2月车市很低迷 但小鹏成为了赢家

简介：2月份，全国汽车市场的整体销量萎缩至原来水平的20%。小鹏汽车作为一家成立仅5年的公司，其销售业绩显然是业内最大的惊喜。新冠肺炎疫情的爆发严重影响了各行各业的经济。3月12日，中国汽车协会发布了2月份中国汽车产销数据：2020年2月，汽车总产量28.5万辆，同比下降79.8%；

总销量为31万辆，同比下降79.1%。由于新型冠状病疫情的严重影响，大部分消费停滞不前，汽车行业销量也大幅下降。面对如此严峻的经济形势，汽车行业仍有少数汽车品牌在逆境中稳步发展，其中小鹏汽车2月份的销售表现极为亮眼。对于2月份汽车销售的“惊喜”，小鹏汽车董事长何小鹏表示，“我在3月份上班的第一周给公司发了一封电子邮件。主要信息是告诉大家，我们在2月份做得很好，取得了历史上最好的业绩

听到这个消息，里面的许多人都很惊讶。因为我们在第一周只完成了原计划的15%，所以我们的表现非常不理想，但在接下来的两周里，进度非常快。我们在2月份首次开始预订P7的大额订单，我们的业绩超出了我们的预期，“何小鹏说。从中可以看出，面对这只黑天鹅，没有不可避免的衰退，只有在逆境中造势的能力。为什么小鹏在逆境中仍能创造销售奇迹？新车动力最独特的DNA是紧紧抓住消费者痛点。要理解为什么2月能成为“最好的”“逆势而上，有必要首先提到2月份备受欢迎的新款车型——小鹏P7。随着上市日期的临近，P7继续透露出“700公里+续航里程”的极具竞争力和吸引力的信息，订单也随着市场认可而增加。

DNA小鹏P7具有706公里的超长续航里程。根据已经公布的官方测试结果，小鹏P7的最大续航里程将达到706公里，这也是中国首款续航里程超过700公里的智能电动汽车。电动汽车电池效率在不同温度条件下的实际表现在60%至85%之间，这也表明小鹏P7在所有气候条件下的真实续航能力接近传统燃油车的水平。这一亮点将给那些对里程感到焦虑的电动车主带来巨大的诱惑。除了P7的超长续航里程外，小鹏汽车的安全性能也在市场测试中留下了深刻印象。小鹏G3在中国国家保险研究院严格的碰撞测试中以三项优异成绩在新能源汽车的首次碰撞中取得了令人瞩目的成绩，也备受关注。续航里程和安全性是当今新能源汽车最大的痛点。被小鹏一举击败，无疑会对潜在用户产生巨大的认知影响。

DNA-小鹏G3在安全性能方面有着出色的OTA升级，在汽车行业同样具有魅力。P7在发售前凭借其硬核性能而广受欢迎，G3通过了所有安全测试，这就是小鹏在2月份表现出色的原因。另一方面，能够在最糟糕的市场中打破一条美丽的上升曲线，显然有更深层次的原因。作为一种以前可以获得的“生活质量”，由于疫情，汽车很快就离开了原来的受众，传统汽车公司纷纷推出在线销售，但也很难恢复以前的销量。与具有互联网背景和本土互联网企业DNA的新势力相比，它们的效果也有所不同。何小鹏已经以不同于传统车企的造车理念深入公司内部。只有连接设计、研发、供应链、生产、销售、客户关系、售后服务、交付等所有相关数据，才能更准确地指导网络广告、转化、订单签署等一系列行动。“何小鹏向汽车传媒解释了为什么传统汽车不能直接转型为智能汽车，但很难实现数据的全流程闭环。这也是为什么一些车企有OTA能力，但从来没有OTA。新势力从一开始就有布局，所以这相对容易，但仍然非常具有挑战性。”

/>

DNA-小鹏汽车OTA升级服务3月2日，小鹏汽车向G3用户推送XmartOS 1.7.1版本OTA升级软件。升级后，小鹏G3将增加“高温抗菌”功能，可以净化座舱。在“抗疫”期间，这样的升级使OTA这种大多数消费者还不知道的软升级模式在应用上更加具体和有价值。小鹏的逆势崛起，就像是手机行业从实体向互联网的转型，催生了小米、一加等本土互联网品牌。曾经在线下占据主导地位的OV，在投入了大量资金后，得以在网上重新占据一席之地。在这次疫情之后，传统车企也将意识到线下的局限性，争相占领线上的地盘。同时，他们也必须意识到一个问题，即成立仅5年的造车新势力已经将自己抛在了后面。目前，随着国内疫情基本得到控制，小鹏P7也将如期迎来上市活动和交付流程。P7已经成为目前中国续航里程最长的电动汽车。除了这个光环，它的100公里加速时间仅为4.3秒，配备18个扬声器的Dana音乐座舱，全新升级的XPILOT 3.0自动驾驶系统系统等豪华便捷的亮点足以满足年轻消费者的需求。相信小鹏P7在上市期间将会迎来更好的销售成绩。

标签：小鹏小鹏P7小鹏G3理念

汽车资讯热门资讯