宝马集团持续投资创新 2025年前将再投入超过300亿欧元

宝马集团对汽车行业的转型充满信心，始终以客户为中心，不断在研发方面投入巨资，以引导和塑造未来的出行体验。宝马集团董事长齐普策先生表示：新技术是未来移动的关键。到2025年，我们计划继续在研发方面投资300多亿欧元，以巩固我们作为创新领导者的地位。这也表明了我们对未来业务发展的信心。创新集成和系统集成能力将变得至关重要。只有能够同时开发和集成软件和硬件的公司才能塑造汽车的未来。很明显，我们正处于快车道上

”

不断投资创新领域，引导汽车行业加速转型。宝马集团在未来出行的早期阶段做出了战略决策，这使该集团在当今整个行业发生重大变化时具有绝对优势。在各个战略领域，我们在适当的时候采取了果断措施。现在，我们将继续利用我们的竞争优势引领行业趋势， “Ziptzer先生补充道。宝马集团一直致力于在早期阶段达到新的碳排放标准，这也是实现全面电动化的系统决策的重要组成部分。与此同时，在过去8年中，宝马为超过4.6万名员工（占集团总劳动力的三分之一）提供了电动出行领域的培训宝马集团在2018年成立了一个专注于IT领域的联合组织，以确保该领域的相关专业知识和技能。在德国，宝马集团也是最大的IT雇主之一，拥有5300多名受过数据分析领域培训的员工。在电动汽车原材料方面，宝马集团也通过战略布局获得了全面保障。今年年初，宝马集团直接购买了所需的钴和锂，并将其提供给相关的电池生产供应商。

与此同时，宝马集团坚信关注客户需求的重要性，并将继续投资于创新以满足这些需求。集团将继续积极探索未来出行的各种创新领域，并不断加大投资力度。降低成本，提高效率，增强企业发展的韧性：为了以效率促进稳定发展，弥补未来技术布局的高初始投资，宝马集团继续实施2017年推出的性能>；NEXT计划持续提高运营效率。宝马集团负责公司财务的董事Peter博士表示：我们需要为电动出行等未来技术的前期支出提供财政支持。因此，我们将继续坚定地解决内部问题，并明确关注业务绩效和效率。通过优化我们的核心业务，我们正在全面提高我们的财务实力和经营业绩。实现增长的业务部门符合市场趋势，帮助企业获得必要的资金，并继续推动可持续的旅行战略。其中一个关键在于采用更快的数字化流程和更精简的架构。到2022年底，性能>NEXT预计将节省120多亿欧元。此外，新车型的开发时间将缩短三分之一。在产品方面，在从2021开始向增强型智能汽车架构过渡的过程中，宝马将不再为50%的传统动力车型开发后续产品，从而支持更多电动汽车车型的推出。这些措施将在2022年后开始在电气化领域充分发挥作用。

此外，宝马定期评估并简化其车型系列。在间接采购、材料和生产成本方面，宝马集团加强了内部协同效应，并不断提高效率。该公司还在回报率最高的细分市场推出了一系列新车型，以提升经营业绩；

该集团的目标之一是，到2020年，豪华车细分市场的销售额将比2018年翻一番，回报率更高。坚持为客户提供“选择权”，下一代宝马7系将推纯电动汽车，下一代宝马7系也将成为新的里程碑。作为宝马品牌的旗舰，下一代宝马7系将提供四种不同的驱动系统——高效燃油发动机、汽油发动机、插电式混合动力，并将首次提供纯电动车型，真正赋予消费者“选择权”。届时，纯电动宝马7系车型将搭载第五代宝马eDrive电驱动技术。如此全面的产品系列表明，宝马集团致力于为每一位消费者提供选择最佳驾驶技术和实现可持续出行的自由。到2023年，宝马集团的新能源产品线将扩展到25款车型，其中一半以上是纯电动车型。实现这一目标的关键是一个高度灵活的生产系统，实现与纯电动、插电式混合动力和内燃机等各种动力系统兼容的智能汽车架构。因此，宝马集团可以满足各种市场需求，并为客户提供选择不同驾驶形式的动力。预计到2021，电动汽车的需求将比2019年翻一番。宝马集团预测，2025年前，全球新能源销量曲线将呈现显著上升趋势，年均增长率将超过30%。

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