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“新四化”浪潮下,LFS纯电平台打造真正纯电SUV

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时间:1900/1/1 0:00:00

当前,中国汽车产业正在经历电动化、智能化、网联化、共享化的深刻变革。汽车不再是单一的交通工具,而是延伸到移动智能终端。为了在“新四化”时代更快更好地立足,许多汽车公司也开始深化在电动汽车领域的布局。但另一方面,这也促使许多无能为力的企业选择了“油改电”的捷径,长期以来,我们一直被“油改电动”纯电动汽车的身影所包围。然而,随着公众理性消费意识的觉醒,“油改电”纯电动汽车越来越受到批评。消费者更愿意相信由正版纯电动平台打造的正版纯电动汽车,这些平台在车身结构、安全性、空间、配置等方面都具有绝对的“基因”优势。

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我们可以看到,越来越多的豪华品牌也在开发独家纯电动平台,如特斯拉Model X、捷豹I-PACE等豪华纯电动SUV,这些都是建立在独家纯电平台上,并得到公众的广泛认可。作为深耕新能源市场20年的奇瑞新能源,继承了“科技奇瑞”的核心竞争力,打造了国内唯一、最新的具有国际竞争力的轻量化纯电动汽车平台——“V型”正向研发——LFS纯电动平台。2019年底,奇瑞新能源在LFS纯电动平台的基础上,打造了首款高端旗舰纯电动SUV车型S61,具有真正的纯电动平台基因,为用户提供更智能、更绿色的出行和生活方式。LFS纯电动平台用于“油改电”纯电动汽车的高度灵活性和可扩展性受到公众的批评,因为原始燃料平台的限制,使其无法在空间中伸缩。车身尺寸和轴距只能与燃油车相媲美,甚至存在安全隐患。奇瑞新能源S61则完全不同。它真正建立在奇瑞新能源LFS纯电动平台上,是一款真正的纯电动SUV。LFS纯电动平台作为奇瑞新能源电动汽车平台的又一创新突破,基于全铝架构车身和“N+E+T”技术。它采用后置后轮驱动布局,可以同时实现四轮驱动和增程后轮驱动,最大限度地利用乘客舱内部空间,提高驾驶舒适性。其次,该平台还可以实现SD、SUV、MPV等多种车型,可扩展轴距为2700mm至2900mm,具有卓越的车辆衍生可扩展性。

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S61是LFS纯电动平台正在开发的首款五门五座中大型纯电动SUV,实现了车辆整体尺寸的大幅提升。车身尺寸为4630mm*1910mm*1650mm,轴距达到2830mm,带来超大的内部空间,有效提升驾乘舒适度。此外,后置后轮驱动的布局也使得车辆轴重的分配更加合理,不仅提高了轮胎的使用寿命,还降低了用户成本;

它带来了出色的转向操控和爬坡能力,使驾驶体验更加出众。

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同时,作为一款纯电动全铝车身轻量化平台,LFS纯电动平台采用圆形路径车身结构和全铝型材骨架,不仅有利于整车的轻量化和操控性,还有效扩展了续航里程。全铝材料更强的刚度和更好的碰撞安全性能也为用户带来了更好的安全保护。基于平台的独特优势,S61在轻量化车身设计方面脱颖而出。新车采用航空级铝合金材料,高强度铝合金应用率超过93%。铝合金型材辅以高强度钢板B柱,形成圆形路径车身结构,在提高车辆刚度的同时减轻重量。车身骨架重量仅为250公斤,比传统钢板车身轻约80公斤,充分实现了节能与安全的平衡。LFS纯电动平台引领“新四化”时代的到来。随着纯电动技术逐渐成熟,5G网络开始商业化,自动驾驶、共享出行成为热门话题,中国汽车行业的电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”已成为汽车市场发展的必然趋势。作为此次转型的重要参与者,奇瑞新能源凭借对汽车行业的敏锐洞察,将“新四化”理念融入LFS纯电动平台,引领“新四现代化”时代的真正到来。● 电气化:第四代电气架构深化了电气化布局。从传统燃油车的全面衰落到新能源电动汽车的快速扩张,我们可以看到电动化在“新四化”中占据了主流地位。无论是传统车企还是造车新势力,都在积极稳妥地推动电动汽车的发展。奇瑞新能源凭借20年的深度纯电动技术,实现了第四代汽车技术平台,拥有全球领先的三电系统和国内领先的智能交互技术。作为纯电动全铝车身轻量化平台,LFS纯电动平台基于第四代电气架构,融合奇瑞新能源正向研发过程中积累的技术储备,以及国际领先的超轻量化车身技术,充分满足消费者多样化的出行需求。S61的出现,是奇瑞新能源在电动化方面的进一步战略布局。这款LFS纯电动平台的首款轻量化全铝车身纯电动SUV肩负着奇瑞新能源品牌向新车动力转型的任务,是其品牌战略向上发展的先锋之作。

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● 智能化:最新前沿技术,打造智能出行生态环境。随着智能网联和人工智能的技术突破,智能化不仅成为汽车技术发展的重要方向,也是“新四化”时代的竞争制高点。奇瑞新能源始终致力于通过多种技术的融合,打造全新的智能汽车生态环境。与其他纯电动平台相比,LFS在智能化方面遥遥领先。LFS独特的可扩展电子控制技术平台不仅满足Autosar和功能安全ISO26262国际标准的要求,还实现了云技术、ADAS等先进的智能网联技术。

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在这方面,诞生于LFS纯电动平台的S61融合了奇瑞新能源的最新前沿技术,搭载了奇瑞新能量的新一代智能网联电子架构。总体而言,它已经达到了自动驾驶的L2.99级别,未来可以扩展到L3-L4。新车还配备了30多项智能配置,包括ACC自适应巡航控制、AEB主动制动、全自动泊车、,……

种族识别、人工智能交互、远程控制和汽车联网服务。它拥有全生态智能服务,为用户带来极致体验,也为用户创造了全生态的智能服务,让用户享受智慧出行生活。● 网络:强大的联盟正在推动汽车网络的新发展。5G时代的到来给移动设备和互联网等行业带来了新的技术革命,有效地促进了汽车联网的发展。这包括市场上越来越大的中控屏幕和丰富多彩的娱乐功能,所有这些都给用户带来了巨大的便利和乐趣。这款S61正借助5G的东风,为用户构建人、手机和汽车之间的互联,将移动服务延伸到汽车上,创造真正的第三空间,为用户绘制未来智能出行生活地图。

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● 共享:在大数据和共享经济盛行的背景下,特别是随着共享汽车在全球市场的普及,共享已成为汽车行业发展的必然趋势。传统汽车制造商和新车制造商都在积极尝试推动商业模式创新,并与其他行业开放合作,以实现双赢发展。奇瑞新能源深谙共享经济下的市场发展机遇。在分时租赁市场,长期以来一直采取借力机遇的策略,与首汽GOFUN等共享平台形成重要战略合作,借力合作伙伴实现共赢。目前,奇瑞新能源在分时租赁市场占有60%的份额。

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电气化、智能化、网络化和共享的新时代已经到来。要掌控未来汽车市场的话语权,就必须站在时代的前沿,高瞻远瞩地创造真正受欢迎的汽车产品和出行服务。奇瑞新能源作为新能源汽车发展的领军企业,已经积累了20年的研发技术。它坚持自主研发,打造国际领先的LFS纯电动平台,并基于平台优势,带来了奇瑞新能源的核心战略车型S61。它不仅汇集了奇瑞新能源的先进技术成果,还倡导通过技术和绿色出行体验实现新的出行方式。在“新四化”浪潮中,我们都在期待这款纯电动SUV能否交出令人满意的市场表现。

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