捷达：2000万的功勋车型 后2000万时代的品牌典范

3月30日，一汽-大众第2000万辆产品下线。从1991年到2020年，从第一辆捷达A2到199999999捷达VS7，在一汽-大众29年的发展过程中，“捷达”这个名字一直被使用。作为一汽-大众历史发展的见证者和参与者，捷达做出了重大贡献。此外，捷达已经升级为一个品牌，展现出了强大的竞争力。随着一汽-大众进入后2000万时代，仍然保持大众品质、产品更加多元化的捷达将发挥更重要的作用。

捷达在国内汽车市场上难以复制的成功有目共睹，但这种成功在其他车型上很难实现和复制。自1991年捷达上市以来，它似乎特别受到上天的青睐。经过28年的繁荣，捷达为一汽-大众2000万元的业绩贡献了440多万辆汽车，承载了五分之一的“江山”。同时，捷达还创造了“A级车首次搭载ABS”、“率先推出自动挡变速箱”等多项第一，成为国内汽车市场当之无愧的“技术领军者”。

28年来，捷达以其“坚固耐用”的产品特点陪伴着成千上万用户的奋斗和生活，并在中国消费者心中为德国汽车和大众品牌贴上了技术和质量标签。良好的口碑在用户心中积累后，逐渐成为一种意识和偏好。因此，“捷达”仍然是许多人心中的“情怀”。随着捷达从单一车型升级为品牌，这种“情怀”也有了新的载体。1991年，捷达A2作为第一辆汽车在长春下线；

2020年，捷达品牌的旗舰车型捷达VS7作为第1999999999辆整车在一汽-大众成都分公司下线。跨越时空，捷达的身份发生了变化，不变的是其坚定不移的公共品质。

一汽-大众成都分公司曾是捷达车型的生产基地，但捷达从车型转型为品牌后，这里也成为了捷达品牌产品的生产基地。一汽-大众成都分公司的生产制造体系涵盖了汽车制造、生产管理、技术开发、采购和质量保证等各个领域，所有这些都是按照大众的高标准建立的。无论是以前的捷达车型还是现在的捷达品牌产品，生产过程都充分应用了德国大众的先进技术和质量保证标准，每一道工序、每一个零件、每一次检验都在不断改进，确保每一辆从这里出来的车都有可靠稳定的大众质量，并延续“牢固耐用”的传承声誉。

也许正是这种对质量的坚定承诺，让捷达在转型成为一个品牌后，保持了以前的风格。凭借德国品质和实惠的价格，捷达品牌的产品很快获得了用户的认可。捷达VS5在上市后的第一个完整月就实现了销售额突破1万元，此后一直是热销车型。3月刚刚上市的中型SUV捷达VS7以德国品质和实惠的价格成功打开了“高价值合资中型SUV细分市场”，有望重塑合资中型SUV的市场格局。可以说，捷达VA3、捷达VS5和捷达VS7车型在各自的细分市场中都设定了价值基准。爆款频出的现象出乎很多人的意料，但有“捷达”的美誉在前，也有多年的质量和技术基础，这是情理之中的事。这只是捷达品牌在过去一年中取得的众多成就之一。在短短一年的时间里，捷达品牌不仅在重量级细分市场开发出了自己的“旗舰”产品，而且在建立渠道网络和营销体系方面也表现出了惊人的速度。早在品牌成立之初，在一汽-大众体系的大力支持下，捷达品牌就已经开始布局渠道网络。截至去年年底，捷达品牌已经开设了200家经销商，覆盖了全国的核心和重要市场，让用户购车更方便。另一方面，捷达品牌围绕用户打造“易生态”营销服务体系，包括易知、易得、易享三部分，全面满足用户认知、购车、使用的整体需求，提升用户体验，实现更好的客户服务。捷达品牌通过打造具有纯正德国基因和大众品质的丰富产品，建立全面的渠道网络和成熟的营销服务体系，让更多用户用更少的精力体验大众品质的产品，并逐步将捷达品牌确立为合资入门级品牌的典范。

捷达车型是一汽-大众2000万辆车型中当之无愧的功勋车型。在后2000万时代，我们相信捷达品牌将释放出更大的潜力，进一步书写属于捷达的荣耀。

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