爱美之心人皆有之,今天上午已经是“美即正义”的时代,好车也不例外。高颜值就像俊男美女的简历,给人一种先入为主的高级感和亲和力。汽车设计的竞争已经成为市场和品牌竞争的一个非常重要的方面,对于一个产品或一个全新的产品来说,是否有独特的风格设计和产品设计变得越来越重要。那么,什么样的汽车设计才是美丽的呢?什么样的外表是“最引人注目的”?接下来,让小鹏P7为您揭开这个秘密。独特的“星际”设计语言,基于“动态”设计理念和“星际”主题设计语言,让您一览无余。P7采用低重心、溜背式车身姿态,结合全景玻璃观景车顶、无框车门、隐藏式门把手等轻量化、低风阻的设计元素,营造出运动化的“星尘之速”。其中,A柱的延长线直接指向前轮的轴线,而C柱的末端直接位于其“动态星形轮”的后轴线上方,这是一个非常标准的教科书式的比例设计。同时,双色调的车身和底座突出了电动汽车的感觉,但也使整体外观看起来轻盈。在细节方面,低重心车身和无框车门的使用总是表明轿跑车的“星尘速度”。封闭的前上保险杠和隐藏的门把手减少了风阻,同时在视觉上给人一种“穿过空气”的感觉。
小鹏P7的流线动感姿态此外,小鹏P70采用了时尚的无腰线设计,并采用柔和的金属光影过渡来表达高级感。没有腰线,就有肌肉和骨骼,比例协调又不失美感。在不同的光影条件下,车身充满了音乐节奏般的视觉变化。随着尾部的延伸和向下的压力,优雅的灵活性和肌肉奢华的比例完全相同,通过“星河之歌”呈现出令人难忘的韵律模式。同时,P7的照明系统在设计和视觉上遵循了极简主义原则,使用了“未来警察”激光视觉和“星球大战”光剑元素等经典科幻电影元素,延续了小鹏汽车光剑的设计,实现了流畅、穿透的光剑2.0。同时,凭借完整且极具层次感的车身线条,结合光剑灯组,将未来感展现得淋漓尽致。通过灯光语言的个性化主动互动,赋予车辆生命和智慧,前后灯以“流动光剑”的形状相连,呈现出集智能技术和生命驱动力于一体的“星际之光”。风阻系数只有Cd 0.236,这不仅有吸引力,而且更实用。作为一款智能电动轿跑车车型,P7自成立和发展阶段起就将风阻系数作为关键技术指标之一。流线型车身从降低的前脸开始,经过后a柱后以向后滑动结束。这一设计不仅以坚定的跑车姿态印证了“星际”设计语言塑造的“恒星速度”,也为超低阻力系数奠定了良好的基础。
超低的风阻带来超长的续航能力,而P7的外部细节充分利用了低风阻设计:光滑的延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刷、低风阻外后视镜、低风阻力轮圈等,不仅降低了车辆的风阻系数,而且给整个车辆带来了很强的科技感。在许多设计和工艺细节中,设计师和工程师也依靠反复优化来降低风阻系数。前轮挡风板采用拱形设计进行了优化,后保险杠在车轮附近进行了圆角过渡,A柱与前挡风玻璃之间的差异缩小到5毫米。这些看似微妙的优化对风阻系数做出了重大贡献,这一点不容忽视。,经过20多轮风阻仿真分析和优化,4轮风洞试验,30多次优化……
根据计划,P7最终细化为Cd0.236的超低风阻系数,这不仅使外观设计更加自然和犀利,也为其在续航里程上的突破奠定了坚实的基础。在智能音乐座舱中,不仅能取悦人们,还能营造出奢华的氛围。当谈到汽车设计时,也许大多数人都关注外观,但事实上,良好的内饰设计也是不可或缺的。毕竟,有句老话说, “外观是给别人看的,内饰是给自己看的。小鹏P7的智能音乐座舱在设计上也表现不错。P7采用了贯穿式集成屏幕,简洁轻便,悬浮式外观设计具有很强的科技感;简洁精致的超薄仪表盘平衡了设计与功能在美学和实用性之间寻求平衡;按钮、方向盘和音频扬声器采用了2.5D曲面设计,灵感来自富士山,营造出不同于2D和3D的简单科技感;通过纹理和线条的设计,强调材料本身固有的纯粹美,我们创造了一种专属于智能时代的高级感。值得一提的是,P7采用了同类车型中最大尺寸的玻璃车顶,打造了全景雨棚,呈现出无与伦比的开阔视野。全景天幕外观尺寸1505mm×1252mm,总面积1.75平方米,照明面积1.14平方米,尺寸是传统天窗的3-4倍。全景雨棚与前后挡风玻璃直接融为一体,让用户在车内的视野与外部环境无缝融合,仿佛置身于科幻电影中的星舰驾驶舱,带来更愉悦的驾驶体验。同时,P7的运动座椅采用Nappa皮革材料:顶层采用精心挑选的小牛皮,气孔小,粒径细,质感出众;皮革材料采用Nappa特殊技术处理,自然落花,无研磨面,涂层轻,无人工压花,质感更自然;座椅呈现出细腻的纹理和柔软的触感,带来极致的触觉享受。这些标志性的设计赋予了以“智能”和“音乐”著称的P7视觉和触觉享受的双重奢侈。作为一家融合尖端互联网和人工智能创新的科技公司,小鹏汽车致力于将智能打造成品牌及其产品的差异化优势。作为其第二款车型,小鹏P7超长续航智能轿跑车在续航里程和自动驾驶辅助等各个方面都带来了惊喜。然而,它的第一眼“外表”总会给你留下深刻的“最美印象”。据悉,P7即将在今年第二季度上市交付,让我们共同期待它能给我们带来什么惊喜。
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