自2018年以来，中国汽车市场已经连续两年持续下滑。当内部人士在2020年寻求反击时，他们被年初新冠肺炎的突然袭击吓得措手不及。
由于疫情的影响，全国主要汽车品牌的4S店超过2万家，其中85%以上的门店位于延迟建设的地区。因此，春节假期过后，全国大多数汽车经销商都处于关闭状态。直到2月中下旬，各地陆续复工复产，各品牌4S店依然稀少，并有下滑迹象。国内汽车市场迎来了历史上最糟糕的二月！促进300多家经销商的生存和发展一直是一个严重依赖市场流通的行业，经销商作为整个生产和销售过程的重要组成部分，在当前的社会和市场形势下也面临着巨大的考验。如何带领经销商生存、谋求发展，也成为每一家车企都在思考的重要课题。
尽管疫情肆虐，但全国300多家经销商的反应似乎有些轻松。他们的信心很大程度上来自于斯威汽车自今年年初以来对各地区经销商的大力支持——销售评估、资金支持和营销创新。斯威汽车在各个方面提供了充分的支持和指导，帮助经销商积极发展。而这些支持措施不仅针对当前疫情期间，而且在未来很长一段时间内将继续加强斯威对经销商的支持。
在线营销政策支持吸引客户。基于当前的疫情形势，斯威汽车大力推动各地经销商开启线上营销新模式：微信公众号、汽车之家、易车等网络平台，以及线上寻车；打电话联系，为潜在购车者添加微信账号，提供个性化咨询和导购；客户来店取车和还车，并在购车后支持商务代理和在线送货。此外，斯威汽车近期还发布了延保、网络摇号、1元闪售、10倍贴息、工作补贴、3999购车首付、30天无理由退货等一系列政策。毫无疑问，这些好处将为各个地区的经销商带来更大的流量，并留住更多的客户。
新的平台和新的业务经销商将迎来新的发展机遇。同时，记者还了解到，四威汽车计划明年在现有平台上推出新车，丰富此前的产品系列；此外，近年来，四威还投入了大量人才和资金，大力开发和搭建新平台，逐步打开了轿车领域的产品布局。也就是说，未来消费者不仅可以购买现有的斯威G01、斯威G05、斯威X7、斯威G1F等代表作，还可以有机会在斯威看到新的轿车车型。毫无疑问，“SUV+MPV+轿车”品牌全面发展计划实施后，不仅对消费者来说是一个重大的利益，对该品牌旗下300多家经销商的发展来说也是一个重大机遇。
在过去的两年里，汽车行业的人们可能听到过诸如“市场低迷，生活艰难”之类的抱怨。但在经历了年初肺炎疫情带来的困难之后，它在未来只能被视为一个小病例。无论其他国内品牌经销商的未来发展如何，在制造商的大力支持下，斯威各地区的经销商在疫情后可能很容易经历一个上升的转折点。
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