大众汽车集团及旗下品牌2019财年成功收官

大众汽车集团成功结束了2019财年，几乎所有品牌的业绩都有所改善。大众汽车集团管理委员会主席Dish博士，他说：“2019年对大众汽车集团来说是非常成功的一年，为全面改革奠定了重要基础。2020年将是非常困难的一年。新冠肺炎给我们的商业和金融带来了未知的挑战，其对经济的持续影响也令人担忧。我们将团结力量，同心协力，以高昂的士气克服困难。“大众品牌2019年的销售收入达到884亿欧元，比上一财年增长4.5%。不包括特殊项目费用的营业利润增加到38亿欧元。产品组合和价格定位的优化对整体业绩产生了积极影响，抵消了销量下降的负面影响，产品推出成本和不利的汇率因素。不包括特殊项目费用的营业销售额回报率上升至4.3%。柴油发动机排放事件导致特殊类别项目支出19亿欧元。奥迪品牌2019年的销售收入降至557亿欧元，主要原因是集团多品牌销售公司的资源结构调整。总营业利润为45亿欧元。产品组合和产品成本优化的积极影响抵消了新旧模型迭代、新产品和技术前期成本增加、不利汇率因素和人员成本上升的负面影响。销售回报率升至8.1%。兰博基尼和杜卡迪的财务关键指标已纳入奥迪品牌的财务数据。2019年，斯柯达品牌的销售收入增长了14.5%，达到198亿欧元，部分归功于该集团在印度业务的初步整合和发展。营业利润增加了3亿欧元，达到17亿欧元。销售额上升、产品组合优化和价格定位的积极影响极大地抵消了成本上升和新产品前期费用增加的负面影响。营业销售额的回报率为8.4%，而上一财年为8%。报告期内，SEAT品牌保持上升趋势：销售收入达到115亿欧元，比2018财年创纪录的销售数据增长12.7%。营业利润增至4.45亿欧元，也创下新高。产品销售和各种组合效应产生了特别积极的影响。品牌运营的销售回报率增至3.9%。宾利品牌在2019年实现了21亿欧元的销售收入，与去年同期相比增长了35.1%。得益于销售额的增长、持续的增效计划带来的成本节约、各种组合效应以及汇率趋势的影响，宾利品牌的营业利润已增至6500万欧元。品牌运营的销售回报率增至3.1%。2019财年，保时捷的销售收入增至261亿欧元，增长10.1%。不包括特殊项目费用的营业利润同比增长2.4%，达到42亿欧元。销售额的优化、大量改进和产品开发成本弥补了汇率波动和成本增加的负面影响。不包括特殊项目的销售回报率为16.2%。报告期内，柴油发动机排放导致的特殊项目支出为5亿欧元。大众商用车2019财年的销售收入为115亿欧元，与上年基本持平。受固定费用和新产品开发成本增加的影响，营业利润降至5.1亿欧元。优化后的产品成本产生了积极影响。品牌运营的销售回报率为4.4%。斯堪尼亚的产品和服务在2019财年创造了139亿欧元的销售收入。营业利润增长24.8%，达到15亿欧元。除了不断增加产品销售额和加强原厂零部件和服务业务外，许多改善措施和汇率变化也对营业利润产生了积极影响。报告期内的营业销售额回报率为10.8%。得益于销售额的增长，MAN商用车2019财年的销售收入同比增长4.6%，达到127亿欧元。尽管受到印度业务重组行动的不利影响，MAN商用车的营业利润仍较上年同期有所增长……

2018年达到4.02亿欧元。品牌运营的销售回报率为3.2%。报告期内，大众金融服务实现销售收入380亿欧元，同比增长15.8%。营业利润增长13.3%，达到30亿欧元，创历史新高。增长主要来自业务增长。大众汽车集团管理委员会成员、财务和IT主管Frank Witter表示：“新冠肺炎正在对全球经济产生影响。目前无法确定疫情对大众汽车集团的影响程度和持续时间。因此，我们无法对2020年做出明确预测。集团成立了一个工作组，通过各种措施支持员工及其家人，同时确保集团业务的稳步发展。“注意：1）该型号尚未在欧洲销售。

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