长城汽车2019年营收超960亿元 下半年净利润同比大增94.3%

2月21日，有限公司发布了2019年度业绩报告。2019年，长城汽车实现总营收964.55亿元，全年实现净利润45.26亿元。2019年下半年，实现净利润29.75亿元，同比增长94.3%，保持了充分的发展韧性。在汽车市场日益严峻的环境下，上述成绩得益于长城汽车四大品牌销量的稳步增长和品牌推广，以及全球体系竞争力的全面建设。下半年营收和净利润双增的四大品牌展现了发展韧性，风吹草动，寒冷天气考验。2019年，在国内车市整体遇冷的环境下，长城汽车持续强化品牌力和产品力，经营业绩持续提升。全年实现营业总收入964.55亿元，其中归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润39.82亿元，较2018年增长2.4%。与此同时，自2019年第二季度以来，长城汽车的净利润环比持续改善。第三季度净利润环比增长84.7%，达到14亿元，第四季度净利润同比增长12.5%，达到15.75亿元。总体来看，下半年营收和净利润均有所增长，营业总收入同比增长9.0%，环比增长33.1%，净利润同比增长94.3%，环比增长91.8%。

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一年来，长城汽车通过加强品牌建设、优化产品结构、加快产品迭代，实现年销量超过106万辆，同比增长0.69%。连续第四年销售额突破百万大关，帮助公司业绩增长。

2019年，“中国SUV全球领军者”哈弗品牌以76.9万辆的优异表现连续第十年夺得中国SUV市场年度销量冠军；WEY品牌年销量再次突破10万辆，品牌诞生以来累计销量突破32万辆；欧拉品牌新车销量3.9万辆，在A00细分市场实现最高销量增速；

长城皮卡实现年销量14.9万辆，同比增长7.85%，连续22年保持国内外销量榜首。

在长城炮皮卡市场转型期，企业之间的竞争已经从产品竞争转向品牌竞争，营销价值更加凸显。在过去的一年里，长城汽车在营销上从“产品思维”转变为“用户思维”。通过与中国航天合作、打造智慧工厂马拉松IP、助力电影《中国机长》等一系列创新营销举措，与用户建立了真正的情感联系，帮助长城汽车提升品牌。

长征CZ-11 WEY火箭和WEY VV6技术推动全球化战略布局加速。在复杂的市场环境下，长城汽车的经营业绩持续提升。它还受益于全球化战略的不断深化，并专注于建设全球化体系的竞争力。2019年，长城汽车在全球市场取得丰硕成果，海外市场新车销量6.5万辆，同比增长38.68%。

面对全球汽车行业的竞争，哈弗技术中心全面增强了长城汽车的系统竞争力。目前，它已经构建了一个研究、生产和营销的全球系统布局。在研发层面，长城汽车坚持研发“过度投入”，先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了海外研发中心。构建了以保定总部为核心，覆盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，在汽车“新四化”领域取得丰硕成果，为全球化战略提供了有力支撑。

长城汽车全球布局截至2019年底，长城汽车已在保定、天津徐水、永川、张家港、日照、平湖、泰州和俄罗斯图拉规划了9个生产基地和5家KD工厂，形成了“9+5”的全球生产体系。在渠道建设方面，长城汽车海外市场覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特阿拉伯、阿根廷等60多个国家和地区，已建立500多个优质经销商网络。

长城汽车在2020年印度德里车展上亮相。2020年，长城汽车加快了全球布局。继1月与通用汽车就收购印度Taligan工厂达成协议后，长城汽车携旗下哈弗和长城电动汽车品牌于2月5日亮相德里国际车展，正式宣布进军印度市场，在印度建立完整的研发、生产和营销体系；2月17日，长城汽车和通用汽车签署了收购泰国罗勇府工厂的协议。该工厂将与俄罗斯图拉工厂和印度塔里港工厂一起，成为长城汽车第三个海外和第十一个全球全流程汽车制造基地，帮助长城汽车推进全球化战略，进一步扩大海外利润空间。

俯瞰泰国罗勇省的工厂，不断蔓延的肺炎疫情给已经进入股市的中国汽车市场带来了更大的挑战。然而，长城汽车将有信心，面对风险和挑战，全面聚焦全球化核心战略，在寒冬中取得进展。

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