在许多车主心中，有一辆理想的汽车。它不仅可以带你在拥挤的城市里自由漫步，看着喧嚣归于沉寂，看着闪烁的灯光，还可以带你翻山越岭，逃离城市的喧嚣和生活的安逸，奔向自由的诗意和远方。但并不是所有的汽车都能满足在家通勤和环游世界的需求，硬核SUV可以说是为数不多的车型之一。福特跑车和普拉多是硬核SUV中的两款杰出车型，那么谁的性能更适合户外探险呢？
硬核SUV的动力不同于城市SUV和普通轿车，Rovers配备了两种不同的道路选择：2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机。2.0T汽油发动机的最大功率为182kW，峰值扭矩达到360N·m；2.2T柴油发动机的最大功率为118kW，峰值扭矩为385N·m。如果你在户外行驶，柴油动力会更给力。普拉多搭载的是一台3.5升汽油发动机，最大功率为206千瓦，最大扭矩为365N·m，也是一台6速手动变速器。在动力和操控方面，撼路者与普拉多不相上下。
要想在户外自由驰骋，飞沙走石也需要车辆具有良好的通行性。在这方面，助行器的前轮胎接近角为29.5°，后轮胎离开角为25°，通过角为21°，最小离地间隙为227毫米，涉水深度为800毫米，因此您无需担心户外驾驶。在普拉多的轮胎设计中，前轮胎有31°接近角、30.1°离去角和24.4°通过角。最小离地间隙为215毫米，最大涉水深度为700毫米。普拉多的车轮角度比Shaker的设计更大，但在决定通过性的离地间隙和最大涉水深度方面明显不如Shaker的。
撼路者和普拉多都属于硬汉派，越野时离不开四驱系统的配合。Shaker有一个TMS实时路况管理系统，与路虎的全地形反馈适应系统非常相似，有四种模式：正常、雪地、沙地和山地岩石。系统根据选择的模式对节气门、变速箱、牵引力控制系统和四轮驱动系统进行不同的预设，以获得专业越野车的通过能力。普拉多配备了分时四驱，控制感很强，但对技术要求也更高，这让驾驶员可以根据自己的技能进行选择。Shaker和Prado都有着艰难的表现，对于这两款车型，有不同的意见。但如果它要去越野场进行“初步测试”，那么震动器将是一个更好的选择。
提到比亚迪汽车，我们首先想到的也许是秦、唐、宋、元一系列以中国历史朝代命名的“王朝家族”，也可能是多年来始终领导新能源汽车市场的霸主地位，
1900/1/1 0:00:00在家宅了那么久，也该换换口味了谁说“从容”只能在家里它福特领界，坐在车里仿佛就在家里，让你的“生活”清新脱俗，不再千篇一律。
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