打响抗“疫”集结号 江铃福特轻客底气十足

一场突如其来的新冠肺炎疫情，使全国人民团结一致，通过应急救援，彰显了中国汽车企业的责任。作为国内救护车行业占有率最高的轻客品牌，江铃福特全顺负压救护车和江铃特顺隔离转运车迅速赶赴湖北重灾区，为打赢这场疫情阻击战提供了坚强的抗疫战袍。

2月1日，国内首批2辆江铃福特全顺负压救护车紧急下线，支援武汉火神山医院。2月3日，18辆江铃福特全顺负压救护车被派往武汉火神山医院进行紧急救援，以避免医护人员在患者转运过程中发生交叉感染。2月4日，两辆江铃福特全顺负压救护车再次出发，救援同样受到疫情严重影响的黄冈。2月10日，共有46辆江陵特顺转运隔离车运抵湖北疫区使用。2月12日，67辆江铃福特全顺负压救护车再次被送往武汉各大医院。2月14日，共交付180余辆江铃福特全顺负压救护车，为江铃在重点疫区的疫情防控贡献力量。江铃福特全顺是一款轻型乘用车车型，更适合改装车。江铃福特全顺负压救护车的高品质来自福特全顺纯正的欧洲血统和江铃汽车精湛的汽车制造技术。在半个世纪的磨炼中，江铃福特全顺以其国际化的品牌实力、卓越的品质和卓越的性能创造了无数的良好声誉。在中国拥有80万车主，在全球拥有1000万车主，处于整个轻乘行业的领先地位。

以福特新一代全顺为例，其搭载的福特PUMA2.2L柴油发动机率先达到国六排放标准。它使用了来自德国大陆集团的最新一代共轨电子控制技术，带来了更高的喷射响应率。它输出的最大功率为140Ps，最大扭矩为360N·m，功率上升63.6P/L。它在起步和加速方面具有明显的优势，并创下了140万公里无大修的记录！

博世8.0版ABS+EBD+ESP可以主动检测和分析路况，合理调整行驶方向，并具有后安全系统、智能倒车雷达、双安全气囊、四轮盘式制动器等主被动安全配置，是高端轿车的终极安全。

而福特全新全顺在整车设计、承载能力、动力性能、安全配置等方面也有着出色的表现。搭载福特先进的2.0T PUMA柴油发动机和2.0T EcoBoost汽油发动机，拥有同级最佳的7.6升/100公里超低绿色能耗；5.8米的超短转弯半径，结合灵活的前轮驱动技术、强化硼钢车身结构、丰富的主/被动安全配置，使福特全新的平顺安全性能更强，全面保护驾乘人员的人身和财产安全。一直以来，江铃福特全顺不仅是轻型乘用车的典范，也是改装车的典范。目前，江铃福特全顺改装车有600多辆，满足各行业的定制需求，被誉为改装车行业的“百变金刚”。此外，江铃福特全顺的底盘特别适合改装救护车，市场上其他改装厂也使用江铃福特全顺底盘。据悉，江铃已收到4000多辆江铃福特全顺底盘车的订单，并正在全力生产。江铃福特全顺负压救护车肩负着抗击“疫情”的重任。由于新冠肺炎是通过飞沫、接触和其他方式传播的，普通救护车很难承担沉重的责任。只有具有良好隔离、耐腐蚀、通风、耐细菌等特性的负压救援车，才能安全隔离和转运重大感染患者，最大限度地减少医务人员和患者交叉感染的机会，同时也避免了更多人的感染。因此，在防疫过程中，采用救护车专利技术的江铃福特全顺负压救护车发挥着关键作用。

为了有更好的隔离防护效果，江铃福特全顺负压救护车根据防疫救援的特点和隔离要求，分为医疗负压舱、消舱和观察舱。整车采用国内领先的医疗车辆改装技术，包括救护车系统、报警系统、电气系统、负压系统等，具有以下优势：1。负压舱的国家标准为-10帕至-30帕，江铃负压救护车在舱内最大档位打开空调时负压可稳定在-25帕，关闭空调时负压可达-30帕以上；2.在舱门关闭的瞬间，可以达到最佳的负压效果；3.负压消杀系统实时工作，确保细菌不被排出；4.空调新风系统保证进出口相互独立，避免交叉感染；

5、臭氧和紫外线消能有效保证患者运输后的消灭菌。除了急救中心使用江铃福特全顺负压救护车运送确诊为新冠肺炎的患者外，江铃福特经销商武汉威翰提供的46辆江铃特顺隔离转运车也在疫情防控战中发挥了重要作用。

由于它是运送病人的急需车辆，因此预防和控制疫情的传播同样重要。因此，与常规车辆相比，江铃特顺隔离转运车需要配备隔板，在客舱和驾驶舱之间形成两个独立的空间，有效防止患者和司机之间的交叉感染。要完成超载运输工作，常规车辆的质量和性能是必不可少的。江陵特顺拥有8.4立方米的超大空间，极大地提高了运输效率；2.8T柴油发动机和2.4L汽油发动机，采用高效的动力系统，提供强劲的动力性能。从0-60公里/小时加速仅8.12秒，每100公里/小时最低速度仅6.55升。国六的排放更环保；全金属封闭承载式车身，前后副驾驶安全气囊，全系标配ABS制动防抱死系统，充分保障行车安全。为了打赢这场疫情防控阻击战，江铃汽车继续全力以赴，而江铃福特轻型客车也是必须要达到的使命。凭借强大的产品力，打造最强“战袍”，为防疫工作提供重要支撑，成为防疫工作的最强支撑。

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