早春已经到来，鲜花盛开，原本令人愉快的旅行季节又到了。然而，自年初以来，这场疫情改变了我们原有的生活节奏。也许，对于我们这些被压抑太久的人来说，没有什么比不顾一切地放开自己更令人愉快的了。那么，有没有一种相对安全的方式来实现这一长期愿望呢？解决方案其实很简单，你只需要一辆强大的汽车，比如最近流行的长安新能源——梅赛德斯-奔驰E-Star。
有人可能会问，这款新能源汽车的动力表现有哪些亮点？为什么推荐它？其实小编推荐这款车的原因很简单：它的加速性能可以让你感觉很棒！经过测试，在一整套强大动力源的支持下，梅赛德斯-奔驰E-Star可以在4.7秒内实现0-50公里/小时的加速，这已经可以与合资品牌的高功率2.0升涡轮增压发动机相媲美。同时，由于电机启动作为最大扭矩的特性，梅赛德斯-奔驰E-Star的加速乐趣非常令人印象深刻，尤其是在启动加速的瞬间，有一丝性能跑车的味道，可以让你瞬间感受到速度和激情带来的自由轻松的体验。
如果我们看一下梅赛德斯-奔驰E-Star的相关产品信息，我们可以看到，新车之所以能够取得如此强劲的加速性能，离不开三合一集成电驱动的助力。与其他品牌常用的非集成产品相比，梅赛德斯-奔驰E-Star减轻了38%的重量，整体效率提高了3.8%。重量更轻，效率更高，无疑带来了性能的全面提升。高达55kW的峰值功率和170N·m的峰值扭矩进一步证实了这一事实。此外，梅赛德斯-奔驰E-Star还拥有多种驾驶辅助模式供驾驶员选择，带来十足的驾驶乐趣。
梅赛德斯-奔驰E-Star配备了一个旋转式换档装置，这很有趣。尽管它强大的加速性能令人兴奋，但并不是每个人都有赛车手的高超驾驶技术。因此，车辆还需要拥有一种能够“约束”强大动力的秘密武器，即出色的主动和被动安全技术。令人欣慰的是，梅赛德斯-奔驰E-Star在安全性方面也有着出色的表现，这款车已经获得了EV-TEST微型汽车集团的五星评级！
在新能源汽车最关键的电池、电机和电子控制技术方面，梅赛德斯-奔驰E-Star特别使用航空级电池和高铁级电动驱动器。
具体而言，梅赛德斯-奔驰E-Star配备的单电动驱动系统已经经过了120多次特殊验证。驱动系统的可靠性验证超过2765小时，开关可靠性超过35000次。电动驱动系统总成共进行了18.6万公里的车辆可靠性道路测试。一系列严苛的测试，只是为了给消费者提供卓越的安全保障，让每一次旅行都更加从容和安心。
不仅如此，查看梅赛德斯-奔驰E-Star的安全防护配置表，我们可以看到新车配备了丰富的主被动安全配置，从基本的ABS+EBD到高级的电池碰撞自动断电。一系列超先进的安全配置深受欢迎，从根本上消除了潜在危险的发生，为用户带来更方便、更轻松的驾驶体验。动力和安全是毋庸置疑的，但与我们日常用车息息相关的充电效率又如何呢？据悉，梅赛德斯-奔驰E-Star使用30%至80%的直流快充，最快只需30分钟，即使是0%至100%的交流慢充也只需11.5小时。而且，在充满电的情况下，新车拥有301公里的超长续航里程，可以满足大多数人的日常通勤出行需求。在有效解决里程焦虑的同时，进一步节省了宝贵的时间。
总之，我们可以看到梅赛德斯-奔驰E-Star在动力技术方面具有罕见的竞争力，在整个系列中都标配了双屏。所以问题是，这样一辆优秀的汽车的价格会高不可攀吗？根据最近发布的信息，新车的试用价仅为7.28万元。同时，厂家还推出了保证回购、双倍定金、试驾红包等福利政策，可以说非常有价值。因此，对于有兴趣买车但手头没有多少钱的年轻消费者来说，体验速度和激情的最简单方法可能是拥有一辆梅赛德斯-奔驰E-Star。
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