车集团水平相当。吉利目前拥有BMA、CMA和SPA三大基础设施，以及PMA纯电动专属架构，在自主品牌中占据绝对领先地位。随着“全方位健康汽车”研发工作的顺利开展，吉利汽车不仅吹响了汽车行业的“抗疫阻击战”，增强了人民群众战胜困难的信心，而且也带来了……
t对其他车企的启示：面对快速变化的市场，我们应该学会观察和思考，努力创造领先于时代的产品，为消费者提供前所未有的驾驶体验，赢得未来发展的机会。
疫情期间，吉利汽车还推出了放宽销售配额、提供折扣支持、取消相关评估等一系列政策，以缓解经销商的经营压力，确保与全价值链合作伙伴的可持续发展；采用“互联网+”创新模式，通过在线购车、上门送货、售后服务升级等措施，满足特殊时期购车和用车的需求，保护消费者的合法权益。
这次疫情对全国人民来说是一次考验，对吉利汽车来说也是一次挑战。然而，机遇与挑战并存。吉利汽车将始终坚持高质量发展道路，根据市场情况不断调整品牌和技术战略，聚焦消费者核心需求，不断提高市场份额，实现更高水平的品牌和技术进步，使中国汽车品牌早日进入全球霸权阶段。
随着科技日新月异和中国汽车市场这片热土的滋养，中国汽车市场也可谓是高手如云，在中高端车型领域，更涌现出了星途、领克等不少高手，其中星途LX和领克02就是当下比较热门的高端SUV车型。
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