全面解禁+乘用化 2020将成为皮卡之年

3月20日，商务部、国家发展改革委、卫生健康委联合发布《关于支持商贸流通企业复工复业的通知》，明确提出：“积极推动皮卡进城解禁。”到2020年底，皮卡可能全面解禁。

近年来，随着皮卡禁令的解除，皮卡市场也发生了巨大的变化。从以货运为主的1.0工具时代，到以商用为主并兼顾部分乘客功能的2.0多用途商业化时代，再到以长城炮为首的3.0多用途乘客时代，皮卡越来越受到关注。

皮卡将成为家庭购车的新选择。国内家用车市场在轿车和SUV车型之间几乎平分秋色，在皮卡商业化和全面解禁后，这一格局将被彻底重塑。由于轿车的舒适性、比SUV更强的越野性能以及碾压所有其他车型的实用性相结合，皮卡车型将在乘用车市场拥有其天然的优势，成为更多消费者的首选车型。此外，在配置方面，皮卡作为竞争对手，自然会拿出比SUV和轿车更具性价比的配置。

以目前符合乘用皮卡定义的长城炮为例，它配备了多连杆后悬架、2.0T+8AT动力总成、L2自动驾驶以及各种豪华配置。作为一款9-15万级别的皮卡，仅在配置清单上就已经超越了绝大多数20万级别的SUV和轿车。此外，长城炮自然霸气的尺寸非常符合中国人对“大型车”的偏好，让你很难选择前方的SUV。

驾驶皮卡进行户外旅行更令人愉快。目前，我们的私家车使用场景非常有限。在大多数情况下，汽车只是一种交通工具。以周末和假期的自驾游为例，大多数私家车的功能是带人们去景点，然后在旅行结束后带他们回家，极大地限制了旅行的半径。

相反，在汽车文化相对成熟的欧美国家，周末人们会开着皮卡，带着户外运动装备，或者拉着房车在溪流或森林中度过周末，而不是被困在去景点的路上。

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皮卡即将全面提升和载客，也将开启中国皮卡的生活方式文化。以长城炮为例，后货箱的空间为改装和娱乐提供了无限的可能性。无论是一套完整的滑雪设备，还是一个露营和钓鱼的周末，长城炮都可以轻松满足您的需求。它不仅是一款具有强大越野能力的汽车，还可以激励你进一步沉浸在个人爱好中，开发更多潜力，扩大生活半径，这是皮卡生活文化的精髓。

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无论是2020年初的萧条，还是2019年的汽车市场遇冷。我们都需要一款能够刺激市场、激励消费者的车型。到目前为止，这种类型的车辆只能是皮卡，其全面提升和乘客使用也是必然的趋势。因此，国内皮卡制造商将有千载难逢的机会制造出更多像长城炮这样的优秀皮卡，与进口皮卡、SUV甚至轿车市场竞争，创造全新的中国皮卡生活方式文化。

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