近日，盈车科技与东风商用车有限公司联合开发的L3重型卡车成功完成了样车A的验收，达到了双方联合开发L3量产的第一个重要里程碑。经过联合项目组三轮评估，完成了4类16个子项的静态评估、6类29个子项的动态驾驶评估以及高速测试道路上的自动驾驶功能评估。在中国的自动驾驶卡车领域，这是首次在L3量产和开发过程中完成A原型，这在自动驾驶的工业化进程中具有标志性意义。
该行业的“铁三角”强大联盟引领着自动驾驶卡车的生产。映车科技的商业模式是“技术+运营”，目标是建立城际自动驾驶卡车网络。在技术方面，映车科技自成立以来，一直坚持整车级、前置量产的路线，与主机厂、Tier1构建产业铁三角，生产出真正能够大批量上路、具有成本竞争力的自动驾驶重卡。2019年6月，映车科技与国内领先的发动机厂正式启动L3重卡量产联合开发项目。映车科技负责自动驾驶系统全栈软件和车载计算平台的开发。发动机厂负责开发线控底盘平台。双方共同完成了自动驾驶系统和整车的集成和测试验证。此次接受的A型样车是英车科技与其主机厂合作伙伴之一东风商用车的阶段性联合成果，并得到了国际一级克诺尔的大力支持。三方将继续加快量产项目进度，引领重型卡车自动驾驶产品在中国乃至全球的商业化。东风商用车有限公司副总经理王伟表示：与盈车科技共同开发的量产项目将为客户提供更可靠、更高效的智能物流运营解决方案。同时，东风商用车将聚焦资源协同开发优势，通过多元化方式，在行业标准、整车开发、关键动力总成开发、核心技术开发等方面加快推进，全力推动中国商用车行业智能化、网络化发展全球制动系统市场的领导者克诺尔是该量产项目的重要合作伙伴。三方对技术方案、性能参数、时间表、开发成本等进行了全面论证和优化，经过多次调整和优化，完成了L3级线路控制系统和转向冗余方案。克诺尔将通过全球资源调动，率先提供冗余线控转向和制动系统，为量产项目提供支持。
整合创新商用车研发，加快自动驾驶前端设备的量产，遵循的是一个向前发展的过程，这与后端设备改革有着根本的不同。英车科技和主机厂坚持汽车行业的质量标准，追求自动驾驶重型卡车120万公里耐久性和功能安全ASIL D的目标，并根据整个车辆开发过程进行联合设计、开发、测试和验证，以实现产品的量产和安全可靠，以及高效的操作。在A原型阶段，映车科技与OEM共同完成了整车产品的定义、整车平台和线控执行系统智能化开发的技术方案，以及自动驾驶系统与整车的交互策略，并在A样机上验证了L3重型卡车的基本功能和性能。随后，将通过B原型进行详细的设计验证和生产验证……
pe和C原型最终实现量产目标。英车科技执行副总裁、智能汽车业务负责人黄刚表示：L3重卡量产联合项目团队专注于主要的物流运营场景，从ODD和DDT的定义，到整车和系统的设计、开发和测试验证，包括功能安全，形成了一套完整的自动驾驶量产开发工作流程。这是科技公司与汽车行业合作的一次有益探索。该团队紧密合作，非常敏捷，在10个月内，他们开始进入B样本车辆开发阶段。映车科技坚定选择汽车标准级、预装、量产的技术战略，以及主机厂和一级合作伙伴，在行业中迈出了标志性的一步。我们不断融合创新自动驾驶和汽车行业的规律，有信心早日实现自动驾驶卡车的产品化！“
一直以来，劳斯莱斯汽车都是一个鼓励人们追逐梦想的品牌。近日，劳斯莱斯汽车推出线上“青年设计师挑战赛”，激励全球的汽车爱好者将他们的热爱付诸图稿，实现他们的汽车设计之梦。
1900/1/1 0:00:004月14日，雷诺集团宣布在华将把重心放在轻型商用车和电动领域，这无疑表明成立于2017年底的华晨雷诺金杯汽车有限公司成为雷诺集团在中国市场商用车领域发展的一把利剑。
1900/1/1 0:00:00近日抗击新冠疫情的战果捷报频传能够快速取得阶段性的胜利离不开全国上下众志成城更离不开智能科技的运用。
1900/1/1 0:00:00“我们不是医生不能在一线救助病人。但是我们可以发挥自身所长按时、保质地造出负压救护车为最美逆行者护航。”这是位返岗参与紧急生产的一线员工的朴实话语他来自华晨雷诺金杯。
1900/1/1 0:00:00近日由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选结果揭晓哈弗SUV自主研发的7DCT变速器荣获“世界十佳变速器”奖项这也是该款变速器连续第三年摘得此项桂冠
1900/1/1 0:00:00尽管受到疫情的影响，大众汽车品牌2020年第一季度在及香港地区共计交付4558万辆汽车。上汽大众、一汽大众、大众进口汽车以及捷达子品牌同心协力，展现出大众汽车面对特殊情况时的强大韧性。
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