从去年年底到2020年初，该国一直笼罩在一种新型疫情中。面对紧迫的疫情，大家众志成城，在短短十多天的时间里，调集多方力量，从全国各地紧急调配物资设备。建造了火神山和雷神山两座医院，拥有1000多张床位，震惊了世界。在这场战斗中，还有一群救护车像“骑士”一样守护着患者的生命，江铃福特新全顺的负压救护车就是其中之一。江铃福特新全顺也是轻型乘用车品牌中多功能、实用的玩家，在各个行业都有出色的表现。
拥有超大空间的江铃福特新全顺是其成为优秀救护车和日常用车的前提，为新全顺成为多功能轻型乘客奠定了坚实的基础。普通的江铃-福特新全顺车型根据用户的实际需求提供3/5/6/9座椅的不同选择，并有短轴和中轴两种轴距选择。短轴低顶版的轴距为2933mm，有效座舱高度为1406mm；中轴中的顶板轴距为3300mm，车厢内的有效高度为1778mm。考虑到用户的日常货物运输需求，江铃福特新全顺还专门设计了可开启180°的大面积双开尾门，使货物装卸更加方便。
此外，江铃福特的新款全顺配备了两种动力选择：福特2.0T PUMA柴油发动机和福特2.0T Eco Boost汽油发动机。搭载的福特2.0T Eco Boost汽油发动机具有双涡流涡轮增压、缸内直喷技术和双独立可变气门正时系统。这些独特的技术也使新全顺具有低扭矩、强爆发等特点。发动机与福特原装进口6速自动变速箱匹配。变速箱电磁阀精确控制油压，使换档更加平稳。同时，该车可获得202Ps和300N·m的强大动力输出。此外，全新全顺柴油版每100公里仅消耗7.6升燃油，使出行更加经济。
在安全性方面，江铃福特全新全顺拥有全面的主动和被动安全保护。配备博世9.1版ABS+EBD和四轮盘式制动器，在湿滑路面上更好地控制车辆安全，使车辆在行驶过程中更加稳定；此外，爆炸式安全气囊、前后全座椅头枕、全乘客三点式安全带确保了全面的乘坐安全，安全可靠。江铃福特全新全顺不仅安全性能出众，转向性能也十分出色。凭借5.8米的超短转弯半径，即使车辆在狭窄的道路上行驶，也能轻松完成转弯和转弯，确保行车安全。与新的前轮驱动底盘相结合，它在拥堵的城市道路上提供了更灵活的操作。江铃福特全新全顺的空间、动力和安全性充分展现了多功能轻型乘客的特点，使其在不同场景下更具包容性，在同级车中具有明显优势。
经过近两个月长期抗疫，疫情已由严峻状态逐渐向好态势缓冲。但受疫情冲击，消费者的购物欲望相较此前会有一定程度减少。有需求但手头紧，将成为很多消费者现阶段购车的实际难题。
1900/1/1 0:00:00一说起轻客，可能江铃福特新全顺的大名没有人会不熟悉。自进入中国市场以来，江铃福特新全顺的销量就一直居高不下。
1900/1/1 0:00:00作为国内轻客车型的代表，江铃福特新全顺不仅在客运以及货运方面发挥着主力作用，在各大特种领域也能看到其身影，不管是防弹运钞车、服务车、工程车，还是警用车、救护车都能看江铃福特新全顺有着不小的活跃度。
1900/1/1 0:00:00在这次的举国抗疫行动中，江铃福特新全顺负压救护车在转移病人方面发挥了很大的作用，让我们看到了江铃福特新全顺车型强大的改装能力。
1900/1/1 0:00:00三月过半全国上下都在有序开展复产复工。与此同时国家有关部门在3月初强调将加快5G网络、人工智能、物联网等新型基础设施建设进度为复产复工企业数字转型提供新动能。
1900/1/1 0:00:00自新能源汽车被列入“国务院战略新兴产业之一”以来，受国内扶持政策的影响，新能源汽车产业进入快速发展期。到2025年，新能源汽车新车销量占比将达到25左右。
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