红线节油挑战 哈弗F7以智取胜不趴窝

自上市以来，哈弗F7作为一款“AI智能网联SUV”已经深入人心。在推出不到六个月的时间里，其销售额已超过16万元，平均月销售额超过1万元。消费者更喜欢它。作为一款拥有中型轴距的SUV，人们也在关注它的燃油效率。近日，专业汽车媒体对哈弗F7进行了别开生面的“红线节油挑战赛”，再次验证了“AI智能人”——哈弗F7卓越的节油动力。

第一个挑战赛场地位于杭州，媒体载着四名重量级乘客，哈弗F7油箱亮起黄色。在录音设备的重量下，哈弗F7进行了测试，以了解它在几乎满载的情况下在城市道路上能行驶多远。尽管城市道路条件平坦，但由于拥堵和其他条件导致的频繁启停对汽车的燃油效率构成了重大挑战，并且与消费者的真实生活最为密切。燃油表上亮着黄灯的哈弗F7从黄龙体育场出发，最远从潜江世纪公园折返。如果它能正常返回，它计划在体育场内绕圈直到燃料耗尽。这一挑战采取了在线直播的形式，直播影响者Ku Dongdong和杭州交广的专业人士全程见证了这一挑战。主持人在回答网友提问的同时，向观众介绍了杭州的美景。在热闹的互动中，哈弗F7的智能节油表现令人印象深刻。

在智能启停和L2自动驾驶功能的辅助下，开启经济模式的哈弗F7极大地缓解了驾驶员的疲劳，并实现了良好的燃油效率。例如，哈弗F7可以在0-3秒内自动跟随前车。当前方车辆停下时，哈弗F7也会停下。当前车行驶时，哈弗F7也会跟随前车行驶，避免频繁刹车和踩油门。此外，哈弗F7配备的高速导航系统智能规划顺畅的路线，避免城市拥堵，降低油耗，并且可以通过智能语音进行控制，非常方便。哈弗F7完成了计划路线，并应网友要求开始在体育场内绕圈跑步，直到燃油耗尽。经过2个多小时的驾驶，目击者发现哈弗F7仍然没有耗尽燃油。最后，不忍跑圈的媒体直接公布了结果：哈弗F7在油表黄灯的情况下继续行驶了近90公里，平均油耗为7.6升/公里。主持人直接惊呼：这么大的车这么省油，真是太神奇了，现场观众也很喜欢。

第二个挑战场地在北京，哈弗F7也在油位警报的情况下挑战一些任务。然而，这一次格式发生了变化，难度线性增加。燃油不足的哈弗F7需要在一个5层的停车场上下行驶10圈，手动停车和进入停车场10次，并在快速加速和减速下完成10次转弯和行驶，每次来回行驶800米。可以说，高油门、紧急制动和爬坡等油耗操作需要在不停车的情况下进行10次。这项任务有点“吸脂”的感觉。在这种极限挑战下，燃油不足的哈弗F7会躺下吗？

作为一名资深“燃油考官”，著名汽车媒体专家何老师亲自挑战哈弗F7，并努力让它变干。从密封油箱到记录油表，从爬楼到加速跑回来，媒体在驾驶哈弗F7时轻松完成了10次“断油”任务，没有熄火。哈弗F7出色地完成了所有挑战，给何老师留下深刻印象的是，哈弗F7仍有剩余的燃油容量。何老师评价说，哈弗F7还配备了自动泊车辅助功能，如果不是手动储存，可能会更省油。因为驻车辅助可以减少不必要的踏板移动。虽然它最终只跑了20多公里，但几乎相当于平时的h……

德雷德和80公里，哈弗F7仍然有燃料可供驾驶。由此可见，哈弗F7可以极大地降低用户的里程焦虑，让驾乘者对续航里程充满信心。

媒体特别称赞了哈弗F7的“硬核”节能技术。此次试驾的是哈弗F7的1.5GDIT版本，搭载了被誉为“中国心脏十大发动机”的发动机，最大扭矩为285牛米/1400-3000rpm。它集成了CVVL、中置直喷器和DVVT等先进的节油技术，极大地提高了负载的燃油经济性，将油耗降低了8.4%，以及改善发动机的动力性能和加速过程中的瞬态响应。简单地说，这种发动机既省油又强大。

哈弗F7搭载的7DCT湿式双离合变速器被誉为“世界十大变速器”。拥有85项专利和自主知识产权，通信效率高达95%，最大限度地提高了功耗，有助于实现更经济的油耗，使哈弗F7即使在频繁的启动条件下也能保持较高的舒适性。在频繁启停的高速公路和拥堵道路上，这款变速箱的燃油效率和换挡灵活性可以引人注目。

此次红线节油挑战以有趣的形式让消费者全面了解了哈弗F7卓越的产品能力，也展示了哈弗F7在节能环保方面的技术创新。在一年多的市场测试中，哈弗F7以其卓越的产品力和令人印象深刻的销量充分展示了其自动驾驶SUV的魅力，并进一步加深了其“AI智能人，天生热爱智能油”的形象。

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