充电桩建设纳入国家“新基建” 爱驰汽车扩网点建桩加速布局

作为2020年新能源汽车行业市场化转型的关键之年，“新基建”在新能源汽车充电桩领域吹响了号角。充电桩之所以能被列为七大新基建项目之一，是基于我国新能源汽车良好的发展前景，这意味着我国将推动新能源汽车在更深层次的领域发展。充电站作为新能源汽车的补充基础设施，其重要性不言而喻。然而，车桩比的巨大差距严重制约了新能源汽车的发展。如果充电站的缺口能够填补，将有效促进新能源汽车的消费。

近日，爱知汽车联合创始人兼首席执行官谷峰在接受中国国际电视台CGTN采访时表示，新基建政策将进一步改善新能源充电站的缺口，新能源充电桩问题的解决将有效促进新能源汽车的消费。与此同时，国家对充电站企业的补贴正在发生转变。作为一家以用户为中心的企业，爱知汽车还将在2020年协助消费者和地方政府建设新能源充电站，并完善用户充电补贴政策

在新一轮的技术和产业变革中，爱知汽车7921公共充电网络的充电站建设正在用“建网”模式取代简单的“建站”，实现互联互通。在这一趋势下，爱知汽车在“7921”营销体系中通过不同层次的体验、销售和服务网点布局了充换电设施，为爱知车主提供专属充电服务，并与社会车辆共享资源。爱知汽车的公共充电站建设集中在两个领域。首先，它是针对爱知销售和服务网点的建设。根据爱知汽车的计划，符合条件的网点将计划建设一个快速充电站和三个慢速充电站。预计到2020年底，爱知的销售和服务网点将扩大到300个左右，自建充电站数量将超过1000个。这些充电站不仅提供给销售服务合作伙伴和爱知用户自用，还为所有需要充电的电动汽车用户开放共享。

此外，爱驰汽车正在与地方政府和相关机构合作，尝试在更多场合建设充电站，并将其开放并与所有电动汽车用户共享。其中，爱驰汽车与上饶公交集团合作建设的充电站，不仅服务于公交车，还将服务于纯电动乘用车。这一有益的创新尝试将为爱驰汽车协同合作、大规模推进公共交通建设积累切实有效的经验。今年突然爆发的疫情暴露了中国私人桩不足的问题，目前电动汽车私人桩的安装率不到70%。从长远来看，如果私人桩的安装率保持在更高的水平，用户使用将更加实用，缓解公共桩施工的压力。除了全面的公共充电网络布局，爱知汽车还为用户提供AI专属桩。数字化的爱知私人桩可以支持APP远程控制和定时充电。用户只需通过APP连接车辆即可开始/结束充电，无需多次出门，更安全、更省心。即使停车位没有信号，需要立即充电的用户也可以通过刷卡或蓝牙开始充电。如果他们想在晚上使用电网的低谷时间，可以通过手机应用程序的预约功能开始充电。

此外，由于住宅社区电力容量增加、旧线路翻新和停车位不足等问题，私人桩的安装受到限制。针对公共区域充电空间有限的问题，爱知“爱汇”首创全自动智能充电ro……

t技术，只需智能手机一键呼叫即可提供充电服务，将“找车找桩”变成“找桩找车”，创新解决了用户占用燃油车的问题。

爱知全自动智能充电机器人将新能源汽车充电桩纳入“新基建”项目，不仅对疫后汽车行业起到助推作用，带动消费，改善服务，也为新能源汽车的能源供应奠定了坚实基础。得益于“新基建”的利好政策，爱知汽车7921分公司的充换电设施将进一步完善，为用户提供更快捷、更便捷的全场景充电解决方案。

标签：爱驰合创远程

汽车资讯热门资讯