为高效锂离子电池包装提供粘合剂解决方案随着汽车电动化的不断发展，强大的锂离子电池已成为电动汽车领域的中心话题。尽管电池系统的设计因制造商而异，但所有汽车电池技术都有共同的性能目标，即更长的寿命、更安全的操作、更低的总成本和更强的可靠性。为此，科思创和汉高最近合作开发了一种解决方案，将汉高的紫外线固化粘合剂与科思创的高紫外线透过率聚碳酸酯合金相结合，以有效地将圆柱形锂离子电池固定在塑料电池座中。
科四创百奔蓝?材料和汉高乐泰粘合剂共同创造圆柱形锂离子电池模块
科四创-百奔蓝?材料和汉高乐泰粘合剂正在合作生产圆柱形锂离子电池模块。汽车制造商正在考虑将大规模、高效、低成本的锂离子电池组件作为竞争的先决条件，以应对电动汽车降价的严峻压力。汉高乐泰AA
3963电池模块粘合剂和科思创的高紫外线透射聚碳酸酯合金Baibenlan?满足大规模自动注胶技术的要求，粘合剂可以灵活快速固化。此外，专业开发的丙烯酸粘合剂适用于由特殊阻燃塑料制成的电池支架。该粘合剂对基材具有很强的粘附性，并且对于较长的开启时间和较短的固化周期具有良好的生产适应性。汉高欧洲电动汽车业务的高效和灵活生产，Frank
克斯坦解释道：在短时间内以灵活的流程完成大规模生产和制造的能力至关重要。乐泰是一种经汽车制造商批准的按需固化单组分粘合剂，可将圆柱形锂离子电池固定在载体上。高速注射后，材料可以承受更长的打开时间，提高了整个过程的适应性，以应对意外的生产中断。将所有电池放置在电池支架中并粘附后，完成药剂注射后，固化步骤将被紫外线激活，耗时不到5秒。这是其与传统制造的主要优势，传统制造的固化可能需要几分钟到几个小时，因此需要额外的零件存储空间。电池座采用科四创百奔蓝?FR3040 EV聚碳酸酯+
ABS合金制造。当这种塑料的厚度只有1毫米时，它可以达到美国UL公司的UL94阻燃剂V-0水平，并且对波长在380纳米以上的紫外线具有良好的透射率。Steven，科四创聚碳酸酯事业部电动运输市场开发经理
Daelemans表示，“这种材料使我们能够制造尺寸稳定的零件，这是自动批量包装所必需的。结合Loctite粘合剂的快速固化能力，这种材料组合为生产大型圆柱形锂离子电池模块提供了一种创新方法。“乐泰是汉高及其子公司在德国和其他地区的注册商标。
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